河北商超節(jié)能照明合同能源管理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-11-26

地庫(kù)節(jié)能照明案例某大型商業(yè)綜合體地庫(kù)實(shí)施智慧照明改造項(xiàng)目,創(chuàng)新應(yīng)用UWB精細(xì)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)能效提升與用戶體驗(yàn)優(yōu)化。項(xiàng)目通過部署智能感應(yīng)燈具和定位基站,實(shí)現(xiàn)"車來(lái)路徑預(yù)亮,車走漸暗延時(shí)"的智能照明控制。車主通過手機(jī)APP預(yù)約取車時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃比較好通行路徑,并依據(jù)車輛實(shí)時(shí)位置提前點(diǎn)亮前方照明。充電車位區(qū)域采用特殊照明策略,充電狀態(tài)下保持較高照度保障安全,空閑時(shí)切換至節(jié)能模式。燈具選型方面,采用多雷達(dá)協(xié)同探測(cè)技術(shù),有效消除傳統(tǒng)感應(yīng)燈具的探測(cè)盲區(qū);支持0.5%-100%無(wú)級(jí)調(diào)光功能,適配不同時(shí)段的車流密度變化。項(xiàng)目實(shí)施后,地庫(kù)照明能耗降低65%,年節(jié)電量達(dá)38萬(wàn)度。用戶體驗(yàn)改善,取車平均時(shí)間縮短35%,車主滿意度調(diào)查得分提高40%。項(xiàng)目還實(shí)現(xiàn)了照明系統(tǒng)與停車管理、安防監(jiān)控等系統(tǒng)的深度集成,為智慧車庫(kù)建設(shè)提供完整解決方案。工廠工位感應(yīng)照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)按需精細(xì)供電。河北商超節(jié)能照明合同能源管理

河北商超節(jié)能照明合同能源管理,節(jié)能照明

地庫(kù)節(jié)能照明項(xiàng)目某智慧地庫(kù)示范項(xiàng)目采用"燈-樁-位"一體化設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗與用戶體驗(yàn)雙提升。項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用UWB精細(xì)定位技術(shù),車主通過APP預(yù)約取車時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成比較好照明路徑,依據(jù)車主實(shí)時(shí)位置實(shí)現(xiàn)"人行燈亮、人走燈滅"的智能照明。充電車位區(qū)域采用特殊照明策略,充電狀態(tài)下保持較高照度保障安全,空閑時(shí)切換為節(jié)能模式。燈具選型方面,采用多雷達(dá)協(xié)同探測(cè)技術(shù),消除傳統(tǒng)感應(yīng)燈具的探測(cè)盲區(qū);支持0.5%-100%無(wú)級(jí)調(diào)光,適配不同時(shí)段的車流密度。項(xiàng)目搭建智能管理平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每盞燈工作狀態(tài),自動(dòng)診斷故障并生成維護(hù)工單。實(shí)施結(jié)果顯示,地庫(kù)照明能耗降低68%,年節(jié)電量達(dá)45萬(wàn)度。用戶體驗(yàn)提升,取車平均時(shí)間縮短40%,車主滿意度調(diào)查得分提高35%。項(xiàng)目還實(shí)現(xiàn)了照明系統(tǒng)與停車管理、安防監(jiān)控等系統(tǒng)的深度集成,為智慧車庫(kù)建設(shè)提供完整解決方案。該案例的成功實(shí)施為大型地庫(kù)節(jié)能改造提供了創(chuàng)新范本。四川車庫(kù)節(jié)能照明合同能源管理小區(qū)光網(wǎng)融合平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)維管理。

河北商超節(jié)能照明合同能源管理,節(jié)能照明

商超節(jié)能照明項(xiàng)目大型連鎖超市集團(tuán)實(shí)施照明系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化改造項(xiàng)目,覆蓋全國(guó)62家門店。項(xiàng)目采用分階段推進(jìn)策略:第一階段優(yōu)先改造冷鏈區(qū)域,將傳統(tǒng)熒光燈架更換為防低溫LED燈具,解決冷藏環(huán)境下光衰嚴(yán)重問題;第二階段優(yōu)化商品陳列區(qū)照明參數(shù),生鮮區(qū)采用Ra>95高顯指燈具,服裝區(qū)使用可調(diào)色溫軌道燈;第三階段部署智能控制系統(tǒng),依據(jù)營(yíng)業(yè)時(shí)間設(shè)置場(chǎng)景模式,閉店后自動(dòng)切換為安防照明。項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)時(shí)采集各門店照明數(shù)據(jù),通過橫向?qū)Ρ劝l(fā)現(xiàn)能效提升空間。實(shí)施結(jié)果顯示,單店平均年節(jié)電量達(dá)18萬(wàn)度,整體節(jié)能率42%,投資回收期2.1年。特別在生鮮區(qū)域,改善照明質(zhì)量后商品損耗率降低0.3%,銷售額增長(zhǎng)2.5%。項(xiàng)目還建立標(biāo)準(zhǔn)化照明設(shè)計(jì)指南,為新開店提供技術(shù)規(guī)范,包括不同商品類別的照度標(biāo)準(zhǔn)、色溫建議、照明方式等,確保照明效果與節(jié)能目標(biāo)的統(tǒng)一。

地鐵車站節(jié)能照明案例某地鐵網(wǎng)絡(luò)級(jí)照明系統(tǒng)改造項(xiàng)目覆蓋5條線路32個(gè)站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與智能化升級(jí)。項(xiàng)目針對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)制定專項(xiàng)技術(shù)規(guī)范:站臺(tái)層采用亮度漸變技術(shù),在不同照度區(qū)域設(shè)置光過渡帶;站廳層依據(jù)客流規(guī)律設(shè)置多場(chǎng)景模式,平峰期適當(dāng)降低非區(qū)域照度;出入口區(qū)域安裝防眩光燈具,避免日光干擾。創(chuàng)新應(yīng)用智能調(diào)光系統(tǒng),依據(jù)列車運(yùn)行圖預(yù)調(diào)節(jié)照明狀態(tài),列車進(jìn)站前自動(dòng)提升照度,離站后平滑過渡至節(jié)能模式。燈具選型注重功能整合,如站臺(tái)門頂端線性燈具集成信息顯示與應(yīng)急照明功能;售票區(qū)采用高顯色指數(shù)燈具,確保屏幕可視性。項(xiàng)目建成后,地鐵網(wǎng)絡(luò)年節(jié)電量達(dá)620萬(wàn)度,節(jié)能率41%,減少碳排放4900噸。照明質(zhì)量提升,站臺(tái)照度均勻度從0.5提升至0.75,統(tǒng)一眩光值UGR控制在19以下。乘客滿意度調(diào)查顯示,90%的乘客認(rèn)為新照明系統(tǒng)提升了乘車體驗(yàn),特別在視覺舒適性、導(dǎo)向清晰度方面獲得高度評(píng)價(jià)。小區(qū)照明智能化明顯提升物業(yè)管理服務(wù)水平。

河北商超節(jié)能照明合同能源管理,節(jié)能照明

地鐵車站節(jié)能照明燈具地鐵照明燈具需滿足特殊環(huán)境要求,包括抗震性能、防腐等級(jí)、應(yīng)急功能等。站臺(tái)層燈具采用對(duì)稱配光設(shè)計(jì),確保軌道區(qū)域照度均勻度達(dá)0.7以上;站廳層選用高顯色指數(shù)燈具(Ra>80),保障乘客辨色準(zhǔn)確性。創(chuàng)新產(chǎn)品如站臺(tái)門頂端線性燈具集成信息顯示功能,正常顯示列車信息,應(yīng)急時(shí)轉(zhuǎn)換為疏散指示;隧道區(qū)間燈具備抗振動(dòng)性能,支持0-10V調(diào)光,依據(jù)列車通過頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。設(shè)備區(qū)燈具增加智能感應(yīng)功能,人員檢修時(shí)自動(dòng)滿功率運(yùn)行,平日維持最低照度。部分產(chǎn)品采用熱管散熱技術(shù),保證驅(qū)動(dòng)電源在高溫環(huán)境下壽命不減損;透明件采用鋼化玻璃加防爆膜設(shè)計(jì),防止意外破裂傷及乘客。這些燈具通常通過EN 60598、GB 7000等專業(yè)認(rèn)證,確保在地鐵特殊環(huán)境下的安全可靠運(yùn)行。地庫(kù)微波感應(yīng)燈具實(shí)現(xiàn)車來(lái)燈亮車走燈暗。廣西商超節(jié)能照明

辦公窗墻聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)大化利用自然采光。河北商超節(jié)能照明合同能源管理

地庫(kù)節(jié)能照明案例某大型商業(yè)綜合體地庫(kù)節(jié)能改造項(xiàng)目成為行業(yè),項(xiàng)目針對(duì)地庫(kù)面積2.8萬(wàn)平方米、車位800個(gè)的特點(diǎn),制定了分級(jí)照明方案。改造前地庫(kù)采用58W熒光燈常亮模式,年耗電量達(dá)48萬(wàn)度,且存在照度不均、維護(hù)頻繁等問題。改造方案選用20W微波感應(yīng)LED燈具,通過多雷達(dá)協(xié)同探測(cè)技術(shù)消除感應(yīng)盲區(qū),實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入?yún)^(qū)域100%亮度、相鄰區(qū)域50%亮度、無(wú)車區(qū)域10%基礎(chǔ)照明的智能調(diào)控。項(xiàng)目實(shí)施后,年耗電量降至16萬(wàn)度,節(jié)能率達(dá)67%,年節(jié)省電費(fèi)約25萬(wàn)元。照明質(zhì)量提升,車道照度從75lx提高至150lx,均勻度達(dá)0.7以上,且燈具壽命延長(zhǎng)至5萬(wàn)小時(shí),年維護(hù)次數(shù)從12次降為2次。項(xiàng)目采用合同能源管理(EMC)模式,業(yè)主零投入即完成改造,節(jié)能收益按比例分成,5年合作期內(nèi)預(yù)計(jì)累計(jì)節(jié)電160萬(wàn)度,減少碳排放1270噸。該案例的成功實(shí)施為大型地庫(kù)節(jié)能改造提供了可復(fù)制的技術(shù)路徑和商業(yè)模式。河北商超節(jié)能照明合同能源管理