可訂制的600 機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液壓變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、變速箱主擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤滑系統(tǒng)油壓等。通過各種傳感器傳輸?shù)阶兯倨麟娮涌刂茊卧?TCU)。TCU根據(jù)駕駛員的輸入指令控制液壓系統(tǒng)中的電磁閥和相應(yīng)的換擋離合器進(jìn)行換擋，同時(shí)控制潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速、扭矩、壓力、油壓。開發(fā)動(dòng)力換擋變速箱，需要開發(fā)TCU并設(shè)定其參數(shù)，以保證其控制的穩(wěn)定性和一致性。粒灃動(dòng)力換擋變速箱獲得國家局頒發(fā)的12項(xiàng)技術(shù)。可訂制的600 機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋變速器（PowershifttransmissionPST）綜合了機(jī)械傳動(dòng)與液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，不但具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，而且在換擋過程中動(dòng)力不中斷，可提高拖拉機(jī)的動(dòng)力性和換擋品質(zhì)。PST借助于多組摩擦元件進(jìn)行換擋，不需要分離主離合器，且所要切換擋位齒輪組的圓周速度不必同步，因此可減少換擋時(shí)間和操縱力，消除傳統(tǒng)機(jī)械式變速器在換擋過程中所造成的主離合器急劇滑轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)超載、工況穩(wěn)定性被破壞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上產(chǎn)生較大動(dòng)載荷等各種不足，在目前國外大中的功率拖拉機(jī)上得到寬泛應(yīng)用。動(dòng)力換擋變速器一般具有18～40個(gè)前進(jìn)擋，行駛速度可達(dá)到40～50km/h，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率以及變速器的速比范圍。南京55噸隧道機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱粒灃動(dòng)力換擋變速箱的齒輪采用滲碳淬火工藝，硬度達(dá)到HRC60。

動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)零件都屬于非常精密的存在，像閥體、電磁閥、油泵等零件都是無法承受含有雜質(zhì)的動(dòng)力換擋變速箱油進(jìn)入其中的。動(dòng)力換擋變速箱油長時(shí)間不更換，也會(huì)引發(fā)動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)部油壓的不穩(wěn)定，油壓不穩(wěn)，動(dòng)力換擋變速箱的零件在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中就會(huì)出現(xiàn)卡頓、沖擊等狀況。對(duì)于我們的日常駕駛也會(huì)造成非常大的安全隱患。變速箱油長時(shí)間不更換會(huì)導(dǎo)致很多故障，油多油少同樣也會(huì)產(chǎn)生很多問題。變速箱油具備潤滑、傳動(dòng)做功以及降溫的作用，油少的話不只會(huì)影響到潤滑功能，加大機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)之間的阻力，造成磨損導(dǎo)致異響。同時(shí)也會(huì)影響傳動(dòng)功能，造成液壓工作的不暢，導(dǎo)致堵塞。在行駛的過程中表現(xiàn)出來的就是沖擊、頓挫。

汽車在長期的使用過程中，各部分都會(huì)磨損，特別是像變速箱這樣的零件，在日常駕駛中頻繁換擋，長時(shí)間高速行駛。此時(shí)，動(dòng)力換擋變速箱的零件將會(huì)磨損，其使用性能將會(huì)下降。為了讓汽車的性能更好，我們應(yīng)該如何保養(yǎng)變速箱？定期檢查并及時(shí)更換變速箱齒輪油是主要措施，但手動(dòng)變速箱在10萬公里行程前不需要更換齒輪油，普通車在3萬公里左右會(huì)檢查變速箱油。因?yàn)閯?dòng)力換擋變速箱在汽車中起著重要的作用，我們永遠(yuǎn)不應(yīng)該把它當(dāng)回事。如果變速箱中的齒輪油低于正常線，那么此時(shí)齒輪將失去潤滑作用。而且沒有油膜保護(hù)，齒輪高速旋轉(zhuǎn)。這時(shí)金屬表面產(chǎn)生巨大的熱量，很容易磨損齒輪表面。在嚴(yán)重情況下，齒輪表面將被燒蝕，因此齒輪不能旋轉(zhuǎn)。而且，不同的變速箱油也會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。一般手動(dòng)擋需要更好的吸附，所以很多油的粘度比較高，但是粘度過高會(huì)增加齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，所以要選擇質(zhì)量稍微高一點(diǎn)的齒輪油。粒灃動(dòng)力換擋變速箱的輸入扭矩可達(dá)1200N·m。

動(dòng)力換擋變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，動(dòng)力換擋變速箱也有了升級(jí)，從一開始的手動(dòng)變速箱，到現(xiàn)在無級(jí)動(dòng)力換擋變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機(jī)械上采用柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對(duì)牽引力和行駛速度的要求，需采用動(dòng)力換擋變速箱來解決這種矛盾。動(dòng)力換擋變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機(jī)械動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。目前的變速系統(tǒng)主要有：機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜液壓傳動(dòng)。粒灃動(dòng)力換擋變速箱的生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)智能化改造，產(chǎn)能提升50%。成都250KW 地鐵調(diào)車動(dòng)力換擋變速箱

粒灃動(dòng)力換擋變速箱的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國200個(gè)城市?？捎喼频?00 機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱

任何機(jī)械的使用都要有維護(hù)，而動(dòng)力換擋變速箱的維護(hù)重要的就是動(dòng)力換擋變速箱油的檢查和更換。動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)注入一種叫做ATF的潤滑油，即動(dòng)力換擋變速箱油，它的作用除了潤滑、降溫和清洗以外，更主要的是通過油的流動(dòng)傳遞扭矩，也就是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力.ATF油的工作溫度一般在140攝氏度左右，因此對(duì)油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔，具體的請(qǐng)看下面這個(gè)小貼士吧！動(dòng)力換擋變速箱保養(yǎng)小貼士：1、汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接.然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入動(dòng)力換擋變速箱清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換動(dòng)力換擋變速箱的各個(gè)擋位，以清理有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全方面更換動(dòng)力換擋變速箱油液。2、向動(dòng)力換擋變速箱中兌入動(dòng)力換擋變速箱保護(hù)劑，添加比例為5％，對(duì)老舊車的動(dòng)力換擋變速箱，盡量加入一瓶動(dòng)力換擋變速箱止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏?？捎喼频?00 機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱