天津潤滑脂1號(hào)2號(hào)3號(hào)區(qū)別

    因?yàn)檎嬲鸬綕櫥饔玫闹皇强拷Σ帘砻娴囊簧俨糠譂櫥?，而且依靠皂纖維的牽動(dòng)循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當(dāng)長；而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機(jī)械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強(qiáng)。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費(fèi)用亦低。5.潤滑設(shè)備構(gòu)造采用潤滑脂潤滑的設(shè)備構(gòu)造比較簡單，這樣可以簡化設(shè)計(jì)。此外，潤滑系統(tǒng)的占地面積相當(dāng)小，潤滑點(diǎn)的設(shè)置非常靈活，當(dāng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，還可以節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)和管理費(fèi)用。某些精密儀器、儀表和電子設(shè)備等的內(nèi)空間極小不允許專設(shè)潤滑系統(tǒng)，需要長壽命甚至?？繚櫥K身潤滑。而潤滑油則需要在密閉的系統(tǒng)潤滑，所潤滑的設(shè)備構(gòu)造也比較復(fù)雜，不適宜用在半封閉或不封閉的潤滑部位。6.防護(hù)性能潤滑脂不會(huì)受本身重量的影響而從防護(hù)件表面自動(dòng)地流失掉，具有保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強(qiáng)，并能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接浸蝕工作表面。有些潤滑脂還不會(huì)被化學(xué)品、基本有機(jī)原料、燃料和潤滑油溶解掉。而潤滑油的防護(hù)能力比較差。潤滑油能提供密封和防腐保護(hù)，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。天津潤滑脂1號(hào)2號(hào)3號(hào)區(qū)別

    選好油品后一般應(yīng)盡量避免代用或混用。但有時(shí)會(huì)碰上因供應(yīng)或其它原因而不得不代用或混用油品，這時(shí)應(yīng)掌握下列原則：1、只有同類油品或性能相近、添加劑類型相似的油品才可以代用或混用。2、代用油品的粘度以不超過原用油粘度的士25%為宜，一般可采用粘度稍大的代用油品，但液壓油、主軸油則宜選粘度稍低的代用油品。3、質(zhì)量上只能以高代低，不能以低代高。對(duì)工作溫度變化大的機(jī)械，則只能以粘溫性好的代粘溫性差的;低溫環(huán)境選代用油，其凝點(diǎn)或傾點(diǎn)應(yīng)低于工作溫度10℃;高溫工作應(yīng)選閃點(diǎn)高、氧化安定性和熱安定性好的代用油品。4、由于不同廠家生產(chǎn)的同名潤滑油，其所加的添加劑可能不同，因此，在舊油中混入不同廠家生產(chǎn)的新油以前，先做混用試驗(yàn)，即以1：1混合加溫?cái)嚢?、觀察，如無異味、沉淀等異常現(xiàn)象方可混合使用。哪里有潤滑脂由于其優(yōu)異的性能和可靠性，全副聚醚潤滑油被廣泛應(yīng)用于航空、電力、化工等領(lǐng)域，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

    1、潤滑劑的功能與分類紙張涂布潤滑劑的應(yīng)用可追溯到本世紀(jì)初。當(dāng)時(shí)紙張顏料涂布的膠粘劑主要是動(dòng)物膠或干酪素,涂料的固含量非常低。這些膠粘劑雖然具有很好的粘合力和出色的保水性能,但其形成的膜很脆,于是客觀需要增加一種能改善涂布紙及紙板耐折和抗彎曲性能的添加劑。這些添加劑還改進(jìn)濕態(tài)涂料的流動(dòng)性和均涂性。這類既對(duì)濕態(tài)涂料起作用,又在干涂層中起著作用的助劑,曾一度被人們視作“增塑劑”的添加劑,即為本文所要討論的潤滑劑。潤滑劑的功用隨著紙種的不同和造紙廠生產(chǎn)習(xí)慣的差異而有別。有時(shí)用涂料的流動(dòng)性以及涂布紙張的一些性能(如光澤度、平滑度、吸油度、表面強(qiáng)度等)來測(cè)評(píng)潤滑劑的性能。潤滑劑中一些類別具有特殊的功能特性,如常被列入諸如“粘度調(diào)節(jié)特性”、“改進(jìn)干耐摩擦性”、“改進(jìn)濕粘著性”、“改進(jìn)濕耐摩擦性”、“油墨光澤及防滲性”、“增塑性”、“耐折性”和“改進(jìn)光澤性”等特性。理想潤滑劑應(yīng)顯示出的性能如下:（1）潤滑涂料并改進(jìn)其流動(dòng)特性（2）保證更為光滑的涂布;（3）改善涂布成品的光澤度;（4）改善成紙印刷適性;（5）減少紙張折疊時(shí)涂層的裂紋和脫皮;（6）在超級(jí)壓光中減少或除去掉粉現(xiàn)象;在不需要外加工序的情況下。

    電器開關(guān)的電觸點(diǎn)是電接觸系統(tǒng)中重要部位之一，合適的觸點(diǎn)潤滑劑提高觸點(diǎn)電氣性能開關(guān)電觸點(diǎn)潤滑脂大多數(shù)用于滑動(dòng)觸點(diǎn)。大致可分為以銅材料為主的較大電流的觸點(diǎn)和以銀材料為主的微小電流觸點(diǎn)。大電流和微小電流觸點(diǎn)潤滑脂的主要特性是減少磨損，避免產(chǎn)生電弧，降低溫升，提高操控性和手感，延長使用壽命。這樣的觸點(diǎn)潤滑脂在觸點(diǎn)斷開時(shí)具有電絕緣性、觸點(diǎn)閉合時(shí)具有通電性（這是由于量子隧道效應(yīng)）、不腐蝕觸點(diǎn)材料和不損害觸點(diǎn)的樹脂材料、用于以上2種觸點(diǎn)的潤滑脂雖然有共同點(diǎn)，但也存在某些差異。首先，這2種觸點(diǎn)脂都必須具有絕緣性。但又要求這2種觸點(diǎn)脂在觸點(diǎn)閉合狀態(tài)下必須具有通電性。其通電機(jī)理是部分金屬接觸和電流通過極薄油膜通電。觸點(diǎn)脂的潤滑是從混合潤滑到邊界潤滑。當(dāng)油膜變厚時(shí)，從彈性流體潤滑變?yōu)榱黧w潤滑，金屬接觸消失，油膜不通電。相反，油膜太薄時(shí)，變?yōu)檫吔鐫櫥p增大，觸點(diǎn)壽命縮短。因此，好的觸點(diǎn)脂應(yīng)維持適當(dāng)厚度的油膜。其次，不腐蝕觸點(diǎn)材料和不損害樹脂材料，即耐樹脂性，這是近期特別強(qiáng)調(diào)的一種性能。這是由于觸點(diǎn)的絕緣材料及其周圍的部件很多都使用樹脂材料。除此之外，大電流觸點(diǎn)潤滑脂還必須具有耐電弧性。潤滑油是一種重要的工業(yè)潤滑材料，用于減少機(jī)械運(yùn)作過程中的磨擦和磨損。

    氣體壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)的使用及維護(hù)氣體壓縮機(jī)中常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動(dòng)支承處的異常磨損和咬合，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識(shí)外，還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作，以保證壓縮機(jī)及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。在日常點(diǎn)檢和定期維修中應(yīng)注意以下各點(diǎn)：（1）注意保持潤滑油液的清潔臟油或變質(zhì)的潤滑油會(huì)引起加速零件磨損的惡性循環(huán)，對(duì)循環(huán)式的潤滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中，以防灰塵和污物等混入油中，對(duì)無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時(shí)應(yīng)從油中取樣化驗(yàn)其成分，如達(dá)到或超過換油指標(biāo)，應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油。通常每3個(gè)月至半年（或工作2000-4000h）可更換一次新油?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)油的換油指標(biāo)如表所示，可供參考?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)**換油標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）新油粘度的±10%總酸值/[mg(KOH)/g]大于水分（體積分?jǐn)?shù)）/%小于沉淀/。由于其優(yōu)異的性能和可靠性，全副聚醚潤滑油被廣泛應(yīng)用于航空、化工等領(lǐng)域，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。寧夏全氟聚醚潤滑脂

潤滑油脂具有良好的黏稠度特性，能夠在高速和高溫條件下保持穩(wěn)定的潤滑性能。天津潤滑脂1號(hào)2號(hào)3號(hào)區(qū)別

    靜態(tài)分油和動(dòng)態(tài)分油）的潤滑脂。下面，我們分別討論這幾個(gè)特性，還有選擇高速軸承潤滑脂相關(guān)的一些參數(shù)。1、軸承的速度因子：軸承的速度因子，可以幫我們確定潤滑脂的NLGI稠度等級(jí)，還有潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度等級(jí)。軸承的速度因子有兩種算法，一種是軸承的DN值，另一種是NDm值。其中：軸承的DN值=軸的轉(zhuǎn)速×軸承內(nèi)徑軸承的NDm值=軸的轉(zhuǎn)速×（軸承內(nèi)徑+軸承外徑）/2注：轉(zhuǎn)速單位是rpm，軸承內(nèi)徑和外徑都是按照直徑算，單位是mm。軸承廠家在設(shè)計(jì)軸承時(shí)，會(huì)根據(jù)軸承速度和尺寸算出適用的潤滑脂稠度和基礎(chǔ)油的粘度，而對(duì)于用戶來說，一般情況下，按照廠家的建議選用潤滑脂就可以了。2、潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度：潤滑脂就是稠化后的潤滑油，油的粘度是潤滑油重要的指標(biāo)。通用潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度常見的是ISO220cSt(運(yùn)動(dòng)粘度)，這樣的粘度對(duì)于中等負(fù)荷和中等轉(zhuǎn)速的軸承來說沒問題，但是軸承的轉(zhuǎn)速越高，油的粘度需要降低，否則對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成阻滯、引起摩擦增大，軸承因此發(fā)熱。計(jì)算軸承所需的粘度，是根據(jù)軸承的速度因子，再結(jié)合軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫度，從潤滑油的粘度-溫度曲線中找到對(duì)應(yīng)的粘度值。例如，某軸承的NDm值為293125，需要的粘度為7cSt，軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為65℃。天津潤滑脂1號(hào)2號(hào)3號(hào)區(qū)別