洛杉磯安全高效海外倉(cāng)包裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-10

目前國(guó)內(nèi)外**反復(fù),碼頭擁堵、運(yùn)力緊張等問(wèn)題讓供應(yīng)鏈一直處于緊繃狀態(tài),促使商家提前備貨海外倉(cāng),一定程度上助推了海外倉(cāng)一件代發(fā)的火爆。當(dāng)下物流價(jià)格貴,速度慢,追蹤難,服務(wù)差的問(wèn)題很常見(jiàn),若是能夠處理好物流問(wèn)題,賣家們?cè)诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就已經(jīng)搶得了先機(jī)。跨境電商對(duì)海外倉(cāng)一件代發(fā)的配套物流水平的要求也不斷提升,海外倉(cāng)不只是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)而已,它是以倉(cāng)儲(chǔ)為**的綜合配套物流體系,對(duì)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)能力要求非常高。在這個(gè)“內(nèi)卷”極其嚴(yán)重的時(shí)代,“要么轉(zhuǎn)型,要么死亡”深刻揭示了它面臨的生存選擇。當(dāng)海外買家通過(guò)跨境電商平臺(tái)下單購(gòu)買商品后,產(chǎn)品直接從海外倉(cāng)發(fā)出。洛杉磯安全高效海外倉(cāng)包裝

一件代發(fā)、自提服務(wù)流程主要分為三個(gè)階段:國(guó)內(nèi)前段操作、海外倉(cāng)庫(kù)內(nèi)操作、末端渠道派送。

末端渠道派送

1、需要倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行面單打印客戶下單發(fā)貨,需要到系統(tǒng)上創(chuàng)建一個(gè):發(fā)貨訂單。倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)上下的訂單,在貨架上找到對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品,拿出對(duì)應(yīng)的數(shù)量,做一個(gè)下架處理。然后根據(jù)客戶選擇的渠道,進(jìn)行l(wèi)able面單的打印,并貼在需要發(fā)出的包裹上。然后進(jìn)行派送。

2、客戶選擇自提服務(wù)客戶下單發(fā)貨,需要到系統(tǒng)上創(chuàng)建一個(gè):發(fā)貨訂單。創(chuàng)建發(fā)貨訂單的時(shí)候,【客戶需要上傳對(duì)應(yīng)的lable面單】倉(cāng)庫(kù)根據(jù)系統(tǒng)的訂單信息,下架對(duì)應(yīng)產(chǎn)品,貼上客戶給到的lable面單。然后進(jìn)行派送。

注意:正常一件代發(fā)服務(wù),包裹的面單是海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)提供。選擇自提服務(wù),包裹的面單將是客戶自己提供,然后給到海外倉(cāng)。 洛杉磯海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)海外倉(cāng)一般是以批量貨物通過(guò)海運(yùn)或者空運(yùn)的形式發(fā)到海外倉(cāng)。

2022年,海外倉(cāng)的發(fā)展勢(shì)能會(huì)更猛。

關(guān)于設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù),***還強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)對(duì)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和政策支持,支持企業(yè)共建共享海外倉(cāng)。

2021年底,廣東省人民**也明確,支持跨境電商海外倉(cāng)建設(shè),到2025年,爭(zhēng)取海外建倉(cāng)數(shù)達(dá)500個(gè),逐步形成專業(yè)化、智能化的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解,“海外倉(cāng)”一詞在2016年才誕生,顧名思義便是設(shè)立在海外的倉(cāng)庫(kù),讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷售、本地配送。之后,****持續(xù)強(qiáng)調(diào)海外倉(cāng)的重要性,不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。

美國(guó)海外倉(cāng)是選美西、美中、還是美東海外倉(cāng)呢?首先要從下面幾個(gè)因素考慮。

1.產(chǎn)品的規(guī)格大小

2.買家有無(wú)集中特性

3.無(wú)特殊性要求優(yōu)先美西

4.FBA中轉(zhuǎn)需求

1.產(chǎn)品的規(guī)格大?。簽楹芜@個(gè)作為首要因素呢?因?yàn)楫a(chǎn)品若是在20BL以內(nèi)的,USPS是有全美不分區(qū)的渠道的,那符合這個(gè)要求的產(chǎn)品肯定首先美西的海外倉(cāng),因?yàn)閲?guó)內(nèi)到美西的頭程費(fèi)用低價(jià)!

2.買家有無(wú)集中特性:若是此類產(chǎn)品的買家相對(duì)集中在美中或是美東的片區(qū)?這個(gè)需要賣家自身對(duì)產(chǎn)品美國(guó)市場(chǎng)的了解,例如:在中國(guó)賣羽絨服把倉(cāng)庫(kù)設(shè)立在三亞那就大可不必。

3.為啥呢?因?yàn)橹袊?guó)到美西比美東便宜rmb2/kg!省成本是大計(jì)!這也是美西的海外倉(cāng)比美東海外倉(cāng)多得多的原因。

4.還有很多的FBA賣家只是采用海外倉(cāng)作為中轉(zhuǎn)站的,那這種就要看FBA的倉(cāng)庫(kù)情況了。


對(duì)于很多的人來(lái)說(shuō)對(duì)于美國(guó)FBA倉(cāng)的分布不是很清楚,通常分為三個(gè)部分:美西,美中和美東。做美國(guó)亞馬遜賣家知道鎖倉(cāng)很貴,所以還是建議就近選擇海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)可以節(jié)省很多的末端運(yùn)輸成本。 那么目前針對(duì)“海外倉(cāng)”,國(guó)家出臺(tái)了哪些產(chǎn)業(yè)政策?

  由于我國(guó)是國(guó)際貿(mào)易大國(guó),每年進(jìn)出口大量商品依然采取傳統(tǒng)的貿(mào)易方式,國(guó)內(nèi)外已形成的高效物流組織服務(wù)環(huán)境,卻因國(guó)際物流服務(wù)組織話語(yǔ)權(quán)較弱,而無(wú)法形成與貿(mào)易有機(jī)結(jié)合的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。近些年來(lái),國(guó)家加大了跨境電商和物流“走出去”的步伐,取得積極成效,但規(guī)模依然受到國(guó)際物流服務(wù)能力與效率的瓶頸約束。

因此,將跨境電商與海外倉(cāng)有機(jī)結(jié)合,復(fù)制國(guó)內(nèi)物流服務(wù)的模式就成為國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要途徑??偨Y(jié)我國(guó)國(guó)內(nèi)“電商+物流”的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn),正是由于配送、分撥中心的建設(shè),營(yíng)造了良好的物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行的環(huán)境。每年的“雙11”活動(dòng),更是促進(jìn)了這種物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),也很好檢驗(yàn)和提升了物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展效率和效益,逐步形成了良性循環(huán)發(fā)展的局面和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),物流供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了很好銜接和分工合作。 海外倉(cāng)在尾程配送上具備運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì),海外倉(cāng)因與當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商有合作關(guān)系,能為賣家爭(zhēng)取更大的尾程配送折扣。多倫多自建海外倉(cāng)儲(chǔ)存服務(wù)

為什么“海外倉(cāng)”這么重要,值得一個(gè)業(yè)務(wù)成熟的跨境大賣砸血本去發(fā)展?洛杉磯安全高效海外倉(cāng)包裝

海外倉(cāng)一件代發(fā)的魅力所在

“平價(jià)物流”依然是流量密碼

據(jù)業(yè)界估算,選擇一件代發(fā),其物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可以降低20%-50%。根據(jù)JungleScout(亞馬遜賣家創(chuàng)建產(chǎn)品研究軟件)的報(bào)告,2021年亞馬遜美國(guó)站,200多萬(wàn)賣家中約有89%使用亞馬遜FBA配送服務(wù),第三方賣家的收入已成為亞馬遜收入的重要來(lái)源。4月13日亞馬遜發(fā)布公告稱,自4月28日起,亞馬遜將向使用其FBA服務(wù)的美國(guó)賣家征收5%的燃油和通貨膨脹附加費(fèi),將適用于所有品類,如服裝、危險(xiǎn)品、小型和輕型物品。本次主要受俄烏大戰(zhàn)和美元通脹高漲,利潤(rùn)縮水的影響,亞馬遜征收燃料和通脹附加費(fèi)。此次漲價(jià)一出,必在跨境圈掀起風(fēng)浪??梢粤钯u家放心的是,總物流費(fèi)用仍比其他兩大快遞巨頭成本低。 洛杉磯安全高效海外倉(cāng)包裝

深圳市中南通達(dá)國(guó)際物流有限公司坐落在坂田街道中興路11號(hào)城市山海中心B棟416,是一家專業(yè)的一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是∶物流信息咨詢、商務(wù)信息咨詢、投資管理(不含人才中介服務(wù)、證券、期貨、保險(xiǎn)、金融業(yè)務(wù)及其它限制項(xiàng)目);五金交電、塑料制品、日用百貨的批發(fā)、銷售;從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是∶無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)公司。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。深圳市中南通達(dá)國(guó)際物流有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋FBA海運(yùn)頭程,雙清包稅整柜直送,美加自營(yíng)海外倉(cāng),美加??êE?,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、FBA海運(yùn)頭程,雙清包稅整柜直送,美加自營(yíng)海外倉(cāng),美加??êE墒袌?chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。