在淡水、海水養(yǎng)殖領(lǐng)域,增氧設(shè)備、水溫控制系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行直接影響水產(chǎn)存活率,微小型燃料電池電站憑借穩(wěn)定供電、零污染的優(yōu)勢(shì),成為養(yǎng)殖基地的可靠能源方案。某沿海養(yǎng)殖基地引入 300kW 微小型燃料電池電站,主要為 50 個(gè)海水蝦養(yǎng)殖池的增氧機(jī)、水溫傳感器及水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備供電。該電站采用罐裝液氫供氫,單次補(bǔ)氫可連續(xù)運(yùn)行 15 小時(shí),且支持與光伏系統(tǒng)聯(lián)動(dòng) —— 白天光伏供電滿足基礎(chǔ)需求,多余電力為電站儲(chǔ)氫;夜間或陰天則由電站保障設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行,避免因電網(wǎng)停電導(dǎo)致蝦池缺氧。國(guó)家 “雙碳” 目標(biāo)下,燃料電池電站成為工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型的重要選擇。遼寧數(shù)據(jù)中心燃料電池電站功能

在地震、洪水等自然災(zāi)害導(dǎo)致電網(wǎng)癱瘓時(shí),應(yīng)急燃料電池電站憑借便攜性、零污染的優(yōu)勢(shì),成為災(zāi)后救援的關(guān)鍵能源保障。2024 年南方某地區(qū)遭遇特大洪水,某應(yīng)急救援隊(duì)伍攜帶 3 臺(tái) 500kW 移動(dòng)式燃料電池電站趕赴現(xiàn)場(chǎng),通過拖車運(yùn)輸快速抵達(dá)受災(zāi)村鎮(zhèn)。電站采用高壓儲(chǔ)氫瓶供氫,單次充氫可連續(xù)為 200 頂臨時(shí)安置帳篷提供照明、醫(yī)療設(shè)備供電,同時(shí)為災(zāi)區(qū)臨時(shí)供水站的水泵系統(tǒng)提供動(dòng)力。相較于傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī),該電站運(yùn)行時(shí)無噪音、無廢氣排放,避免了對(duì)災(zāi)區(qū)空氣的二次污染,且維護(hù)簡(jiǎn)單,只需 2 名運(yùn)維人員即可保障 3 臺(tái)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,為災(zāi)后 72 小時(shí)黃金救援期提供持續(xù)能源支持。山西低成本燃料電池電站價(jià)格優(yōu)化電池堆結(jié)構(gòu)可提升燃料電池電站效率,某 10MW 電站效率從 48% 提至 53%。

在長(zhǎng)時(shí)間供電場(chǎng)景下,燃料電池電站相較于鋰電池儲(chǔ)能具備明顯優(yōu)勢(shì)。以某工業(yè)園區(qū)備用電源項(xiàng)目為例,對(duì)比 10MW 燃料電池電站與 10MW/40MWh 鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng):前者單次充氫可連續(xù)運(yùn)行 8-12 小時(shí),氫源補(bǔ)充只需 2 小時(shí),適合應(yīng)對(duì)電網(wǎng)檢修、極端天氣等長(zhǎng)時(shí)間斷電情況;后者滿電狀態(tài)下較長(zhǎng)運(yùn)行 4 小時(shí),充電需 8-10 小時(shí),且低溫環(huán)境下容量衰減達(dá) 20%。從成本來看,燃料電池電站的全生命周期(15 年)成本較鋰電池儲(chǔ)能低 25%,且無電池回收環(huán)保壓力。此外,燃料電池電站的功率輸出更穩(wěn)定,波動(dòng)范圍控制在 ±2% 以內(nèi),適合對(duì)供電質(zhì)量要求高的精密制造企業(yè)。
氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步直接降低了燃料電池電站的氫源成本,推動(dòng)電站規(guī)模化發(fā)展。過去,燃料電池電站主要依賴高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫(35MPa),儲(chǔ)運(yùn)成本占?xì)淇偝杀镜?40%;如今,液態(tài)儲(chǔ)氫(-253℃)技術(shù)的應(yīng)用,使氫儲(chǔ)運(yùn)效率提升 3 倍,成本降低 25%。某位于內(nèi)蒙古的 10MW 燃料電池電站,采用液態(tài)儲(chǔ)氫槽車運(yùn)輸,從附近的煤制氫工廠運(yùn)氫,單程運(yùn)輸距離 200 公里,氫到站成本從高壓氣態(tài)的 45 元 /kg 降至液態(tài)的 32 元 /kg,年節(jié)省氫成本 1300 萬(wàn)元。此外,管道輸氫技術(shù)也在逐步推廣,上海金山氫能產(chǎn)業(yè)園已建成 10 公里氫氣管網(wǎng),為周邊 3 座燃料電池電站供氫,氫成本進(jìn)一步降至 28 元 /kg,為電站長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。燃料電池電站與光伏組成互補(bǔ)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)穩(wěn)定供電,提升供電可靠率。

依托 “跨國(guó)合作框架” 倡議,我國(guó)企業(yè)在東南亞地區(qū)參與建設(shè)多座燃料電池電站,助力當(dāng)?shù)啬茉崔D(zhuǎn)型。位于泰國(guó)羅勇府的 5MW 燃料電池電站,由中泰企業(yè)聯(lián)合投資建設(shè),總投資 8000 萬(wàn)元,采用我國(guó)自主研發(fā)的燃料電池堆技術(shù),氫源來自當(dāng)?shù)氐奶烊粴庵茪涔S。電站主要為羅勇工業(yè)園內(nèi)的電子、汽車零部件企業(yè)供電,解決當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不穩(wěn)定、停電頻繁的問題。考慮到東南亞高溫高濕的氣候特點(diǎn),電站對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了專項(xiàng)改造,采用防腐材料與高效散熱風(fēng)扇,確保在 40℃高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。該電站年發(fā)電量達(dá) 4.38 億度,滿足園區(qū)內(nèi) 30 家企業(yè)的用電需求,同時(shí)年減排二氧化碳 6000 噸,獲得泰國(guó)相關(guān)部門頒發(fā)的 “綠色能源項(xiàng)目” 認(rèn)證。淄博氫能產(chǎn)業(yè)園的電站集群,為氫能汽車生產(chǎn)企業(yè)供電,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。山西氫燃料電池電站解決方案
偏遠(yuǎn)海島的 500kW 離網(wǎng)燃料電池電站,采用 “光伏制氫 + 儲(chǔ)氫發(fā)電” 模式供電。遼寧數(shù)據(jù)中心燃料電池電站功能
燃料電池電站的全生命周期(15 年)成本主要包括初始投資、運(yùn)行成本、維護(hù)成本、報(bào)廢成本四部分。初始投資占比 50%(主要為設(shè)備采購(gòu)與建設(shè)),運(yùn)行成本占比 40%(主要為氫成本),維護(hù)成本占比 8%(設(shè)備更換、人工),報(bào)廢成本占比 2%(設(shè)備回收)。成本控制可從三方面入手:一是降低初始投資,通過規(guī)?;少?gòu)、模塊化設(shè)計(jì)減少設(shè)備與建設(shè)成本;二是優(yōu)化運(yùn)行成本,選擇低成本氫源(如工業(yè)副產(chǎn)氫)、提升電站效率減少氫消耗;三是降低維護(hù)成本,采用高壽命設(shè)備(如長(zhǎng)壽命電池堆)、智能化運(yùn)維減少人工與更換成本。某 20MW 電站通過這些措施,全生命周期成本從原來的 6 億元降至 4.8 億元,成本控制效果明顯,提升了項(xiàng)目的投資回報(bào)率。遼寧數(shù)據(jù)中心燃料電池電站功能
億創(chuàng)氫能源科技(張家港)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的能源中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!