實驗臺的故障數(shù)據(jù)具有重要的應(yīng)用價值，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是用于故障診斷與分析。通過對故障數(shù)據(jù)的深入研究，可以準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的原因、位置和類型，為解決實際問題提供依據(jù)。二是支持產(chǎn)品改進與優(yōu)化。故障數(shù)據(jù)能夠反映出產(chǎn)品設(shè)計或制造過程中存在的不足，為進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能提供方向。三是促進技術(shù)研發(fā)。這些數(shù)據(jù)可為新的故障防預(yù)技術(shù)和方法的開發(fā)提供靈感和實驗依據(jù)，推動相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進步。四是確保設(shè)備運行安全。及時發(fā)現(xiàn)潛在故障危險，采取相應(yīng)措施，避免故障發(fā)生帶來的安全憂患和經(jīng)濟損失。五是作為制定維護策略的參考。根據(jù)故障數(shù)據(jù)的特點和規(guī)律，制定合理的維護計劃和方案，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命...

要保證故障機理研究模擬實驗臺實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，可以采取以下措施：一是確保實驗設(shè)備的精度和穩(wěn)定性。定期對實驗臺的儀器設(shè)備進行校準(zhǔn)和維護，使其始終處于良好的工作狀態(tài)。二是嚴(yán)格操控實驗條件。保持實驗環(huán)境的一致性，包括溫度、濕度、壓力等因素，減少外界因素對實驗數(shù)據(jù)的影響。三是采用正確的實驗方法和流程。遵循科學(xué)的實驗設(shè)計，按照規(guī)定的步驟進行操作，確保實驗的可重復(fù)性。四是進行多次重復(fù)實驗。通過多次測量獲取數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，以驗證數(shù)據(jù)的可靠性。五是對實驗人員進行培訓(xùn)。提高實驗人員的操作技能和數(shù)據(jù)處理能力，確保實驗操作的準(zhǔn)確性。六是引入質(zhì)量操控措施。如使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進行比對驗證，及時...

復(fù)雜裝備關(guān)鍵動部件故障預(yù)測與健康管理................................................................................1TY-01-01勵磁繞組短路與差異性負(fù)載組合下的汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子振動特性分析...........1TY-01-02油液監(jiān)測健康管理技術(shù)的研究與進展.............................................................12TY-01-03基于VMD-ReliefF的滾動軸承退化特征提取方法..................................

MachineryFaultSimulator（機械故障模擬器）DrivetrainDiagnosticsSimulator（動力傳動系統(tǒng)診斷模擬器）MachineryFault&RotorDynamicsSimulator（機械故障與轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬器）Motorfaultdiagnosissimulator（電機故障診斷模擬器）BearingPrognosticsSimulator（軸承預(yù)測性模擬器）GearboxPrognosticsSimulator（齒輪箱預(yù)測模擬器）Portablevibrationsimulator（便攜式振動模擬器）MachineVibrationSimulato...

故障機理研究模擬實驗臺在多個領(lǐng)域都有著的應(yīng)用。在工業(yè)生產(chǎn)中，它被用于研究和分析設(shè)備故障的機理，幫助企業(yè)提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，采取防預(yù)措施，從而減少生產(chǎn)中斷和損失，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在機械工程領(lǐng)域，通過模擬實驗臺可以深入了解機械部件的故障模式和機理，為設(shè)計更可靠的機械系統(tǒng)提供依據(jù)，提升機械產(chǎn)品的性能和安全性。在電子工程中，它有助于研究電子元件和電路的故障機制，促進電子設(shè)備的優(yōu)化和改進，確保電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。在航空航天領(lǐng)域，故障機理研究模擬實驗臺對于確保飛行器的安全至關(guān)重要，能夠幫助發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的故障問題，確保飛行安全。在汽車制造行業(yè)，模擬實驗臺可以用于分析汽車零部件的故障原因，...

智能預(yù)警超限報警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報警閾值，當(dāng)測量值超過閾值即發(fā)出相應(yīng)的報警（規(guī)則I）變化率報警對變化率設(shè)定閾值，測量值雖然沒超限但變化率超限，發(fā)出相應(yīng)報警（規(guī)則II）趨勢預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測方法，可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值，能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測和漏檢測問題，實時工作狀態(tài)●用戶可實時觀察和了解被監(jiān)測對象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測對象各種故障的現(xiàn)象描述、判斷依據(jù)、參考圖譜、實時圖譜以及診斷結(jié)果等信息，供用戶參考比對●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時，用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息，進一步綜合判斷被監(jiān)測對象的故障狀態(tài)●實時工作狀態(tài)采用word文檔頁面展示，...

一階臨界轉(zhuǎn)速下振動峰值,一級轉(zhuǎn)子的不平衡。不平衡可能位于中間的轉(zhuǎn)子動平衡儀,也可能位于轉(zhuǎn)子的兩端。二階臨界轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子振動峰值,在二階轉(zhuǎn)子不平衡,不平衡轉(zhuǎn)子位于兩端,和反向階段兩端不平衡力的角度。2根據(jù)振動的工作速度工作速度轉(zhuǎn)子失衡類型判斷更為復(fù)雜,轉(zhuǎn)子和軸承之間的互相干擾影響較大的特征。振動的工作速度可分為兩種類型:1)反向階段組件。放電檢測器工作速度下轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動組件是更大、反對稱轉(zhuǎn)子不平衡。在大多數(shù)情況下反對稱林加重程度高,這種振動的工作速度比較容易平衡。2)同相分量。工作速度振動出現(xiàn)同相分量有三種可能性:一階不平衡,第三個訂單不平衡和懸臂式的轉(zhuǎn)子不平衡。故障機理研究模擬實驗臺的研究具有重...

智能預(yù)警超限報警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報警閾值，當(dāng)測量值超過閾值即發(fā)出相應(yīng)的報警（規(guī)則I）變化率報警對變化率設(shè)定閾值，測量值雖然沒超限但變化率超限，發(fā)出相應(yīng)報警（規(guī)則II）趨勢預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測方法，可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值，能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測和漏檢測問題，實時工作狀態(tài)●用戶可實時觀察和了解被監(jiān)測對象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測對象各種故障的現(xiàn)象描述、判斷依據(jù)、參考圖譜、實時圖譜以及診斷結(jié)果等信息，供用戶參考比對●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時，用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息，進一步綜合判斷被監(jiān)測對象的故障狀態(tài)●實時工作狀態(tài)采用word文檔頁面展示，...

VALENIAN測試臺是一種雙轉(zhuǎn)子實驗臺結(jié)構(gòu),此臺架主要由動力電機、內(nèi)轉(zhuǎn)軸、外轉(zhuǎn)軸(空心)、支承、輪盤、皮帶、皮帶輪、底座等構(gòu)成。其主要特點是:內(nèi)外2個轉(zhuǎn)子通過中介軸承耦合在一起,分別由不同的電機驅(qū)動;4個輪盤分別用來模擬低壓壓氣機、高壓壓氣機、高壓渦輪、低壓渦輪的質(zhì)量。采用直接傳遞矩陣法計算了實驗臺架的**階臨界轉(zhuǎn)速,分析了支承剛度、轉(zhuǎn)速比、輪盤的極轉(zhuǎn)動慣量、長徑比等因素對臺架臨界轉(zhuǎn)速的影響,并據(jù)此對實驗臺架作了優(yōu)化。優(yōu)化臨界轉(zhuǎn)速后可以有效地減小運行時的振動,顯示優(yōu)化是有效的。滑動軸承油膜故障機理研究模擬實驗臺。上海故障機理研究模擬實驗臺哪家好故障機理研究模擬實驗臺出了全壽命DynamicV...

軸流風(fēng)機故障植入試驗平臺輕型軸系故障植入試驗平臺動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗平臺液壓系統(tǒng)故障植入試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺雙跨雙轉(zhuǎn)了滑動鈾承綜合故障轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實驗臺小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實驗臺滑動軸承故障模擬實驗臺轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱綜合故障實驗臺平行軸齒輪箱故障模擬實驗臺行星齒輪箱故障模擬實驗臺小型多模塊(可替換)故障模擬實驗臺多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實驗臺RV減速器故障模擬實驗臺轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)教學(xué)平臺諧波減速器故障模擬實驗臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合故障模擬實驗臺平行軸齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺行星齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺轉(zhuǎn)子軸承故障機理研究模擬實驗...

HOJOLO自主開發(fā)的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺，以結(jié)構(gòu)安全和設(shè)備故障預(yù)測為導(dǎo)向，深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云/邊緣計算、人工智能以及數(shù)字孿生等先進理念，可廣泛應(yīng)用于橋梁、房屋、隧道、邊坡、大壩、港機、機械設(shè)備、電力設(shè)施以及武器裝備等結(jié)構(gòu)或設(shè)備的在線監(jiān)測與健康管理。系統(tǒng)特點結(jié)構(gòu)信息管理支持用戶自定義編輯結(jié)構(gòu)信息，內(nèi)置地理位置地圖，支持導(dǎo)入大部分主流格式的2D圖形或3D實體模型用于測點布設(shè)可視化展示狀態(tài)顯示支持自定義大屏展示界面的設(shè)計與主題管理，豐富的數(shù)據(jù)展示模塊，多維度直觀顯示被監(jiān)測對象的實時/歷史工作狀態(tài)、報警等信息測點設(shè)置支持自定義創(chuàng)建與編輯測點，包括測點的基本信息、采樣設(shè)置、實時分析和存儲設(shè)置...

GearboxDynamicsSimulator（齒輪箱實驗臺）nejvy??ímodelpronáhleddovysokootá?kovérotorovédynamiky（用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)的**模型）振動診斷シミュレーター（振動診斷模擬器）回転機シミュレータ（旋轉(zhuǎn)模擬器）シャフト旋回実験裝置（軸轉(zhuǎn)動實驗裝置）振動発生型メンテナンス実習(xí)裝置機械?設(shè)備の故障解析から設(shè)備診斷臨界速度測定実験裝置gearfaulttestplatform（齒輪箱實驗臺）AnIdealSimulatorForGearboxReliabilityStudies（齒輪箱可靠性試驗臺）ModifiedMachiner...

出了全壽命DynamicVibrationSimulator（動態(tài)振動模擬器）MachinerydiagnosisSimulator（機械診斷模擬器）Vibration&RemoteConditionMonitoringTestBench（振動和遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測試驗臺）VibrationAnalysisTrainingSystem（振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）mechanicalbearinggearfaultsimulationtestbed（機械軸承齒輪故障模擬試驗臺）VibrationAnalysisandShaftAlignmentTrainingBench（振動分析與對中訓(xùn)練臺）Rotatingm...

提出一種往復(fù)式壓縮機示功圖處理方法以及基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機器學(xué)習(xí)的智能往復(fù)式壓縮機故障診斷流程。使用等參元歸一化方式處理示功圖，處理后的樣本經(jīng)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類識別，可實現(xiàn)往復(fù)式壓縮機自學(xué)習(xí)、智能故障診斷。使用等參元歸一化方法，可無需考慮工藝變化、環(huán)境改變等造成示功圖圖形改變的因素，這樣示功圖的處理方式有助于后續(xù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能識別擁有更高的準(zhǔn)確率、更強普適性。經(jīng)模擬和實測數(shù)據(jù)驗證齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試..核電臥式轉(zhuǎn)子振動特性試驗平臺電機對拖齒輪箱故障植入試驗平臺微型軸承及動平衡試驗平臺軋銀振動特性試驗平臺軌道軸承振動及疲勞磨損試驗平臺核電立式軸承振動特性試驗扭轉(zhuǎn)振動試驗平臺平行齒輪箱疲勞磨損...

PT500MiNi振動力學(xué)實驗臺、激振和傳感器、數(shù)據(jù)采集卡及其采集和分析軟件等于一體的教學(xué)用振動力學(xué)實驗系統(tǒng)。該產(chǎn)品緊扣高校力學(xué)教學(xué)實驗大綱，教學(xué)內(nèi)容覆蓋面廣，實驗裝置組成簡單明晰。特別適用于各類高校力學(xué)實驗室等教學(xué)力學(xué)實驗場合。特點：●高精度動態(tài)信號采集器?！?個通道IEPE傳感器接入同步采集，1個通道寬電壓信號接入，電壓幅值可達100Vp-p，每通道集成寬帶濾波器，在奈奎斯特時提供完全的衰減?！癫杉饔赏獠縐SB供電并傳輸數(shù)據(jù)，是實驗室測量，工業(yè)測量，便攜式測量的良好選擇。4通道IEPE/V，同步采集漢吉龍測控故障機理研究模擬實驗臺的技術(shù)不斷更新。廣東設(shè)備故障機理研究模擬實驗臺故障機理研究...

PT400mini便攜式軸承齒輪實驗臺可用于振動測試儀器功能演示和旋轉(zhuǎn)機器振動檢測、分析和故障診斷培訓(xùn)演示。輕便的小尺寸，可快速模擬0-3000rpm轉(zhuǎn)速下的機器運行，進行振動測量和分析主要技術(shù)參數(shù)通道數(shù)每模塊8通道，可選配16通道/模塊，通過以太網(wǎng)實現(xiàn)無限通道擴展連續(xù)采樣速率比較高5kHz/通道橋路方式支持全橋、半橋、三線制1/4橋適用應(yīng)變計電阻值（1）三線制1/4橋電阻范圍：120Ω、350Ω程控切換；（2）半橋、全橋電阻范圍：60Ω～20000Ω任意設(shè)定；供橋電壓2VDC、5VDC、10VDC分檔切換應(yīng)變量程±50000με，**小分辨率0.5με應(yīng)變示值誤差±（0.2％red±2με）...

VALENIAN機理故障測試臺主要功能：?齒輪磨損、齒輪斷齒、齒輪裂紋、齒輪缺齒的故障模擬仿真問題；?靜、動不平衡及懸臂轉(zhuǎn)子不平衡，不對中，松動。?軸承故障（外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、綜合故障），不同轉(zhuǎn)速下的振動特征頻率識別；?可以進行單面動平衡實驗，以及敲擊，啟停機測試，還可以支持齒輪偏心、及共振等實際機器振動測試等；平臺支持TCP/IP、UDP、ModBus、MQTT、HTTP、OPC、RS232/RS485等多種接口協(xié)議接入以及強大的WebAPI接口輸出，兼容Windows、麒麟等主流操作系統(tǒng)平臺，支持直接調(diào)用軟件平臺的3D模型、ODS振型、頻譜圖、伯德圖等，為用戶實現(xiàn)視頻、GPS/B...

瓦倫尼安教學(xué)設(shè)備，GearboxDynamicsSimulator（齒輪箱實驗臺）nejvy??ímodelpronáhleddovysokootá?kovérotorovédynamiky（用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)的**模型）Стендвибродиагностикисимитациейнеисправностей振動診斷シミュレーター（振動診斷模擬器）回転機シミュレータ（旋轉(zhuǎn)模擬器）シャフト旋回実験裝置（軸轉(zhuǎn)動實驗裝置）振動発生型メンテナンス実習(xí)裝置機械?設(shè)備の故障解析から設(shè)備診斷臨界速度測定実験裝置故障機理研究模擬實驗臺是科學(xué)探索的重要工具。HOJOLO故障機理研究模擬實驗臺視頻故障機理研...

PT700在內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機機座上設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機,內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機通過主聯(lián)軸器和內(nèi)轉(zhuǎn)軸連接,套在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)轉(zhuǎn)子左輪盤,內(nèi)轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),內(nèi)轉(zhuǎn)子右輪盤和內(nèi)轉(zhuǎn)子右支承結(jié)構(gòu)沿中心軸線依次連接;套在外轉(zhuǎn)軸上的外轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),外轉(zhuǎn)子左輪盤和外轉(zhuǎn)子右輪盤沿中心軸線依次連接.本發(fā)明采用可調(diào)剛度的彈性支承,可實驗支承剛度對雙轉(zhuǎn)子動力特性的影響;可以模擬航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)子碰摩和支座松動等機械故障.轉(zhuǎn)靜件碰摩狀態(tài)下的葉片振動載荷和振動特性測試分析，基于彈性基礎(chǔ)的內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障模擬實驗臺,涉及航空發(fā)動機實驗裝置.本實驗臺的結(jié)構(gòu)主要是:在外轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)軸,兩者中心軸線重合,通過中介支承結(jié)構(gòu)機增...

VALENIAN測試臺是一種雙轉(zhuǎn)子實驗臺結(jié)構(gòu),此臺架主要由動力電機、內(nèi)轉(zhuǎn)軸、外轉(zhuǎn)軸(空心)、支承、輪盤、皮帶、皮帶輪、底座等構(gòu)成。其主要特點是:內(nèi)外2個轉(zhuǎn)子通過中介軸承耦合在一起,分別由不同的電機驅(qū)動;4個輪盤分別用來模擬低壓壓氣機、高壓壓氣機、高壓渦輪、低壓渦輪的質(zhì)量。采用直接傳遞矩陣法計算了實驗臺架的**階臨界轉(zhuǎn)速,分析了支承剛度、轉(zhuǎn)速比、輪盤的極轉(zhuǎn)動慣量、長徑比等因素對臺架臨界轉(zhuǎn)速的影響,并據(jù)此對實驗臺架作了優(yōu)化。優(yōu)化臨界轉(zhuǎn)速后可以有效地減小運行時的振動,顯示優(yōu)化是有效的。故障機理研究模擬實驗臺是研究故障的重要手段。上海故障機理研究模擬實驗臺校準(zhǔn)故障機理研究模擬實驗臺瓦倫尼安轉(zhuǎn)子軸承機理...

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)查找您想要的產(chǎn)品系列全部產(chǎn)品分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集中式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)堅固型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，主要功能：?故障軸承模擬：軸承內(nèi)圈故障、軸承外圈故障、軸承滾動體故障、軸承保持架故障、軸承綜合故障（深溝球軸承）。?常見機械故障：機械松動、不對中等試驗。?不同轉(zhuǎn)速下的軸承故障頻率識別。?滾子軸承故障模擬（可選）聲強分析?記錄聲強原始時域數(shù)據(jù)?支持聲強的實時測試、顯示與事后處理分析聲壓分析?支持聲壓的實時測試、顯示與事后處理分析?可以提供聲壓時域曲線、頻域線譜與倍頻程等多種顯示方式?在聲壓倍頻程顯示方式中，提供1/1、1/3、1/6、1/12、1/24等多種頻帶設(shè)置...

GearboxDynamicsSimulator（齒輪箱實驗臺）nejvy??ímodelpronáhleddovysokootá?kovérotorovédynamiky（用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)的**模型）振動診斷シミュレーター（振動診斷模擬器）回転機シミュレータ（旋轉(zhuǎn)模擬器）シャフト旋回実験裝置（軸轉(zhuǎn)動實驗裝置）振動発生型メンテナンス実習(xí)裝置機械?設(shè)備の故障解析から設(shè)備診斷臨界速度測定実験裝置gearfaulttestplatform（齒輪箱實驗臺）AnIdealSimulatorForGearboxReliabilityStudies（齒輪箱可靠性試驗臺）ModifiedMachiner...

PT700在內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機機座上設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機,內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機通過主聯(lián)軸器和內(nèi)轉(zhuǎn)軸連接,套在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)轉(zhuǎn)子左輪盤,內(nèi)轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),內(nèi)轉(zhuǎn)子右輪盤和內(nèi)轉(zhuǎn)子右支承結(jié)構(gòu)沿中心軸線依次連接;套在外轉(zhuǎn)軸上的外轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),外轉(zhuǎn)子左輪盤和外轉(zhuǎn)子右輪盤沿中心軸線依次連接.本發(fā)明采用可調(diào)剛度的彈性支承,可實驗支承剛度對雙轉(zhuǎn)子動力特性的影響;可以模擬航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)子碰摩和支座松動等機械故障.轉(zhuǎn)靜件碰摩狀態(tài)下的葉片振動載荷和振動特性測試分析，基于彈性基礎(chǔ)的內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障模擬實驗臺,涉及航空發(fā)動機實驗裝置.本實驗臺的結(jié)構(gòu)主要是:在外轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)軸,兩者中心軸線重合,通過中介支承結(jié)構(gòu)機故...

MachineVibrationAnalysisTrainer（機器振動分析訓(xùn)練器）ExtendedVibrationAnalysisTrainingSystem（拓展振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）MachineVibrationAnalysisMulti-ModeTrainer（機械振動分析多模式訓(xùn)練器）AdvancedVibrationAnalysisTrainingSystemPlus（高級振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）PredictiveMaintenanceVibrationAnalysisTrainingSystem（預(yù)測性維護振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）BalancingandBearingFaultSimula...

.滾動軸承是旋轉(zhuǎn)機械的關(guān)鍵部件,工作在高速,高溫以及高載荷的變工況下,極易發(fā)生故障,因此,對滾動軸承進行故障診斷和全壽命預(yù)測從而實現(xiàn)故障單期預(yù)警和精確的維修決策，避免故隙引發(fā)的事故BTS100軸承壽命預(yù)測測試臺，可以開展軸承壽命加速實驗，實驗原理就是在不改變軸承失效機理，不增加新的失效模式的前提下，通過提高試驗軸承應(yīng)力水平的方法來加速其失效進程，然后再根據(jù)試驗數(shù)據(jù)運用數(shù)理統(tǒng)計理論估算出正常應(yīng)力下軸承的壽命的數(shù)據(jù)。軸承外圈的故障特征信息被噪聲所包圍。用本文所提方法對軸承外圈故障信號進行分析，多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法（參數(shù)與“4.仿真信號分析”的設(shè)置相同）優(yōu)化VMD參數(shù)得到的Pareto解集及目標(biāo)值如...

航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)葉片-機匣碰摩故障模擬，F(xiàn)aultsimulationofblade-casingrubbingfordual-rotorsystemofaero-engines葉片-機匣碰摩嚴(yán)重影響航空發(fā)動機的性能、可靠性及安全性?？紤]葉片-機匣碰摩、軸承非線性、聯(lián)軸器不對中及高低壓轉(zhuǎn)子不平衡，利用有限元法建立雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性動力學(xué)模型；然后利用模態(tài)綜合法縮減系統(tǒng)自由度，數(shù)值求解降階模型的非線性振動響應(yīng)，分析葉片-機匣碰摩故障響應(yīng)特征。數(shù)值與實驗結(jié)果表明：航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為多激勵非線性系統(tǒng)，系統(tǒng)振動響應(yīng)頻率成分復(fù)雜，包括高低壓轉(zhuǎn)軸頻率、多倍頻、組合頻率及其他復(fù)雜頻率；當(dāng)葉尖間隙較大...

瓦倫尼安教學(xué)設(shè)備，GearboxDynamicsSimulator（齒輪箱實驗臺）nejvy??ímodelpronáhleddovysokootá?kovérotorovédynamiky（用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)的**模型）Стендвибродиагностикисимитациейнеисправностей振動診斷シミュレーター（振動診斷模擬器）回転機シミュレータ（旋轉(zhuǎn)模擬器）シャフト旋回実験裝置（軸轉(zhuǎn)動實驗裝置）振動発生型メンテナンス実習(xí)裝置機械?設(shè)備の故障解析から設(shè)備診斷臨界速度測定実験裝置故障機理研究模擬實驗臺的研發(fā)是一項艱巨的任務(wù)。無錫故障機理研究模擬實驗臺檢測故障故障機理研究...

在故障機理研究模擬實驗臺中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析可以通過以下幾種方式：首先，需要配備高精度的傳感器，這些傳感器能夠?qū)崟r感知實驗過程中的各種參數(shù)，如溫度、壓力、電流、電壓等，并將這些數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地采集下來。其次，利用高進的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將傳感器采集到的數(shù)據(jù)迅速傳輸?shù)?*處理器進行處理。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)要具備高速、穩(wěn)定的性能，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性。接著，運用實時數(shù)據(jù)分析軟件對采集到的數(shù)據(jù)進行即時分析。這些軟件能夠迅速處理大量數(shù)據(jù)，實時顯示數(shù)據(jù)的變化趨勢，并通過算法進行初步的故障診斷和預(yù)警。同時，建立數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，將實時監(jiān)測的數(shù)據(jù)進行存儲，以便后續(xù)的深入分析和研究。數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)要具備...

PT700在內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機機座上設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機,內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機通過主聯(lián)軸器和內(nèi)轉(zhuǎn)軸連接,套在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)轉(zhuǎn)子左輪盤,內(nèi)轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),內(nèi)轉(zhuǎn)子右輪盤和內(nèi)轉(zhuǎn)子右支承結(jié)構(gòu)沿中心軸線依次連接;套在外轉(zhuǎn)軸上的外轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),外轉(zhuǎn)子左輪盤和外轉(zhuǎn)子右輪盤沿中心軸線依次連接.本發(fā)明采用可調(diào)剛度的彈性支承,可實驗支承剛度對雙轉(zhuǎn)子動力特性的影響;可以模擬航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)子碰摩和支座松動等機械故障.轉(zhuǎn)靜件碰摩狀態(tài)下的葉片振動載荷和振動特性測試分析，基于彈性基礎(chǔ)的內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障模擬實驗臺,涉及航空發(fā)動機實驗裝置.本實驗臺的結(jié)構(gòu)主要是:在外轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)軸,兩者中心軸線重合,通過中介支承結(jié)構(gòu)機故...

航空發(fā)動機模擬試驗臺泛指對發(fā)動機控制器或控制系統(tǒng)進行仿真試驗的裝置，其中發(fā)動機作為被控對象，用計算機進行模擬，其余所有部件均為實際部件。模擬試驗臺在教學(xué)和科研中都發(fā)揮著重要的作用：1.在教學(xué)中，除了可以使學(xué)生更加直觀的理解發(fā)動機控制系統(tǒng)的構(gòu)成?基本振動測量?振動傳感器位置的比較好選擇?不對中效應(yīng)研究?軟腳的發(fā)現(xiàn)與校正?軸承失效研究?齒輪失效分析?油液分析&磨粒分析?行星齒輪失效分析?機械狀態(tài)監(jiān)測實踐?發(fā)電機故障分析?低速軸承故障檢測?齒輪齒隙效應(yīng)研究?時域波形,頻率分析?多級軸對中的實踐?啟停機測試?軸承故障時域頻頻信號分析故障機理研究模擬實驗臺的研究具有重要的學(xué)術(shù)價值。陜西轉(zhuǎn)子故障機理研究模...