YuanStem 20多能干細(xì)胞培養(yǎng)基使用說(shuō)明書
YuanStem 20多能干細(xì)胞培養(yǎng)基
YuanStem 8多能干細(xì)胞培養(yǎng)基
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數(shù)據(jù)價(jià)值與商業(yè)模式創(chuàng)新。充電數(shù)據(jù)是一座待挖掘的“金礦”。分析充電時(shí)間、地點(diǎn)、電量等數(shù)據(jù),可以描繪用戶的出行畫像和能源消費(fèi)習(xí)慣。這些數(shù)據(jù)價(jià)值可以轉(zhuǎn)化為新的商業(yè)模式:例如,為車企提供用戶用車行為分析報(bào)告,助力產(chǎn)品改進(jìn)和營(yíng)銷;為電網(wǎng)公司提供區(qū)域負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù);為保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)基于駕駛和充電行為的UBI(基于使用量定價(jià))車險(xiǎn);為零售商提供“充電+”服務(wù),向正在充電的用戶推送周邊的商圈優(yōu)惠信息,實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。在充分保護(hù)用戶隱私的前提下,數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用將開(kāi)辟除充電服務(wù)費(fèi)之外的第二增長(zhǎng)曲線。因此數(shù)據(jù)安全是個(gè)大課題,歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC以執(zhí)行ISO15118充電協(xié)議,所有數(shù)據(jù)會(huì)有安全可靠的加密方案。交流樁PLC定義了與車之間的充電協(xié)議還規(guī)范了與管理平臺(tái)或者支付平臺(tái)的信息交互。歐洲交流樁iso15118交流樁PLC控制板

CCS(combined charging system)交直流組合插頭,有兩種:CCS1(CCS EE配置,美標(biāo))和CCS2(CCS FF配置,歐標(biāo))。插頭內(nèi)集成了直流線和交流線,既可以充交流也可以充直流,統(tǒng)一在一個(gè)結(jié)構(gòu)里面,相對(duì)于國(guó)標(biāo)交流口和直流口分體的結(jié)構(gòu),節(jié)省了很多空間。CC1包含Type1交流口,CC2包含Type2交流口。CCS1和CCS2物理結(jié)構(gòu)尺寸不同;CCS1插頭帶了按鍵,CCS2沒(méi)按鍵;軟件通訊協(xié)議基本上相同,差別在PP信號(hào)的處理方式。如果要在CCS1和CCS2之間轉(zhuǎn)接,只需要物理結(jié)構(gòu)適配就行不需要電路板。而CCS1或CCS2和國(guó)標(biāo)充電接頭區(qū)別就很大,除了結(jié)構(gòu)外觀明顯不同,協(xié)議軟件也完全不同,需要加電路板和軟件程序。交流樁增加充電協(xié)議的支持,CCS線纜硬件和結(jié)構(gòu)不需要改動(dòng),單改軟件程序就行,軟件程序運(yùn)行在交流樁PLC模塊上,有可能需要增加這個(gè)協(xié)議板。國(guó)標(biāo)交流樁還沒(méi)有增加協(xié)議軟件下要求。歐洲交流慢充交流樁PLC通信板交流樁PLC和車通訊后可以在輸出電壓電流前告知樁正常輸出的電壓電流大小。

智能充電與有序充電:提升電網(wǎng)友好度隨著電動(dòng)車保有量的激增,無(wú)序的充電行為可能對(duì)局部電網(wǎng)造成很大壓力。智能充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,它使交流充電樁從被動(dòng)的供電設(shè)備,轉(zhuǎn)變?yōu)槟芘c電網(wǎng)和用戶互動(dòng)的智能終端。充電樁可以通過(guò)云平臺(tái)接收來(lái)自電網(wǎng)或能源管理系統(tǒng)的指令,根據(jù)電網(wǎng)的負(fù)荷情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整充電功率或啟停時(shí)間。例如,在用電晚高峰時(shí)段,平臺(tái)可以遠(yuǎn)程降低區(qū)域內(nèi)所有參與項(xiàng)目的充電樁功率,或延遲其啟動(dòng);待到深夜用電低谷時(shí),再全力充電。這被稱為“有序充電”。對(duì)于用戶而言,他們可以在手機(jī)App上設(shè)置自己的出發(fā)時(shí)間,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算并在電價(jià)便宜、電網(wǎng)“寬松”的時(shí)間段完成充電。這種模式實(shí)現(xiàn)了用戶、充電運(yùn)營(yíng)商和電網(wǎng)的三贏:用戶節(jié)省電費(fèi),運(yùn)營(yíng)商參與電網(wǎng)調(diào)峰獲得收益,電網(wǎng)則避免了擴(kuò)容改造的很大投資,提高了現(xiàn)有資產(chǎn)的利用效率。而歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC支持ISO15118協(xié)議,更好兼容智能充電。
用戶體驗(yàn)(UX)設(shè)計(jì)在交流充電樁上的體現(xiàn)良好的用戶體驗(yàn)是提升充電樁使用率和用戶忠誠(chéng)度的關(guān)鍵。這體現(xiàn)在硬件和軟件兩方面。硬件上:充電電纜不能過(guò)重,女性用戶也能輕松操作;電纜長(zhǎng)度要足夠,能靈活應(yīng)對(duì)不同停車位置;插拔手感順滑,鎖止機(jī)構(gòu)可靠;顯示屏或指示燈信息清晰明了,即使在強(qiáng)光下也易讀;支付方式多樣,支持掃碼、RFID卡、甚至無(wú)感支付。軟件上:手機(jī)App應(yīng)能快速準(zhǔn)確地顯示樁的位置、狀態(tài)(空閑/占用/故障)、價(jià)格和功率;導(dǎo)航精細(xì);啟動(dòng)充電流程簡(jiǎn)潔,掃碼或即插即充體驗(yàn)流暢;充電過(guò)程中能實(shí)時(shí)查看進(jìn)度、金額;支付后能方便地開(kāi)具電子發(fā)票。任何環(huán)節(jié)的卡頓、不明確或故障,都會(huì)嚴(yán)重?fù)p害用戶體驗(yàn)。(交流樁PLC)歐盟要求2025年下半年開(kāi)始所有新安裝或翻新的公共電動(dòng)汽車充電站必須支持ISO15118也就是要增加交流樁PLC。

支付系統(tǒng)的集成與安全。便捷、安全的支付系統(tǒng)是商業(yè)運(yùn)營(yíng)的基石。交流充電樁的支付方式日趨多元化:包括掃碼支付(主流的微信、支付寶)、RFID卡/NFC支付、賬號(hào)預(yù)充值以及“即插即充”(PnC)。即插即充是基于ISO 15118標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)功能,車輛插入充電樁后,通過(guò)數(shù)字證書自動(dòng)完成身份認(rèn)證和計(jì)費(fèi),無(wú)需任何手動(dòng)操作,體驗(yàn)才好。支付安全涉及多個(gè)層面:在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中,必須使用TLS/SSL等加密協(xié)議,防止信息被竊取或篡改;在平臺(tái)側(cè),需遵循金融級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)用戶的支付密碼和賬戶資金安全;對(duì)于RFID卡,需防范復(fù)制風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)營(yíng)商需要建立完善的風(fēng)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)異常交易,保障用戶和自身的資金安全。常規(guī)交流樁需要增加一片交流樁PLC協(xié)議板才能實(shí)現(xiàn)ISO15118交流樁PLC目前大部分停留在ISO15118-2的EIM(刷卡啟動(dòng))功能。汽車充電交流樁PLC協(xié)議板
交流樁PLC和車端通訊在確認(rèn)可以開(kāi)始充電后交流樁主板才吸合接觸器開(kāi)始給車供電。歐洲交流樁iso15118交流樁PLC控制板
交流充電樁與直流充電樁的區(qū)別交流充電樁與直流充電樁根本的區(qū)別在于電能轉(zhuǎn)換的位置不同。交流樁將轉(zhuǎn)換任務(wù)交給了車輛自帶的車載充電機(jī),而直流樁則內(nèi)置了龐大且復(fù)雜的整流裝置,直接將電網(wǎng)的交流電在樁內(nèi)轉(zhuǎn)換為直流電,然后直接輸送給車輛的電池包。這一區(qū)別導(dǎo)致了它們?cè)隗w積、功率、成本和適用場(chǎng)景上的巨大差異。直流充電樁由于內(nèi)置了大功率整流模塊,其體積通常非常龐大,像一個(gè)“大柜子”,功率可以從幾十千瓦到數(shù)百千瓦,甚至更高,從而實(shí)現(xiàn)10分鐘到1小時(shí)的快速補(bǔ)能,但相應(yīng)地,其成本高昂,對(duì)電網(wǎng)沖擊大。而交流充電樁結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,體積小巧,功率較低(通常在7kW到22kW之間),成本也低得多,但充電速度慢,通常需要6-10小時(shí)才能充滿一輛車。因此,直流樁常用于高速公路服務(wù)區(qū)、公共充電站等需要快速補(bǔ)電的場(chǎng)景,而交流樁則更適用于長(zhǎng)時(shí)間停放的場(chǎng)所,如住宅小區(qū)、工作單位、商場(chǎng)停車場(chǎng)等,契合用戶“停車即充電”的習(xí)慣。國(guó)標(biāo)樁增加交流樁PLC后成為符合新歐標(biāo)要求的交流樁。歐洲交流樁iso15118交流樁PLC控制板
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