淄博道閘門安裝小區(qū)自動(dòng)升降桿停車場起落桿車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

淄博道閘門安裝小區(qū)自動(dòng)升降桿停車場起落桿車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

鑫魯冠道閘明顯的特點(diǎn)就是不停車通過，當(dāng)然還有其他特點(diǎn)：

一、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約巨大，綜合成本低。

2.相對(duì)于保安手工操作而言，相當(dāng)程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，減少了保安的視線。

管工難度大，工作量大，減少了人為事故的發(fā)生。

3.相對(duì)于近距離藍(lán)牙識(shí)別的停車場系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化和1化。

該單元(系統(tǒng))車輛的停車-打開窗戶-識(shí)別車輛-啟動(dòng)，這一繁瑣過程；取而代之的是不需要。

停車直接通過進(jìn)出口通道車牌識(shí)別系統(tǒng)記錄，并控制道閘開閘。

4.不需要系統(tǒng)軟件就可以離線運(yùn)行，離線運(yùn)行的車輛記錄可以在離線運(yùn)行時(shí)傳送。

對(duì)于某些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘可以很好地預(yù)防：

1.感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛沒有離開道閘閘桿下面的地感感應(yīng)距離時(shí)，道閘不會(huì)墜落。

二、線檢測防砸，線對(duì)射用于檢測道閘前區(qū)域有無車輛或行人，道閘紅色檢測。

外對(duì)射防砸尺寸內(nèi)有阻礙時(shí)，道閘不落下。

三、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l下落時(shí)，如遇到阻力，將立即停止下落并抬桿，以防止將車或人撞上。

擊打受傷的重要方法

四、在起落桿下沿嵌有充氣減震管，因此即使撞到車輛或人，也是性橡膠。

避免對(duì)車輛或人造成嚴(yán)重傷害的管子，而非金屬棒。

魯冠D01道閘起落桿主要技術(shù)參數(shù)

(1)電機(jī)功率：200W/DC36V

(2)桿長度： 鋁合金內(nèi)八方桿≤5m

(3)閘桿起落時(shí)間：1 ± 0.1秒

(4)使用環(huán)境溫度：-15℃～+100℃

(5)相對(duì)濕度：　　小于98% 無凝露

(6)道閘閘桿中心高度: 1000mm

(7)輸入/輸出接口： +12V電平信號(hào)或脈寬＞100ms的脈沖信號(hào)

(8)通信接口： RS485電器標(biāo)準(zhǔn) 通信距離：≤1500米

(9)驅(qū)動(dòng)電流：＜20mA  24V直流無刷

魯冠智能道閘優(yōu)點(diǎn)：

1.自動(dòng)化程度高，.物力本錢節(jié)約，綜合本錢低。

2.與人工操作有關(guān)，出入口管理員完成了相當(dāng)程度的自動(dòng)化，減少了進(jìn)出站人員的工作難度和工作量，減少了人為事件的發(fā)生。

3.與確認(rèn)身份的近距離泊車系統(tǒng)有關(guān)，對(duì)本單元(系統(tǒng))車輛免受停車-開窗--發(fā)動(dòng)通行這一繁瑣過程；取而代之的是無需泊車直接通行。

4.不需要混亂的系統(tǒng)軟件，可以離線運(yùn)行，并且可以傳送離線運(yùn)行時(shí)的車輛通過記錄。

5.感應(yīng)探測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘桿下的地感應(yīng)器大小時(shí)，道閘不會(huì)下落。

6.紅外線探測防砸，當(dāng)檢測道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有障礙物時(shí)，使用紅外線對(duì)射法探測正前方區(qū)域是否有車輛或行人，道閘不會(huì)掉下來。

7.力矩防砸，如果道閘在下落時(shí)遇到阻力，應(yīng)立即停止下落和提升桿，是防止車輛或人員被砸傷的重要措施。

8.在檔桿下邊鑲有減震器，這樣即使打中汽車或人，也可以用一根可膨脹的、彈性的橡膠管來代替金屬桿，以避免嚴(yán)重傷害汽車或人，道閘設(shè)備有濟(jì)南魯冠道閘廠家供應(yīng)銷售。