大同極氪充電站

充電站作為萬城萬充布局新能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的載體，以 “高密度、全場景、強(qiáng)適配” 為優(yōu)勢，構(gòu)建起覆蓋全國的高效補(bǔ)能體系，滿足物流車隊(duì)、網(wǎng)約車平臺、公交集團(tuán)及個人用戶的多元化充電需求。截至目前，萬城萬充已在全國 300 余個城市建成超 2000 座標(biāo)準(zhǔn)化充電站，涵蓋 “高速服務(wù)區(qū)、城市商圈、物流園區(qū)、公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)” 五大場景，形成 “城區(qū) 3 公里、高速 50 公里” 的補(bǔ)能圈。在硬件配置上，充電站采用 “快充為主、慢充為輔” 的布局策略，單站平均配備 12-20 臺充電樁，其中 180kW 直流快充樁占比超 60%，240kW 液冷超充樁在重點(diǎn)樞紐站點(diǎn)覆蓋率達(dá) 30%，可實(shí)現(xiàn) “充電 15 分鐘，續(xù)航 300 公里”，大幅縮短商用車運(yùn)營等待時間。針對不同車型，充電站兼容國標(biāo) GB/T、歐標(biāo) CCS2、美標(biāo) SAE 等多種充電協(xié)議，適配 95% 以上的新能源乘用車、商用車，無論是比亞迪、特斯拉等主流乘用車，還是宇通、福田等重型物流車，均可實(shí)現(xiàn) “即插即充”，徹底解決 “車型適配難” 的行業(yè)痛點(diǎn)，成為企業(yè)用戶批量用車的 “補(bǔ)能保障站”。電動汽車充電站的布局需綜合考慮多方面因素。大同極氪充電站

萬城萬充充電站努力提升充電用戶體驗(yàn)。在許多自營充電站點(diǎn)，萬城萬充都提供了不同時長的停車減免，一般為 90 - 120 分鐘不等，基本能覆蓋充電所需時間。部分充電站內(nèi)擁有司機(jī)休息室、茶水間、自助洗車等，更是為車主提供了便利的休閑選擇。車主在充電時，可以選擇去商場購物、用餐，讓充電等待時間變得更加充實(shí)有趣，著實(shí)地提升了用戶的充電體驗(yàn)。此外，萬城萬充充電站支付便捷，可以使用錢包支付、充電卡支付、先充后付等多種支付方式。靠譜的充電站服務(wù)電話綠色環(huán)保的電動汽車充電站契合發(fā)展趨勢。

充電站的智能化水平令人稱贊。依托物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，萬城萬充搭建了 “人、車、樁、站” 一體化 SaaS 平臺。車主通過萬城萬充 APP，能輕松查找到身邊的充電站并進(jìn)行精確導(dǎo)航。在充電時，只需掃碼即可一鍵啟動充電，還能實(shí)時查看充電進(jìn)度。APP 還具備積分商城等豐富功能。在一些大型充電站，還配備了智能地鎖、高清車牌識別攝像頭等智能化管理設(shè)施，確保新能源車充電位不被燃油車占用，提高了充電資源的使用效率，讓整個充電過程更加智能便捷。

充電站的高速路網(wǎng)布局，是解決新能源汽車長途出行 “里程焦慮” 的環(huán)節(jié)，也是交通樞紐與能源企業(yè)合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。萬城萬充聚焦高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)，推出 “大功率快充 + 儲能配套 + 智慧服務(wù)” 一體化方案，適配高速場景下車輛快速補(bǔ)能的需求。方案中采用的 240kW 液冷超充樁，可實(shí)現(xiàn) “充電 10 分鐘續(xù)航 300 公里”，搭配智能充電車位引導(dǎo)系統(tǒng)，車主通過 APP 即可實(shí)時查看空閑車位、預(yù)約充電，大幅減少排隊(duì)等待時間。同時，針對高速服務(wù)區(qū)電力供應(yīng)不穩(wěn)定問題，配套的儲能系統(tǒng)可在電網(wǎng)斷電時提供應(yīng)急供電，保障充電站持續(xù)運(yùn)營。目前，萬城萬充已聯(lián)合全國 20 余個省份的高速管理部門，在 300 余對高速服務(wù)區(qū)建成充電站，形成覆蓋主要干線的高速充電網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)日均超 10 萬臺次長途出行車輛 。電動汽車充電站的發(fā)展需政策支持。

電能變換設(shè)備：適配充電需求的“轉(zhuǎn)換器”充電站的需求是為電動汽車電池供電，而電網(wǎng)輸出的是高壓交流電，需通過變換設(shè)備適配不同場景：配電變壓器：的變換設(shè)備，作用是將電網(wǎng)的10kV/35kV高壓交流電，降壓至充電樁、照明、監(jiān)控等設(shè)備所需的380V三相交流電（快充樁主電源）或220V單相交流電（慢充樁、附屬設(shè)施電源）。選型需匹配充電站總功率（如100kW充電站常用50kVA/100kVA變壓器），部分大型充電站會采用“多臺變壓器并聯(lián)”，避臺故障導(dǎo)致全站停運(yùn)。整流模塊（快充系統(tǒng)）：部分直流快充樁的“內(nèi)置電源單元”，或大型充電站的“集中整流柜”，可將380V交流電直接轉(zhuǎn)換為高壓直流電（如200-750VDC），再通過充電樁的功率模塊調(diào)節(jié)輸出，適配不同車型的電池電壓需求（無需依賴車載充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)快速充電）。便捷支付的電動汽車充電站提升充電便捷性。南昌汽車充電站投資多少錢

工業(yè)園區(qū)的電動汽車充電站保障生產(chǎn)運(yùn)營。大同極氪充電站

商用物流園區(qū)（如電商倉儲中心、貨運(yùn)樞紐）的充電站，需適配物流車輛“高載重、高頻率、集中補(bǔ)能”的需求，提供大功率、高可靠性的補(bǔ)能服務(wù)。物流車輛因載重高，電池消耗快，對充電功率要求更高，園區(qū)充電站通常配備240kW-480kW的超快充樁，例如某電商物流園充電站的480kW超快充樁，可在25分鐘內(nèi)為新能源貨車充電至80%，滿足貨車“快補(bǔ)快發(fā)”的需求。集中補(bǔ)能是關(guān)鍵，物流車輛通常在凌晨（3:00-5:00）完成卸貨后集中充電，充電站需具備“大容量、多車位”的特點(diǎn)，某物流園充電站配備30個超快充車位，可同時為20輛貨車充電，日均服務(wù)物流車輛80輛次，保障物流運(yùn)輸不中斷。此外，這類充電站還會與物流企業(yè)建立合作，通過“批量充電優(yōu)惠”降低物流企業(yè)的補(bǔ)能成本，例如某物流企業(yè)與充電站簽訂年度合作協(xié)議，充電費(fèi)用享受9折優(yōu)惠，年均補(bǔ)能成本降低18%。隨著新能源物流車的普及，商用物流園區(qū)充電站的需求持續(xù)增長，某調(diào)研顯示，2024年物流園區(qū)充電站的建設(shè)數(shù)量同比增長50%，成為充電站市場的重要增長點(diǎn)。大同極氪充電站