西藏風冷燃料電池系統(tǒng)技術支持

西南某農產品批發(fā)市場部署 250kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用風冷低成本運維設計，降低市場運營壓力。市場商戶多，用電負荷分散，風冷系統(tǒng)無需復雜管路維護，只需每月清潔一次濾網；同時，系統(tǒng)配備智能計費模塊，可按商戶用電量計量，便于電費分攤。該系統(tǒng)為市場照明、冷藏攤位及加工設備供電，針對市場早市高峰、晚市低谷的特點，風冷系統(tǒng)自動調整散熱功率，高峰時滿負荷運行，低谷時節(jié)能。投運后，市場年電費支出減少 35 萬元，綠電使用率提升至 20%，目前已在成都、昆明等城市的農產品批發(fā)市場應用。城中村改造配套的燃料電池系統(tǒng)，風冷系統(tǒng)安裝靈活，適配復雜的建筑布局。西藏風冷燃料電池系統(tǒng)技術支持

華中某農村社區(qū)部署 150kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用簡易安裝的風冷模塊，適配農村地區(qū)施工條件。系統(tǒng)安裝只需 3 天，風冷模塊通過螺栓固定在水泥基座上，無需復雜管路連接；同時，系統(tǒng)配備可視化操作面板，村民經簡單培訓即可啟停設備。該系統(tǒng)為社區(qū)公共照明、文化活動中心及小型農產品加工設備供電，針對農村電網不穩(wěn)定特點，可在電網斷電時自動切換為離網模式。實際運行中，系統(tǒng)供電可靠率達 99.9%，風冷模塊每季度清潔一次，年運維成本只 1.2 萬元，較電網供電節(jié)省電費 5 萬元，目前已在湖北、湖南等地多個農村社區(qū)推廣。河南新能源燃料電池系統(tǒng)華南地區(qū)雨季的燃料電池系統(tǒng)，風冷系統(tǒng)加裝防雨罩，防止雨水滲入部件。

京津冀某城建企業(yè)引入 20 輛氫能渣土車，配套 400kW 車載燃料電池系統(tǒng)，采用高負荷水冷散熱方案。渣土車滿載重量大，爬坡時電池堆負荷達 90%，水冷系統(tǒng)通過雙水泵并聯設計，提升冷卻液流量，確保散熱效率達 95%，避免電池堆過熱。針對京津冀冬季低溫，水冷系統(tǒng)添加防凍液，可在 - 30℃環(huán)境下正常運行；同時，系統(tǒng)回收的余熱為駕駛室供暖，減少車載空調能耗。實際運營中，渣土車單次加氫可完成 10 次渣土運輸（約 200 公里），水冷系統(tǒng)年維護成本約 1500 元 / 臺，較傳統(tǒng)柴油渣土車節(jié)能 35%，目前已在雄安新區(qū)、北京城市副中心等建設項目中應用。

華北某重型機械園區(qū)部署 800kW 備用燃料電池系統(tǒng)，采用 “風冷 + 水冷” 雙冷卻冗余設計，確保極端天氣下供電穩(wěn)定。冬季低溫時，系統(tǒng)以風冷為主，水冷系統(tǒng)作為備用，防止風冷故障導致停機；夏季高溫時，切換至水冷模式，風冷系統(tǒng)備用。水冷系統(tǒng)配備防凍液，可在 - 20℃環(huán)境下不結冰；風冷系統(tǒng)則加裝電加熱片，低溫時輔助啟動。該系統(tǒng)在 2024 年華北寒潮期間，連續(xù)運行 48 小時，為園區(qū)關鍵生產設備供電，未出現任何散熱問題；同時，系統(tǒng)與園區(qū)應急指揮平臺聯網，可遠程監(jiān)控冷卻系統(tǒng)狀態(tài)，目前已成為園區(qū)安全生產的重要保障。通信基站的備用燃料電池系統(tǒng)，風冷系統(tǒng)耗電量低，待機時更節(jié)能。

華中某大型物流園區(qū)建設 800kW 集中式燃料電池系統(tǒng)，采用水冷集群散熱設計，為園區(qū)內 20 家物流企業(yè)供電。系統(tǒng)由 4 臺 200kW 燃料電池模塊組成，共享一套水冷散熱系統(tǒng)，通過集中式溫控平臺統(tǒng)一管理，減少設備冗余。針對物流園區(qū)白天用電高峰、夜間低谷的特點，水冷系統(tǒng)動態(tài)調整各模塊散熱功率，高峰時滿負荷運行，低谷時關閉部分模塊以節(jié)省氫能。該系統(tǒng)投運后，園區(qū)綠電使用率提升至 45%，年節(jié)省電費 150 萬元，水冷集群設計使運維成本降低 30%，目前已在武漢、鄭州等物流樞紐城市推廣。大型氫能充電站配套的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)支持多臺充電樁同時供電，負荷穩(wěn)定。新疆低噪音燃料電池系統(tǒng)性能測試報告

大型工廠的備用燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)可應對設備滿負荷運行，溫度穩(wěn)定。西藏風冷燃料電池系統(tǒng)技術支持

西北某城市開通氫能通勤線路，投入 20 輛通勤車，配套 120kW 車載燃料電池系統(tǒng)，采用防沙塵風冷設計。該區(qū)域沙塵天氣頻繁，風冷系統(tǒng)進氣口加裝三級濾網（初效 + 中效 + 高效），可過濾 98% 以上的沙塵顆粒；同時，風扇葉片采用耐磨材質，減少沙塵磨損導致的故障。系統(tǒng)針對通勤車早晚高峰啟停頻繁的特點，優(yōu)化風冷控制策略，啟動時風扇逐步提速，避免瞬間能耗過高。實際運營中，車輛單程 15 公里，單日運行 12 班次，風冷系統(tǒng)月清潔頻次只 2 次，較普通風冷系統(tǒng)減少 50%，年運維成本降低 2 萬元 / 車。西藏風冷燃料電池系統(tǒng)技術支持

億創(chuàng)氫能源科技（張家港）有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來億創(chuàng)氫能源科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！