黑龍江公交車燃料電池系統(tǒng)技術(shù)支持

華南某電子廠部署 600kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用水冷防干擾設(shè)計，為精密電子設(shè)備供電。電子設(shè)備對電磁干擾敏感，系統(tǒng)水冷模塊采用全屏蔽設(shè)計，避免產(chǎn)生電磁輻射影響產(chǎn)品質(zhì)量；同時，電池堆輸出電壓穩(wěn)定，波動控制在 ±0.5% 以內(nèi)，滿足精密加工需求。針對電子廠潔凈生產(chǎn)要求，水冷系統(tǒng)采用封閉式循環(huán)，避免冷卻液泄漏污染車間。該系統(tǒng)投運后，電子廠產(chǎn)品不良率降低 1.5%，年電費支出減少 70 萬元，水冷系統(tǒng)每半年進行一次電磁兼容檢測，確保符合電子行業(yè)標準，目前已在深圳、東莞等電子產(chǎn)業(yè)集群推廣。工業(yè)余熱回收配套的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)可接入工廠循環(huán)水，減少資源消耗。黑龍江公交車燃料電池系統(tǒng)技術(shù)支持

華中某商業(yè)綜合體部署 600kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用水冷散熱并將余熱用于空調(diào)供冷。系統(tǒng)為綜合體商場、寫字樓提供部分電力，水冷系統(tǒng)回收的余熱驅(qū)動溴化鋰機組，制備 7℃的冷水用于夏季空調(diào)，替代傳統(tǒng)電制冷機組，年節(jié)省電費 80 萬元。水冷系統(tǒng)采用變流量設(shè)計，根據(jù)商業(yè)綜合體用電負荷與空調(diào)需求動態(tài)調(diào)整冷卻液流量，在用電低谷時降低散熱功率，減少能源浪費。該系統(tǒng)投運后，綜合體綠電使用率提升至 35%，水冷余熱供冷覆蓋面積達 1.2 萬平方米，目前已成為當?shù)?“綠色建筑” 示范項目的典型案例。黑龍江公交車燃料電池系統(tǒng)技術(shù)支持物流車配套的燃料電池系統(tǒng)，搭載風冷系統(tǒng)，能適應(yīng)頻繁啟停的運輸場景，穩(wěn)定性強。

華北某冷鏈物流企業(yè)為 30 輛冷藏車配套 180kW 車載燃料電池系統(tǒng)，采用風冷散熱與電池保溫一體化設(shè)計。華北冬季低溫，系統(tǒng)風冷模塊外側(cè)包裹聚氨酯保溫層，防止散熱過快導(dǎo)致電池溫度驟降；同時，風冷風扇在車輛行駛時借助氣流輔助散熱，停車冷藏時自動降低轉(zhuǎn)速，減少能耗。該系統(tǒng)為冷藏車提供動力與制冷雙重能源，單次加氫可支持車輛行駛 250 公里，冷藏溫度穩(wěn)定在 - 18℃，較傳統(tǒng)柴油冷藏車節(jié)能 30%。目前，該系統(tǒng)已在北京、天津、石家莊等城市的冷鏈線路運營，風冷模塊每季度只需清潔一次，運維便捷性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。

華中某花卉種植基地部署 150kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用風冷控溫設(shè)計，為大棚溫控與灌溉設(shè)備供電?；ɑ苌L對溫度敏感，系統(tǒng)風冷模塊通過聯(lián)動大棚溫控傳感器，在溫度過高時提升散熱功率，確保電池堆穩(wěn)定運行，同時為大棚提供穩(wěn)定電力。針對花卉種植需持續(xù)供電的特點，系統(tǒng)配備備用氫瓶，確保斷電時無縫切換。該系統(tǒng)投運后，花卉成活率提升 8%，年電費支出減少 15 萬元，風冷系統(tǒng)維護簡單，基地員工可自行完成日常檢查，目前已在湖南、湖北等地多個花卉基地推廣。數(shù)據(jù)中心的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)實時監(jiān)測水溫，異常時自動報警。

西南某小型水電站部署 100kW 備用燃料電池系統(tǒng)，采用防潮型風冷設(shè)計，適配西南多雨潮濕環(huán)境。風冷模塊外殼采用 IP67 防水等級，內(nèi)部配備除濕裝置，防止?jié)駳鈱?dǎo)致部件短路；同時，散熱片表面噴涂防水涂層，避免雨水腐蝕。系統(tǒng)在水電站電網(wǎng)故障時啟動，為水輪機控制系統(tǒng)、閘門操作設(shè)備供電，確保水電站安全運行。實際測試中，系統(tǒng)在連續(xù)降雨 15 天的情況下仍能穩(wěn)定運行，風冷模塊除濕裝置日均耗電量只 0.5 度，目前已在四川、云南等地多個小型水電站推廣。氫能觀光車的燃料電池系統(tǒng)，風冷系統(tǒng)體積小，不占用車內(nèi)乘坐空間。寧夏低噪音燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)

城市公交的燃料電池系統(tǒng)，風冷系統(tǒng)經(jīng)過防塵改造，適應(yīng)市區(qū)道路的粉塵環(huán)境。黑龍江公交車燃料電池系統(tǒng)技術(shù)支持

京津冀某金融機構(gòu)數(shù)據(jù)災(zāi)備中心部署 1MW 備用燃料電池系統(tǒng)，采用 “風冷 + 水冷” 雙冷卻保障設(shè)計，確保極端情況下數(shù)據(jù)安全。災(zāi)備中心需 7×24 小時待命，系統(tǒng)平時以風冷模式低負荷運行，節(jié)省能源；當電網(wǎng)斷電啟動滿負荷供電時，自動切換至水冷模式，確保散熱效率。水冷系統(tǒng)配備單獨的應(yīng)急電源，即使主電網(wǎng)中斷，仍能維持散熱運行；風冷系統(tǒng)則作為冗余，防止水冷故障。該系統(tǒng)在模擬斷電測試中，連續(xù)供電 120 小時，電池堆溫度始終控制在 55-60℃，未出現(xiàn)任何數(shù)據(jù)丟失風險，目前已成為該金融機構(gòu)災(zāi)備體系的關(guān)鍵組成部分。黑龍江公交車燃料電池系統(tǒng)技術(shù)支持

億創(chuàng)氫能源科技（張家港）有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！