前置型前置型又稱為單機(jī)型離線式，它由一個(gè)前端控制器（門口機(jī)）**地完成特征信息的讀取、識(shí)別，并控制鎖定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。通常對(duì)非法請(qǐng)求采取拒絕的方式，即認(rèn)為請(qǐng)求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報(bào)警功能，對(duì)連續(xù)、多次出現(xiàn)的非法請(qǐng)求予以警告，也具有少量的信息存儲(chǔ)能力，記錄***發(fā)生的出入信息，并可通過(guò)讀出卡將其讀出，在系統(tǒng)控制器上顯示?？梢哉f(shuō)，前置型出入口控制系統(tǒng)的特征識(shí)別、系統(tǒng)管理與控制功能全部在一個(gè)設(shè)備內(nèi)完成，系統(tǒng)的每個(gè)前端控制器之間沒(méi)有任何電氣、物理和數(shù)據(jù)上的聯(lián)系，它們可以識(shí)別的特征量是有限的。輔助輸入/出接口、報(bào)警探測(cè)器、巡更系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)裝置的控制接口等?；幢敝悄芑鋈肟诳刂圃O(shè)備現(xiàn)價(jià)
這就意味著出入口控制系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，在火災(zāi)等意外情況發(fā)生時(shí)，出入口控制系統(tǒng)要能夠打開所有或預(yù)先設(shè)定的門，使人員迅速逃生，消防單位可以立刻實(shí)施營(yíng)救措施。即緊急疏散系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)信號(hào)到來(lái)時(shí)，出入口控制系統(tǒng)有兩種狀態(tài)的可能，一是系統(tǒng)還能正常工作，系統(tǒng)會(huì)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出開鎖的指令；二是系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，鎖具就失電，這就是要求當(dāng)把消防通道上的門納入出入口控制系統(tǒng)的范圍內(nèi)時(shí)，這扇門的鎖具運(yùn)行機(jī)制必須是失電時(shí)可出入機(jī)制。淮南智能化出入口控制設(shè)備供應(yīng)商家前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，還可以其他的方式，如無(wú)線方式，數(shù)據(jù)載體傳輸方式。
出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對(duì)人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入人員編號(hào)，出入時(shí)間，出入門編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ)，從而成為確保區(qū)域的安全，實(shí)現(xiàn)智能化管理的有效措施 [1]。特征載體：出入口控制系統(tǒng)是對(duì)人流、物流、信息流進(jìn)行管理和控制的系統(tǒng)。因此，首先系統(tǒng)要能對(duì)他們進(jìn)行身份的確認(rèn)，并確定它們出入(行為)的合法性。這就要通過(guò)一種方法賦予它們一個(gè)身份與權(quán)限的標(biāo)志，我們稱之為特征載體，它載有的身份和權(quán)限的信息就是特征。
網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式，目前應(yīng)用較多的有總線方式、環(huán)線方式、以及它們的級(jí)聯(lián)?？偩€方式。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過(guò)總線與系統(tǒng)控制器相連，各個(gè)前端控制器是跨接在總線上，***的前端控制器要端接匹配電阻，以保證現(xiàn)了的阻抗匹配。系統(tǒng)控制器可以連接多路總線，每路總線對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口。環(huán)線方式。環(huán)線方式也是一種總線方式，所有的前端控制器都跨接在線路上，但可以從兩個(gè)方向與系統(tǒng)控制器連接，實(shí)現(xiàn)通信。因此，在環(huán)線方式下，系統(tǒng)控制器要有兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口，當(dāng)線路有一處發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)仍能正常工作，并可探測(cè)到故障的地點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)管理和狀態(tài)監(jiān)控。出入口系統(tǒng)控制器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理和系統(tǒng)狀態(tài)控制。
出入口控制系統(tǒng)的安全性包括抗沖擊強(qiáng)度，即抗拒機(jī)械力的破壞，這個(gè)性能主要是由系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)決定的。門禁系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)除了機(jī)械鎖外，常用的還有電控鎖，它的特征載體主要是各種信息卡，門的啟閉則是由電磁力控制的 [2]。出入口控制是一個(gè)典型的自動(dòng)控制系統(tǒng)。從識(shí)讀設(shè)備獲取輸入信號(hào)后，控制器（由相關(guān)軟件實(shí)行管理控制）根據(jù)預(yù)先設(shè)置的出入權(quán)限等有關(guān)信息與輸入信息進(jìn)行比對(duì)判斷，當(dāng)符合要求后，記錄該次出入的信息（如卡號(hào)、地點(diǎn)、時(shí)間、出還是入等），并向執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出信號(hào)使其執(zhí)行開鎖和閉鎖工作，并將開門和關(guān)門狀態(tài)反饋到控制器，這就完成了一次操作。將出入口控制系統(tǒng)的特征識(shí)別、特征讀取(識(shí)別)和鎖定機(jī)構(gòu)這三個(gè)基本要素組合起來(lái)可以構(gòu)成多種形式的出入口控制系統(tǒng)，其基本模式可以分為前置型和網(wǎng)絡(luò)型兩種 [2]。一體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分通過(guò)內(nèi)部連接、組合或集成在一起，實(shí)現(xiàn)出入口控制的所有功能?；茨现悄芑鋈肟诳刂圃O(shè)備供應(yīng)商家
分開部分與組合部分之間通過(guò)電子、機(jī)電等手段連成為一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出入口控制的所有功能?；幢敝悄芑鋈肟诳刂圃O(shè)備現(xiàn)價(jià)
監(jiān)控功能。具有狀態(tài)自檢、防破壞、數(shù)據(jù)加密、報(bào)警、事件記錄、電源（備用）監(jiān)控等功能。聯(lián)網(wǎng)功能。利用網(wǎng)絡(luò)或總線連接完成與其他前端控制器和系統(tǒng)**管理器間的數(shù)據(jù)通信。輔助輸入/出接口、報(bào)警探測(cè)器、巡更系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)裝置的控制接口等。系統(tǒng)控制器構(gòu)成多安全級(jí)的系統(tǒng)，根據(jù)防范區(qū)安全級(jí)別實(shí)行分級(jí)管理和分層控制。各級(jí)、各層不是孤立地、單獨(dú)地工作，而是按規(guī)定的程序和正常順序運(yùn)行。這就要求各門口機(jī)之間要通過(guò)**控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，對(duì)發(fā)生在各個(gè)門口機(jī)的非法請(qǐng)求要統(tǒng)一地分析和判斷?；幢敝悄芑鋈肟诳刂圃O(shè)備現(xiàn)價(jià)
安徽城市智慧停車科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在安徽省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，城市智慧供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！