哈密主動安全防碰撞預警設計

預警方式豐富多樣且直觀有效。駕駛室內(nèi)的車載顯示屏會用醒目的顏色和圖標標注出危險目標的位置，并顯示其與車輛的實時距離。同時，蜂鳴器會發(fā)出急促的警報聲，隨著危險程度的增加，警報聲的頻率也會加快，以引起駕駛員的高度注意。對于一些大型工程車輛，還配備了外部聲光報警裝置，不提醒駕駛員，也能讓車輛周圍的人員及時察覺到危險，從而采取相應的避讓措施。該系統(tǒng)在多種車輛類型和應用場景中都發(fā)揮著重要作用。對于公交客運車、校車等公共交通工具而言，其龐大的車身導致存在較多盲區(qū)，該系統(tǒng)能夠有效消除這些盲區(qū)帶來的安全隱患，保障乘客和行人的安全。在建筑工地上，挖掘機、裝載機等工程車輛在作業(yè)時，周圍環(huán)境復雜，人員流動頻繁，360 全景盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)能夠幫助駕駛員及時發(fā)現(xiàn)靠近的施工人員和障礙物，避免發(fā)生碰撞事故。在物流園區(qū)，叉車、集裝箱卡車等車輛在狹窄的通道內(nèi)行駛和作業(yè)，該系統(tǒng)能夠提供無死角的視野，防止車輛碰撞貨架和其他車輛。大型車輛防碰撞預警系統(tǒng)采用高清攝像頭，能清晰捕捉車輛周圍圖像，為司機提供更直觀的視覺預警。哈密主動安全防碰撞預警設計

回顧過往，多起工程車因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年，某工地一輛渣土車倒車時，因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺，車輛剛起步就造成悲劇，不工人家庭承受巨大痛苦，企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當時配備佳興偉誠 360 全景防碰撞預警系統(tǒng)，結果或許截然不同。?系統(tǒng)能 360° 無死角監(jiān)測車輛周邊，當工人踏入危險區(qū)域，0.8 秒內(nèi)就能發(fā)出聲光雙重預警，同時在顯示屏上以動態(tài)箭頭精確標注位置，哪怕駕駛員注意力稍有分散，也能被及時提醒，從而及時停車，避免事故。真實案例凸顯系統(tǒng)在保障人員安全、降低事故損失方面的關鍵作用，成為工程車不可或缺的安全配置 。甘南防碰撞預警專賣礦山車輛前向防碰撞預警系統(tǒng)，實時監(jiān)測車前障礙物并在存在碰撞風險時及時向駕駛員發(fā)出預警。

大型車輛因體型龐大、車身結構復雜，存在的側(cè)方、后方及車頭下方盲區(qū)，在公路行駛、廠區(qū)作業(yè)或港口轉(zhuǎn)運等場景中，易與行人、小型車輛、作業(yè)設備發(fā)生碰撞事故。大型車輛盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)應運而生，該系統(tǒng)由分布在車身四周的毫米波雷達、高清攝像頭、超聲波傳感器，駕駛室內(nèi)的多功能顯示屏及聲光報警裝置組成，可無死角實時監(jiān)測盲區(qū)中的移動物體和固定障礙物。系統(tǒng)具備精確識別、動態(tài)追蹤與多級預警功能，能將盲區(qū)目標的距離、速度、類型等信息在顯示屏上清晰呈現(xiàn)并同步更；當目標處于安全預警范圍時，觸發(fā)一級預警，對應盲區(qū)方向的車身警示燈亮起黃色燈光，同時語音播報 “盲區(qū)有物體，請注意”；若目標進入危險范圍，立即啟動二級預警，警示燈變?yōu)榧t色并高頻閃爍，語音急促提醒 “盲區(qū)危險，立即停車”，部分系統(tǒng)還會聯(lián)動車輛制動系統(tǒng)施加輕微剎車阻力，多維度保障大型車輛作業(yè)與行駛安全。

工程機械車輛作業(yè)時，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大，且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴重，易導致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低，還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險駕駛行為，嚴重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術的發(fā)展，機器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預警系統(tǒng)應運而生，專為工程車輛設計，可實時偵測工作區(qū)域危險狀態(tài)并警示，提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭，借助超高清畫質(zhì)和深度學習算法實現(xiàn)機器視覺識別，畫面實時顯示在屏幕上，方便司機查看。當有障礙物或人員進入危險區(qū)域，司機能通過屏幕收到動態(tài)防撞預警，有助于避免危險、預防事故、減輕司機壓力，并提供多種輔助功能，有效提升車輛安全性能，守護人、車、物安全。大型車輛BSD盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛周邊，為駕駛員提供可靠“電子眼”。

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時的碰撞風險遠超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預警系統(tǒng)，針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達和攝像頭，不能監(jiān)測車輛周圍的移動物體，還能通過算法預判罐體旋轉(zhuǎn)時可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預警；卸料時，當有人員或設備進入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報警裝置會立即啟動，紅色警示燈頻閃，同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險，請勿靠近”。工程車盲區(qū) BSD 防碰撞預警系統(tǒng)是保障工程作業(yè)安全的關鍵技術。黔南州礦車盲區(qū)防碰撞預警方案

車輛盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)具備多語言支持功能，能滿足不同地區(qū)、不同語言背景的工程車司機的需求。哈密主動安全防碰撞預警設計

我國煤礦業(yè)如今發(fā)展迅速，行業(yè)發(fā)展的同時帶來的問題也很多，如大多露天煤礦環(huán)境惡劣，風沙大，可見度低，礦車在作業(yè)時看不到與前車的車距，很容易造成車輛追尾事故。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別由：前向毫米波雷達傳感器；報警器；顯示器組成，通過安裝在車頭前方的前向毫米波雷達傳感器來識別前車與本車的距離，并在顯示器上顯示出與前車的距離，當距離過近時，報警器發(fā)出警報以此來提醒司機，避免造成危險事故發(fā)生。哈密主動安全防碰撞預警設計