(2)合裝整車發(fā)運(yùn),也叫“零擔(dān)湊整車”。是指同一發(fā)站,由同一發(fā)貨單位將幾個(gè)貨主的不同運(yùn)價(jià)號的商品合理組配,組裝在一個(gè)車廂內(nèi),按其中比較高整車運(yùn)價(jià)號計(jì)費(fèi),運(yùn)達(dá)到站由一個(gè)統(tǒng)一收貨人收貨后再分發(fā)的形式。(3)合裝整車中轉(zhuǎn)分運(yùn)。是指一個(gè)到站的商品裝不滿一個(gè)車廂,而將其鄰近幾個(gè)不同到站的商品,組裝在一個(gè)車廂內(nèi)運(yùn)至某一適宜地點(diǎn),由到站的商品中轉(zhuǎn)單位統(tǒng)一收貨后,再與其他地點(diǎn)運(yùn)來的商品重新組裝整車或以零擔(dān)形式運(yùn)往目的地的形式。應(yīng)注意的是,零擔(dān)裝運(yùn)的里程,不得大于整車?yán)锍痰娜种弧O噍^于零擔(dān)運(yùn)輸,其優(yōu)勢體現(xiàn)在點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)減少貨損、即時(shí)發(fā)車保障時(shí)效、計(jì)量方式靈活等方面。濱湖區(qū)咨詢整車貨物運(yùn)輸熱線

整車貨物的核實(shí)貨物的核實(shí)理貨工作一般有受理前的核實(shí)和起運(yùn)前的驗(yàn)貨。受理前的核實(shí)是在貨方提出托運(yùn)計(jì)劃并填寫貨物托運(yùn)單后,運(yùn)輸部門派人會同貨方進(jìn)行,核實(shí)的主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn):(1)托運(yùn)單所列的貨物是否已處于待運(yùn)狀態(tài);(2)裝運(yùn)的貨物數(shù)量,發(fā)送日期有無變更;(3)連續(xù)運(yùn)輸?shù)呢浽从袩o保證;(4)貨物包裝是否符合運(yùn)輸要求,危險(xiǎn)貨物的包裝是否符合《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定;(5)確定貨物體積、重量的換算標(biāo)準(zhǔn)及其交接方式;(6)裝卸場地的機(jī)械設(shè)備、通行能力;(7)運(yùn)輸?shù)缆返臉蚝?、溝管、電纜、架空電線等詳細(xì)情況。常州質(zhì)量整車貨物運(yùn)輸便捷凡每立方米重量不足250kg的貨物為輕浮貨物,否則為實(shí)重貨物。

整車發(fā)運(yùn)是以單節(jié)貨車運(yùn)輸單批貨物的商品運(yùn)送方式,適用于重量或體積較大、需單獨(dú)裝載的貨物,分為鐵路整車和公路整車兩類。其運(yùn)輸貨物通常需達(dá)到30噸以上,運(yùn)價(jià)低于零擔(dān)運(yùn)輸。該方式按組織形式分為五類:單一整車發(fā)運(yùn)要求同一起止點(diǎn)與收貨方滿廂運(yùn)輸;合裝整車發(fā)運(yùn)將不同貨主貨物拼裝,按比較高運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi);合裝整車中轉(zhuǎn)分運(yùn)需中途站點(diǎn)重組運(yùn)輸,零擔(dān)里程不超過整車三分之一;整車分卸允許同一車廂分送至兩至三個(gè)鄰近到站,運(yùn)費(fèi)按**遠(yuǎn)里程計(jì)算;整車零擔(dān)則在同一到站拼裝多目的地貨物,按零擔(dān)運(yùn)價(jià)90%收費(fèi) [1]。不同形式運(yùn)價(jià)差異需根據(jù)運(yùn)輸需求選擇。
中國鐵路95306系統(tǒng)提供以下功能(截止2024年10月):貨運(yùn)電商服務(wù):在線辦理發(fā)貨、運(yùn)單查詢、貨物追蹤等全流程服務(wù)大宗交易平臺:覆蓋煤炭、鋼鐵等11類大宗物資的線上交易與物流配套小商品服務(wù):支持零擔(dān)貨物線上預(yù)約與智能匹配運(yùn)輸方案流程優(yōu)化:實(shí)現(xiàn)取消托運(yùn)、變更到站等操作的電子化審批 [1]收貨人需憑紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證辦理提貨,特殊情形處理規(guī)范包括:領(lǐng)貨憑證遺失時(shí)需出具單位營業(yè)執(zhí)照副本及公章證明個(gè)人貨物憑收貨人身份證原件與復(fù)印件辦理委托代領(lǐng)需附加委托人身份證明及授權(quán)委托書 [1]電話、傳真、信函、上網(wǎng)等方式托運(yùn)。

下列貨物必須按整車運(yùn)輸:(1)鮮活貨物,如凍肉、凍魚、鮮魚,活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等;(2)需用專車運(yùn)輸?shù)呢浳?,如石油、燒堿等危險(xiǎn)物,糧食、粉劑等散裝貨物;(3)不能與其他貨物拼裝運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)品;(4)易于污染其他貨物的不潔貨物,如炭黑、皮毛等;(5)不計(jì)件數(shù)的散裝貨物,如煤、焦炭、礦石、礦砂等。為明確運(yùn)輸責(zé)任,整車貨物運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。為此,公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量,載重量以車輛管理機(jī)關(guān)合法的行車執(zhí)照上標(biāo)記的載重量為準(zhǔn),并用與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛裝運(yùn)整車貨物。一個(gè)托運(yùn)人托運(yùn)整車貨物的重量、毛重低于車輛額定載重量時(shí),為合理使用車輛的載重能力,可以拼裝另一托運(yùn)人的貨物,即一車二票或多票,但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。裝載剛性要求:嚴(yán)禁超限運(yùn)輸,危險(xiǎn)貨物裝載需符合《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的配裝限制。常州質(zhì)量整車貨物運(yùn)輸便捷
爭議處理:貨物交付時(shí)發(fā)現(xiàn)損毀或短缺,需當(dāng)場編制貨運(yùn)事故記錄并由雙方簽字確認(rèn)。濱湖區(qū)咨詢整車貨物運(yùn)輸熱線
對貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程和運(yùn)雜費(fèi)由貨物受理人員在審核貨物托運(yùn)單的內(nèi)容后確定。托運(yùn)編號及分送托運(yùn)單認(rèn)定后,應(yīng)將托運(yùn)單按編定的托運(yùn)號碼告知調(diào)度、運(yùn)務(wù)部門,并將結(jié)算通知交貨主。托運(yùn)和受理的要求托運(yùn)、受理工作應(yīng)做到:(1)起訖站名、裝卸貨物地址要詳細(xì);(2)貨物名稱、規(guī)格、性質(zhì)、狀態(tài)、數(shù)量、重量應(yīng)齊全、準(zhǔn)確;(3)應(yīng)選擇合理的運(yùn)輸路線;(4)有關(guān)證明文件、貨運(yùn)資料應(yīng)齊全;(5)危險(xiǎn)貨、特種貨應(yīng)說明運(yùn)輸要求、采取的措施及預(yù)防的方法;(6)運(yùn)費(fèi)結(jié)算單的托收銀行、戶名、賬號要準(zhǔn)確。 [1]濱湖區(qū)咨詢整車貨物運(yùn)輸熱線
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