上海自鎖式液壓拉馬常見問題

液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落實(shí)自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實(shí)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,落實(shí)軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等;借助現(xiàn)場總線,落實(shí)高水平信息系統(tǒng),簡化液壓拉馬的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量;開發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件。拔輪器的伸距必須等于或大于被拔零部件相應(yīng)部位尺寸。上海自鎖式液壓拉馬常見問題

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè)，通過螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu)，將拉爪包裹在中間，通過螺栓組件固定。有益效果1.本實(shí)用新型通過設(shè)置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化，增加了拉爪的穩(wěn)固性，防止使用時(shí)拉爪脫落，能通過固定化固定拉爪結(jié)構(gòu)，無需手工扶持定位，，降低使用難度，減少人員受傷可能。2.本實(shí)用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結(jié)構(gòu)上的錯(cuò)開，提供了了更多的使用角度，后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔，可以改變拉爪尾端固定位置，使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸軸心分體液壓拉馬要多少錢20噸以上者為雙速操作，速度快、重量輕、動力大。

適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點(diǎn)，適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步，直到拉出為止;5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故;2、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難;3、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故;4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量。1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬。

大中小三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項(xiàng)三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項(xiàng)我們正確使用及使用拉馬的注意事項(xiàng)要掌握好：1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。7、液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用合成錠子油。8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。9、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油。高質(zhì)鍛鋼不見提供優(yōu)良的可靠性與服務(wù)。

橫支撐架12上設(shè)有***通孔121，***固定件32穿過***通孔121并通過***緊固螺母固定于橫支撐架12上。當(dāng)要調(diào)節(jié)***固定件32的高度位置時(shí)，只需松開***緊固螺母即可對***固定件32進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置后，再擰緊***緊固螺母將***固定件32固定于橫支撐架12上即可。在一實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，頂升件13為頂升螺母，頂升桿11為***螺桿。在使用時(shí)，頂升桿11抵接于支撐點(diǎn)上，橫支撐架12壓于頂升件13上并由頂升件13支撐，因?yàn)闄M支撐架12自身的重力，使得頂升件13與橫支撐架12的接觸面之間具有摩擦力，此時(shí)轉(zhuǎn)動頂升桿11，由于摩擦力的存在，使得頂升件13不會轉(zhuǎn)動，頂升桿11的轉(zhuǎn)動能夠轉(zhuǎn)換為頂升件13沿頂升桿11的軸向運(yùn)動，從而頂升件13帶動橫支撐架12朝靠近或者遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動。如圖3和圖4所示，在單獨(dú)使用上支架組件1拆卸軸承4時(shí)，將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉(zhuǎn)軸5上，以轉(zhuǎn)軸5作為頂升桿11的支撐點(diǎn)，將拆卸件31調(diào)整到軸承4的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)頂升桿11，使得頂升件13帶動橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向移動，拆卸件31與橫支撐架12同步運(yùn)動，此時(shí)由于頂升桿11抵觸在轉(zhuǎn)軸5上，使得轉(zhuǎn)軸5不會跟著軸承4一起運(yùn)動，*是將軸承4頂離轉(zhuǎn)軸5，從而將軸承4與轉(zhuǎn)軸5分離。在一實(shí)施例中。一體式防滑拉馬-HPC系列。德國整體式液壓拉馬聯(lián)系方式

一體式機(jī)械自動對中拉馬-EP系列。上海自鎖式液壓拉馬常見問題

1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì)，可讓使用者依需要不同，自行調(diào)整力距，而達(dá)到省力之目的?！憧尚D(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì)，可讓使用者以任何方向，操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì)，可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力，有自4噸-30噸，可供選擇。5.拉馬之油壓主體，設(shè)有內(nèi)建式安全閥，可避免拉馬之損害。6.此內(nèi)建式安全閥，完全密閉于拉馬之油壓主體內(nèi)，可防止使用者誤設(shè)壓力，而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。是具效率與成本效益之拉拔工具。，更具有兩段式揚(yáng)升設(shè)計(jì)，為快速揚(yáng)升，可節(jié)省心軸推桿接觸軸心的準(zhǔn)備時(shí)間；當(dāng)心軸推桿與軸心相接觸時(shí)，拉馬自動轉(zhuǎn)換為第二階段—高壓出力，此可大幅節(jié)省搖桿動作之時(shí)間與次數(shù)，快速的將工件拆卸完成。9.爪鉤與爪座，采用鉻錳合金鋼，鍛造而成；提供使用者安心與耐用之選擇。10.熱鍛造之爪鉤螺絲與磷酸錳電鍍表面處理，可確保防銹與耐久使用之效益。11.貼心的延長桿配件，讓用戶根據(jù)實(shí)際需要，可自行搭配使用。12.拉馬組合式包裝設(shè)計(jì)，便利用戶可立即使用，節(jié)省組裝與拆卸工具的時(shí)間。上海自鎖式液壓拉馬常見問題