貴州環(huán)保10號(hào)航空液壓油價(jià)格

10號(hào)航空液壓油都是在哪里生產(chǎn)的？要了解10號(hào)航空液壓油的生產(chǎn)地址，首先要搞清楚10號(hào)航空液壓油的主要品牌有哪些？我們?cè)谑忻娉Ｒ?jiàn)的液壓油品牌有昆侖、兩種，當(dāng)然還有一些小廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，但這些小廠家生產(chǎn)的10號(hào)液壓油質(zhì)量層差不齊，重點(diǎn)還是要放在昆侖和的產(chǎn)品上。昆侖牌10號(hào)航空液壓油的主要生產(chǎn)地址在玉門(mén)煉油廠，位于甘肅省玉門(mén)市。玉門(mén)煉油廠于1957年12月正式建成，是10號(hào)航空液壓油的初始研制單位之一，也是現(xiàn)在昆侖10號(hào)航空液壓油的主要產(chǎn)地。目前，的昆侖10號(hào)航空液壓油就是從昆侖玉門(mén)煉廠直接發(fā)貨的抗氧化 10 號(hào)航空液壓油憑借強(qiáng)抗氧化能力，可將航空液壓系統(tǒng)換油周期延長(zhǎng) 30% 以上，降本增效。貴州環(huán)保10號(hào)航空液壓油價(jià)格

油液氧化生成的油泥易堵塞液壓濾芯，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降；酸類物質(zhì)則會(huì)腐蝕液壓缸內(nèi)壁、閥件閥芯，引發(fā)內(nèi)泄漏故障?？寡趸?10 號(hào)航空液壓油通過(guò) GB/T 8038 潤(rùn)滑油氧化后沉淀物測(cè)試，其氧化沉淀物含量≤0.1%，且酸值長(zhǎng)期穩(wěn)定在 0.05-0.1mgKOH/g 之間。在某航空公司 A320 機(jī)隊(duì)的 3 年使用數(shù)據(jù)中，使用該油的飛機(jī)液壓系統(tǒng)濾芯更換周期從 3 個(gè)月延長(zhǎng)至 6 個(gè)月，液壓閥件腐蝕故障率從 12% 下降至 3.5%，大幅降低了航后維修工作量，提升了飛機(jī)可用率（AOG 率從 2.1% 降至 0.8%）。重慶抗氧化10號(hào)航空液壓油價(jià)格抗氧化 10 號(hào)航空液壓油具備優(yōu)異抗氧化安定性，可抑制高溫下油泥生成，延長(zhǎng)液壓油使用壽命。

10 號(hào)航空液壓油添加了高效防銹復(fù)合劑（含鋅鹽、有機(jī)胺類添加劑），具備突出的防銹防腐性能 —— 通過(guò) GB/T 11143 防銹試驗(yàn)（在 35℃、5% 鹽水環(huán)境下，鋼片銹蝕等級(jí)為 0 級(jí)），可有效抵御潮濕、含鹽環(huán)境對(duì)液壓系統(tǒng)的腐蝕，特別適合油田設(shè)備使用（油田環(huán)境常存在鹽水、濕氣，易導(dǎo)致液壓元件生銹）。針對(duì)油田設(shè)備的長(zhǎng)期采購(gòu)需求，10 號(hào)航空液壓油價(jià)格推出年度價(jià)格鎖定服務(wù)：油田企業(yè)與品牌方簽訂年度采購(gòu)合同（約定年度采購(gòu)量不低于 500 桶，200L / 桶）后，合同期內(nèi)（1 年）無(wú)論市場(chǎng)基礎(chǔ)油價(jià)格上漲或下跌，均按合同約定的固定價(jià)格供貨，幫助油田企業(yè)穩(wěn)定成本預(yù)算，避免油價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，品牌方還為油田客戶提供定制化的油品檢測(cè)服務(wù)，每 6 個(gè)月上門(mén)檢測(cè)一次在用油品的防銹性能，確保液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期處于良好的防腐狀態(tài)。

地面用10號(hào)航空液壓油是國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的航空液壓油之一，也稱10號(hào)地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號(hào)液壓油在1965年通過(guò)國(guó)產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門(mén)煉油化工總廠生產(chǎn)，現(xiàn)在則主要由中石油玉門(mén)煉油化工總廠和沈陽(yáng)石化總廠生產(chǎn)。其滿足的標(biāo)準(zhǔn)為：SH 0358-1993。10號(hào)航空液壓油注意事項(xiàng)：該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源、嚴(yán)禁高溫（使用溫度在-50度以上）；防潮濕、灰塵，特別是使用時(shí)防止水串入；存放庫(kù)房。包裝規(guī)格：17L/桶10號(hào)航空液壓油超聲波剪切粘度下降率≤16%，無(wú)人機(jī)液壓系統(tǒng)采購(gòu)價(jià)格優(yōu)惠。

在選型10號(hào)航空液壓油的時(shí)候要注意這一點(diǎn)，在需要高性能液壓油的地方選擇10號(hào)航空液壓油天空以保障運(yùn)行；在要求不高的地面設(shè)備方面要選擇10號(hào)航空液壓油地面，以節(jié)省成本。使用方式:儲(chǔ)存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時(shí)要選用潔凈的工具，減少落入雜質(zhì)；3. 開(kāi)口后盡快用完，或者再密封的時(shí)候要嚴(yán)密；4. 使用過(guò)程中按時(shí)檢測(cè)油品品質(zhì)，定時(shí)按需換油。需要注意的是，不只是不同型號(hào)的液壓油不建議混用，同一型號(hào)但不同品牌的油品也不建議混用10號(hào)航空液壓油替代 8 號(hào)液壓油，升級(jí)成本低，鐵路道岔設(shè)備采購(gòu)價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。江西地面用10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商

昆侖 10 號(hào)航空液壓油符合 GB 443-2015 標(biāo)準(zhǔn)，適配國(guó)產(chǎn)及民用航空器液壓系統(tǒng)。貴州環(huán)保10號(hào)航空液壓油價(jià)格

為解決低溫下液壓泵效率下降問(wèn)題，抗低溫 10 號(hào)航空液壓油采用聚甲基丙烯酸酯（PMA）類低溫增黏劑，通過(guò)分子鏈結(jié)構(gòu)調(diào)控，平衡低溫流動(dòng)性與高溫黏度保持性。按 GB/T 18831 液壓泵容積效率測(cè)試，在 - 40℃、3000r/min 工況下，該油驅(qū)動(dòng)的齒輪泵容積效率≥90%，柱塞泵容積效率≥88%，而傳統(tǒng)油在相同工況下效率常低于 75%，易導(dǎo)致動(dòng)力損失、油溫驟升。在新疆阿勒泰機(jī)場(chǎng) 2023-2024 冬航季，使用該油的飛機(jī)液壓系統(tǒng)油溫穩(wěn)定在 35-50℃，無(wú)因低溫效率下降導(dǎo)致的航班延誤，單次飛行可節(jié)省燃油消耗約 20kg。貴州環(huán)保10號(hào)航空液壓油價(jià)格