成都公交車360度全景影像行人提醒

為規(guī)范大車 360 度全景影像系統(tǒng)的質(zhì)量，國家交通運輸部于 2023 年正式發(fā)布了《商用車輛駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T 42520-2023），該標準對系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)、性能指標、安全要求等作出了明確規(guī)定，確保市場上的產(chǎn)品質(zhì)量達標。技術(shù)參數(shù)方面，標準要求系統(tǒng)的攝像頭分辨率不低于 720P（1280×720 像素），推薦采用 1080P 分辨率；畫面延遲（從攝像頭采集畫面到顯示屏顯示的時間）不超過 100 毫秒，避免因延遲導(dǎo)致司機誤判；攝像頭的防護等級不低于 IP67，在惡劣環(huán)境下能正常工作。在性能指標方面，標準要求系統(tǒng)的盲區(qū)覆蓋范圍需達到車身周邊 3 米以上，內(nèi)輪差區(qū)域的顯示誤差不超過 10 厘米；夜間夜視功能在無路燈環(huán)境下，需能清晰識別 5 米范圍內(nèi)的行人。在安全要求方面，標準規(guī)定系統(tǒng)需具備故障報警功能，當攝像頭、處理器等部件出現(xiàn)故障時，需在 3 秒內(nèi)發(fā)出聲光報警；系統(tǒng)的預(yù)警功能需符合人體感知習慣，避免過度預(yù)警干擾司機駕駛。該標準的實施，為企業(yè)生產(chǎn)、車輛加裝提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，有效杜絕了劣質(zhì)產(chǎn)品進入市場，保障了大車司機的使用安全和權(quán)益。美途電子，專注 360 度全景影像研發(fā)，以硬核技術(shù)打造行車安全新屏障，守護每段旅程。成都公交車360度全景影像行人提醒

針對大車 “右側(cè)超大盲區(qū)” 痛點，系統(tǒng)開發(fā) “右側(cè)盲區(qū)動態(tài)預(yù)警” 功能：當有行人、電動車或小型車輛進入車身右側(cè) 2 米范圍內(nèi)（大車致命危險的盲區(qū)區(qū)域），全景圖中會用閃爍的紅色框標注盲區(qū)障礙物位置，同時觸發(fā)駕駛室語音報警，形成 “視覺 + 聽覺 ” 兩重提醒，解決大車右轉(zhuǎn)時 “看不見右側(cè)行人” 的致命隱患。解決傳統(tǒng)大車 “車頭看不見、掛車摸不準” 的全域盲區(qū)問題，讓駕駛員清晰掌握整輛車與周邊障礙物（如廠區(qū)立柱、路邊護欄）的相對位置。西南公交車360度全景影像警報提醒兩客一危車輛適配！美途全景符合營運車輛安全標準，助力合規(guī)運營。

考慮到大車常行駛于工地、礦區(qū)等復(fù)雜環(huán)境，美途大車360度全景影像攝像頭采用 “抗造設(shè)計”。外殼選用鋅合金材質(zhì)，抗沖擊，能抵御砂石飛濺、樹枝刮擦等外力損傷；防護等級升級至 IP67K，可承受高壓水槍沖洗和粉塵侵襲，適應(yīng)泥濘、暴雨等惡劣工況。鏡頭采用耐磨藍寶石玻璃，硬度高，長期使用不易刮花，確保畫面清晰度。此外，攝像頭內(nèi)置加熱除霜模塊，在 - 40℃低溫至 80℃高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，徹底解決大車在極端環(huán)境下攝像頭易損壞的問題。

在山區(qū)公路、鄉(xiāng)村小道等復(fù)雜路況下，大型車輛行駛面臨諸多挑戰(zhàn)，道路狹窄、彎道多、視線受阻，且可能遇到行人、非機動車突然橫穿馬路等情況。360 度全景影像系統(tǒng)能幫助駕駛員周全掌握車輛周邊的路況信息，無論是道路兩側(cè)的山體、樹木，還是路面上的坑洼、障礙物，都能清晰顯示在屏幕上。當遇到視線不良的彎道時，駕駛員通過全景影像可提前了解彎道另一側(cè)的交通狀況，避免與對向車輛發(fā)生碰撞；在經(jīng)過人員密集的鄉(xiāng)村路段時，能及時發(fā)現(xiàn)路邊行走的行人或突然竄出的動物，提前減速避讓，明顯提升大型車輛在復(fù)雜路況下的行車安全性，減少交通事故的發(fā)生概率。聚焦車載安全需求，美途電子科技研發(fā)的 360 度全景影像除去駕駛盲區(qū)。

系統(tǒng)的場景化自動切換功能是提升駕駛安全性和便捷性的重要設(shè)計，它能根據(jù)大車的行駛狀態(tài)和操作動作，自動切換至對應(yīng)的視圖模式，無需司機手動操作，讓司機能更專注于駕駛本身。具體來說，該功能包含多種觸發(fā)場景：當司機掛入倒擋時，系統(tǒng)會立即切換至 “后視 + 全景” 雙視圖模式，同時開啟動態(tài)倒車軌跡線，幫助司機判斷倒車路線；當司機打左轉(zhuǎn)向燈時，系統(tǒng)會自動將主視圖切換為 “左側(cè)視 + 全景” 模式，放大顯示左側(cè)車身周邊環(huán)境，方便司機觀察左側(cè)車道是否有車輛或行人，確保變道安全；當司機打右轉(zhuǎn)向燈時，切換邏輯與左轉(zhuǎn)向燈一致，重點顯示右側(cè)盲區(qū)；系統(tǒng)會自動將主視圖切換為前視畫面，只在屏幕角落保留小窗口顯示全景，避免過多畫面信息干擾司機觀察前方路況。某公交車司機表示，自動切換功能非常實用，尤其是在頻繁靠站、起步的過程中，無需手動切換視圖，系統(tǒng)能精細匹配當前場景，大幅減少了操作步驟，讓他能更專注于觀察乘客和路邊行人。全場景適配！美途 360 度全景影像既是泊車助手，也是行車安全衛(wèi)士。成都半掛貨車360度全景影像價格

美途全景影像，4 路高清攝像頭無死角覆蓋，鳥瞰圖呈現(xiàn)車況，泊車新手也能秒變高手。成都公交車360度全景影像行人提醒

除行車輔助外，美途 360 度全景影像還集成 “停車監(jiān)控” 功能，滿足車主對車輛安全的額外需求。車輛熄火鎖車后，系統(tǒng)會自動切換至監(jiān)控模式，當車身受到碰撞、刮擦或周邊出現(xiàn)異常移動時，攝像頭都會全車錄制，同時觸發(fā)車身防盜報警。監(jiān)控視頻會存儲在顯示屏上的 TF 卡中，支持循環(huán)錄制。車主可通過手機 APP 或者電腦端遠程查看監(jiān)控實時視頻，也可以在下次啟動車輛時調(diào)取錄像，輕松追溯事故責任，證據(jù)鏈清晰，減少糾紛，為車輛停放安全提供有力保障。成都公交車360度全景影像行人提醒

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