西藏極壓重載耐溫潤滑脂

    軸承潤滑油就是用在軸承上的潤滑油，起到潤滑，降溫，抗壓，延長軸承壽命等作用。特點：一、優(yōu)異的低溫及常溫驅(qū)動特性，低溫啟動和運轉(zhuǎn)力矩極小;二、比較良好的耐高速性、潤滑性和承載能力，可提高耐磨性及傳動效率;三、杰出的抗水性和防腐蝕保護，與大多數(shù)塑膠和彈膠體良好相容;四、優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性和抗老化能力，極長的使用壽命。使用范圍：使用的范圍很廣，高低溫，高負荷，高低扭矩等方面都可以使用。例如手機，數(shù)碼相機上的軸承也可以用;粉末冶金軸承上也可以，還有水泵啊，滾珠絲桿等產(chǎn)品均可應用到。當然不同的產(chǎn)品上面所使用的油品型號同樣不一樣，要咨詢好潤滑油供應商相關情況。種類潤滑油的種類非常多，因為應用的產(chǎn)品不一樣，所以型號種類也有區(qū)別。比如有含油軸承潤滑油，高溫潤滑油，高速主軸承潤滑油等。潤滑油的選擇需要考慮哪些？西藏極壓重載耐溫潤滑脂

    潤滑脂多種多樣，如何選擇適合的顯得尤為重要，跟著亞杜學習選擇合適的潤滑，我們要注意以下事項：01潤滑脂的橡膠相容性密封圈一般由正青橡膠、硅橡膠和氟橡膠制成，如果潤滑脂不合適，油脂中的某些化學成分會對橡膠產(chǎn)生反應，使密封圈老化、變形、變硬、開裂，使密封圈的磨損加劇。例如，丁青橡膠密封件不應使用含硫油脂。硅橡膠密封圈不得使用含硅潤滑脂。氟橡膠化學慣性好，不容易發(fā)生化學反應，但價格昂貴，如果能用氟潤滑脂潤滑，可以較大限度地提高壽命和潤滑效果。02潤滑脂的低溫性能因為很多產(chǎn)品需要在低溫環(huán)境下工作，所以潤滑脂需要低溫性能好，在低溫環(huán)境下，脂肪的粘度不會發(fā)生很大的變化，因此產(chǎn)品的啟動力矩不能增加太多。一般來說，應在-40C下工作，而不影響產(chǎn)品的正常工作。03潤滑脂的高溫性能產(chǎn)品在工作過程中產(chǎn)生高溫，如果高溫性能不好，油脂會變白，從密封圈中流出或直接干燥，就會失去潤滑效果，容易加重密封圈的磨損。因此，好的潤滑脂在高溫為200時不容易干燥，容易流失，能正常起到潤滑作用。04選擇壽命較長的希臘產(chǎn)品在使用過程中不容易更換油。特別是一些小汽缸要終身潤滑。汽缸工作時溫度變化很大，經(jīng)常低溫運轉(zhuǎn)，高溫運轉(zhuǎn)。為此。西藏極壓重載耐溫潤滑脂該潤滑油在高溫下不會發(fā)生剝離或變質(zhì)，保持穩(wěn)定的潤滑性能。

    潤滑脂是由一種或多種稠化劑分散在一種或多種液體潤滑劑中得到的介于半流體到固體之間的具有非牛頓流體特征的一類潤滑劑。潤滑脂的基本特征是具有一定的型態(tài)，易于附著，流動性低于相應的基礎油。潤滑脂的基本組成包括：◇稠化劑。稠化劑在潤滑脂中占2%～35%左右，一般是以膠體狀態(tài)分散在液體潤滑劑中形成空間網(wǎng)狀結構，或以分散相的形式分散在基礎油中，起到吸附和限制基礎油流動的作用。稠化劑的選擇直接影響潤滑脂的機械安定性、耐高溫性、膠體安定性、抗水性等性能。◇基礎油?；A油在潤滑脂中占65%～98%左右，是稠化劑的分散介質(zhì)?；A油的選擇直接影響到潤滑脂的潤滑性、蒸發(fā)性、低溫性以及與密封材料的相容性等性能。◇添加劑。添加劑在潤滑脂中占0～10%左右，可改善潤滑脂的某些使用性能。根據(jù)潤滑脂的性能要求，可加入結構改善劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、防銹劑、極壓劑、油性劑、抗磨劑、拉絲劑等添加劑。潤滑脂的兩大基本作用是潤滑與防護：◇潤滑作用：潤滑脂具有減少相對運動的兩個摩擦副表面磨損的作用；◇防護作用：潤滑脂可隔絕或減少摩擦副表面或物體表面與腐蝕性物質(zhì)接觸，起到減少或減緩化學作用對材料表面侵蝕與破壞的作用，包括防銹、防腐蝕和抗水性等。

    因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當長；而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費用亦低。5.潤滑設備構造采用潤滑脂潤滑的設備構造比較簡單，這樣可以簡化設計。此外，潤滑系統(tǒng)的占地面積相當小，潤滑點的設置非常靈活，當開始運轉(zhuǎn)后，還可以節(jié)約維護保養(yǎng)和管理費用。某些精密儀器、儀表和電子設備等的內(nèi)空間極小不允許專設潤滑系統(tǒng)，需要長壽命甚至?？繚櫥K身潤滑。而潤滑油則需要在密閉的系統(tǒng)潤滑，所潤滑的設備構造也比較復雜，不適宜用在半封閉或不封閉的潤滑部位。6.防護性能潤滑脂不會受本身重量的影響而從防護件表面自動地流失掉，具有保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強，并能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接浸蝕工作表面。有些潤滑脂還不會被化學品、基本有機原料、燃料和潤滑油溶解掉。而潤滑油的防護能力比較差。潤滑油脂具有良好的黏稠度特性，能夠在高速和高溫條件下保持穩(wěn)定的潤滑性能。

    在粘度-溫度曲線上，65℃時粘度為7cSt的油，在40℃時是ISO22～32cSt(油的粘度為95)。注意，工業(yè)潤滑油的粘度統(tǒng)一是在40℃時測試的。所以，選用時考慮設備的運轉(zhuǎn)溫度，需要適當換算一下。在這個例子中，如果我們使用通用潤滑脂（基礎油粘度220），那么粘度相當于實際所需要的10倍。粘度如果大得太多，會造成軸承發(fā)熱，增加能耗，另外還會使?jié)櫥褂脡勖s短。3、潤滑脂的成溝特性：對于高速軸承來說，成溝特性是一項重要指標。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的潤滑請況。成溝特性體現(xiàn)的是潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的流動性和稠度保持性，以及在高速運轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性，采用美國聯(lián)邦檢測標準條方法（MethodofFederalTestMethodStandard791C）。在這個檢測中，把潤滑脂涂在一個特定容器上，表面抹平，使用一條鋼片壓入潤滑脂，壓出一道溝，在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內(nèi)。如果潤滑脂流回溝內(nèi)，那么潤滑脂的成溝特性不好（non-channeling）。如果沒有潤滑脂流回溝內(nèi)，那么潤滑脂的成溝特性合格（channeling）。成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開，擠開后又能保持穩(wěn)定的稠度，對于高速軸承來說，這一點很重要。軸承潤滑油具有哪些特點？山東潤滑脂是什么

如何選擇潤滑脂的溫度？西藏極壓重載耐溫潤滑脂

    全氟聚醚(PFPE，英文名PerfluomPolyethers)早于20世紀60年代開始研究,是一類比較特殊的全氟高分子化合物。其平均分子量在500～15000不等,分子中有C、F、O三種元素，具有耐熱、耐氧化、耐腐蝕、不燃等特性。用作航天和核工業(yè)等領域的極為可靠的潤滑劑。如今全氟聚醚廣泛應用于化工、電子、電器、機械、航空航天領域。由于全氟聚醚中的氟原子具有很強的電負性。與烴類聚醚相比具有密度大、表面張力低、揮發(fā)性低、粘流性良好、不燃、介電性能好、潤滑性好等特點，且可與塑料、橡膠、金屬很好地相容。屬于低分子量的含氟聚合物，它們的粘度與分子結構、平均分子量有很大的關系。分子量較大的PFPE具有低揮發(fā)性、較寬的液體溫度范圍及優(yōu)異的粘度一溫度特性。全氟聚醚潤滑脂其分子結構穩(wěn)定，其高溫性、耐火性和耐化學性也特別優(yōu)異。PEPF潤滑劑能夠滿足機械上業(yè)和汽車工業(yè)中高溫和高負荷的應用要求，高度的穩(wěn)定性和良好的抗磨損能力使得PEPF油和脂可作為長使用周期、苛刻操作工況下的潤滑劑。因此盡管PEPF的價格比較高，仍作為潤滑劑在工程和工業(yè)中也得到了的應用，主要涉及如下一些領域。(1)化學工業(yè)：PFPE被作為工作流體應用于各種真空泵〔旋轉(zhuǎn)泵、渦輪分子泵和蒸汽擴散泵)上。西藏極壓重載耐溫潤滑脂