系統(tǒng)其他擴展模塊包括PS-R氣體管理裝置（支持模擬重整氣體測試）以及Ultima工作站（可同時**測量5塊燃料電池）。所有模塊的壓力與流速均通過PowerStation系統(tǒng)控制器進行集中控制。PowerStation-Compucell自動型燃料電池測試系統(tǒng)為...

主要組成部分流量計：用于測量氣體的流量，常見的有質(zhì)量流量計、體積流量計等。調(diào)節(jié)閥：用于調(diào)節(jié)氣體流量，控制氣體的流動速度和壓力。壓力傳感器：監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)的氣體壓力，確保在安全范圍內(nèi)運行?？刂破鳎和ǔＪ荘LC（可編程邏輯控制器）或其他類型的控制系統(tǒng)，用于接收傳感器數(shù)...

然而，更先進的是本世紀50年代，美國利用液氫作超音速和亞音速飛機的燃料，使B57雙引擎輟炸機改裝了氫發(fā)動機，實現(xiàn)了氫能飛機上天。特別是1957前蘇聯(lián)宇航員加加林乘坐人造地球衛(wèi)星遨游太空和1963年美國的宇宙飛船上天，緊接著1968年阿波羅號飛船實現(xiàn)了人類***...

注意事項安全性：氣體流量控制系統(tǒng)涉及高壓和易燃氣體，需確保系統(tǒng)的安全性，定期檢查設(shè)備。維護：定期對流量計、調(diào)節(jié)閥等進行校準和維護，確保其準確性和可靠性。環(huán)境適應(yīng)性：根據(jù)氣體的性質(zhì)選擇合適的材料和設(shè)備，防止腐蝕和泄漏。氣體流量控制系統(tǒng)的設(shè)計和實施需要綜合考慮多種...

雖然燃料電池發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)基本已經(jīng)被突破，但是還需要更進一步對燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)進行改進、提升，使產(chǎn)業(yè)化技術(shù)成熟。這個階段需要**加大研發(fā)力度的投入，以保證中國在燃料電池發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)方面的水平和**優(yōu)勢。這包括對掌握燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)在資金、融資能力等...

Fideris 燃料電池測試系統(tǒng) 燃料電池測試儀器 Fideris為燃料電池領(lǐng)域提供**為***的催化劑測試系統(tǒng)、燃料電池測試平臺、測試儀器、供給以及服務(wù)。為用戶提供從低于1W到高于100KW的測試平臺，包括了所有的類型，例如質(zhì)子交換膜燃料電池、固態(tài)氧化物燃料...

針對時間參數(shù)校準的難點：1.同步觸發(fā)系統(tǒng)：通過PLC輸出模塊與數(shù)字電秒表電壓通路聯(lián)動，實現(xiàn)毫秒級信號同步 [2]2.誤差分析方法：采用t1（設(shè)備示值）與t2（標準值）差值計算，重復(fù)性條件下進行10次測量取均值 [2]3.不確定度評定：包含電秒表分辨力、人員操作...

TesSol制造并為用戶提供Fideris品牌系列的測試儀器。在燃料電池、催化劑、感應(yīng)片、材料以及很多替他緊密相關(guān)的領(lǐng)域，F(xiàn)ideris系列儀器**了在研究、質(zhì)量控制、以及產(chǎn)品測試方面**為創(chuàng)新的實驗解決方案。Fideris系列產(chǎn)品**早提供電腦控制的自動化測...

燃料電池測試裝備是用于評估和測試燃料電池性能、效率和耐久性的設(shè)備。這些裝備通常包括以下幾種主要類型：燃料電池測試系統(tǒng)：用于測量燃料電池在不同工作條件下的電壓、電流、功率和效率等參數(shù)。氣體流量控制系統(tǒng)：用于精確控制氫氣和氧氣（或空氣）的流量，以確保燃料電池在比較...

缺點：運輸成本相對較高，受限于氣瓶數(shù)量和容量。液態(tài)氫運輸：使用**的液氫運輸船或罐車運輸液態(tài)氫。優(yōu)點：適合大規(guī)模運輸，儲存密度高。缺點：需要保持低溫，能耗較大。化學(xué)品運輸：通過運輸氨、甲醇等化學(xué)物質(zhì)，利用現(xiàn)有的化學(xué)品運輸網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)點：利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，安全性高。...

氫位于元素周期表**，它的原子序數(shù)為1，在常溫常壓下為氣態(tài)，在**溫高壓下又可成為液態(tài)。作為能源，氫有以下特點：（l）所有元素中，氫重量**輕。在標準狀態(tài)下，它的密度為0.0899g/L；在-252.7°C時，可成為液體，若將壓力增大到數(shù)百個大氣壓，液氫就可變...

工業(yè)副產(chǎn)物制氫：許多工業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生氫氣作為副產(chǎn)品，如焦爐煤氣、輕烴裂解副產(chǎn)氫氣和氯堿化工尾氣等。提純利用這些副產(chǎn)氫氣，既能提高資源利用效率，又可降低大氣污染。可再生能源制氫：這是未來氫能發(fā)展的重要方向。通過電解水、太陽能光催化等方法，利用風(fēng)能、太陽能等可...

溫度控制系統(tǒng)的工作原理測量：溫度傳感器實時監(jiān)測環(huán)境或設(shè)備的溫度。比較：控制器將實際溫度與設(shè)定的目標溫度進行比較。調(diào)節(jié)：如果實際溫度與目標溫度存在偏差，控制器會發(fā)出指令給執(zhí)行器，啟動加熱或冷卻設(shè)備。反饋：執(zhí)行器工作后，溫度會發(fā)生變化，傳感器再次測量并反饋給控制器...

通過一定的條件將氫氣與環(huán)己烷進行反應(yīng)生成液態(tài)的苯，之后將苯儲存在油罐中，然后利用油罐車將苯運送到目的地，再通過一定的化學(xué)反應(yīng)將苯進行脫氫分離得到氫氣。管道輸送無論在成本上還是在能量消耗上都將是非常有利的方法。在大型工業(yè)聯(lián)合企業(yè)，氫氣的管道輸送已被實用化。人們正...

· 兩條**的氣體控制管線，流量由用戶設(shè)定控制· 兩個**的氣體加濕裝置，具有優(yōu)異的加濕性能· 75°C和2L/min情況下可達到100%飽和度· 自動排水管理· 高精度純不銹鋼質(zhì)量流量控制器· 流速精度：滿量程的1%· 比較高壓力：50psi· 電負載量：8...

壓力控制 - 壓力控制和監(jiān)測模塊 （Force Control & Monitoring）電子負載 - 電子負載模塊 （Electronic Loads Module）加濕器/濕化器 - 氣泡式加濕器 （Bubble Humidifier）加濕器/濕化器 - ...

注意事項安全性：氣體流量控制系統(tǒng)涉及高壓和易燃氣體，需確保系統(tǒng)的安全性，定期檢查設(shè)備。維護：定期對流量計、調(diào)節(jié)閥等進行校準和維護，確保其準確性和可靠性。環(huán)境適應(yīng)性：根據(jù)氣體的性質(zhì)選擇合適的材料和設(shè)備，防止腐蝕和泄漏。氣體流量控制系統(tǒng)的設(shè)計和實施需要綜合考慮多種...

燃料電池測試系統(tǒng)是用于評估和驗證燃料電池性能、效率和耐久性的重要設(shè)備。這類系統(tǒng)通常包括以下幾個關(guān)鍵組成部分：測試臺架：用于安裝和固定燃料電池單元，確保在測試過程中其位置穩(wěn)定。氣體供應(yīng)系統(tǒng)：提供氫氣和氧氣（或空氣）作為燃料電池的反應(yīng)物，通常配備流量計、調(diào)壓閥和氣...

美國Tessol有限責(zé)任公司起始是Lynntech有限責(zé)任公司的一個內(nèi)部集團。Lynntech從1990年開始進行燃料電池研究。1993年公司遇到“制作vs購買”選擇后，Lynntech開始為自己的科研而設(shè)計制作和改善燃料電池測試平臺。緊隨1996年他們的測試...

注意事項安全性：氣體流量控制系統(tǒng)涉及高壓和易燃氣體，需確保系統(tǒng)的安全性，定期檢查設(shè)備。維護：定期對流量計、調(diào)節(jié)閥等進行校準和維護，確保其準確性和可靠性。環(huán)境適應(yīng)性：根據(jù)氣體的性質(zhì)選擇合適的材料和設(shè)備，防止腐蝕和泄漏。氣體流量控制系統(tǒng)的設(shè)計和實施需要綜合考慮多種...

由于氫氣的儲存輸送有著或多或少技術(shù)問題或者經(jīng)濟問題，所以可以直接把制氫原料運送到加氫站，然后制備氫氣直接進行使用或儲存。常見原料有各種烴類物質(zhì)、甲醇等，這些原料的運輸技術(shù)成熟，成本較低。但是要求加氫站的規(guī)模較大，才有較好的效益。江西省發(fā)改委、江西省能源局印發(fā)《...

工業(yè)副產(chǎn)物制氫：許多工業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生氫氣作為副產(chǎn)品，如焦爐煤氣、輕烴裂解副產(chǎn)氫氣和氯堿化工尾氣等。提純利用這些副產(chǎn)氫氣，既能提高資源利用效率，又可降低大氣污染。可再生能源制氫：這是未來氫能發(fā)展的重要方向。通過電解水、太陽能光催化等方法，利用風(fēng)能、太陽能等可...

早在1970年，美國通用汽車公司的技術(shù)研究中心就提出了“氫經(jīng)濟”的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經(jīng)濟的可行性研究。20世紀90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經(jīng)濟的吸引力。這些因素包括：持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減...

由于氫氣的儲存輸送有著或多或少技術(shù)問題或者經(jīng)濟問題，所以可以直接把制氫原料運送到加氫站，然后制備氫氣直接進行使用或儲存。常見原料有各種烴類物質(zhì)、甲醇等，這些原料的運輸技術(shù)成熟，成本較低。但是要求加氫站的規(guī)模較大，才有較好的效益。江西省發(fā)改委、江西省能源局印發(fā)《...

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器，它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高。另外，燃料電池...

氫進萬家”項目示范工程：濰坊高新區(qū)氫能智慧微網(wǎng)實驗平臺是“氫進萬家”項目的重要示范工程之一，旨在測試城鎮(zhèn)供能領(lǐng)域氫能“制——儲氫——輸——用”等各環(huán)節(jié)產(chǎn)品、設(shè)備、儀器及材料的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。中國石化加氫仿真實訓(xùn)基地：該基地采用“實物改造+仿真模型+數(shù)字...

壓力控制 - 壓力控制和監(jiān)測模塊 （Force Control & Monitoring）電子負載 - 電子負載模塊 （Electronic Loads Module）加濕器/濕化器 - 氣泡式加濕器 （Bubble Humidifier）加濕器/濕化器 - ...

氫燃料電池技術(shù)，一直被認為是利用氫能，解決未來人類能源危機的***方案。上海一直是中國氫燃料電池研發(fā)和應(yīng)用的重要基地，包括上汽、上海神力、同濟大學(xué)等企業(yè)、高校，也一直在從事研發(fā)氫燃料電池和氫能車輛。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2...

為客戶提供比較好的儀器和服務(wù)是Fideris的宗旨***，高精度，儀器服務(wù)期長模塊之間以及模塊與電腦之間采用以太網(wǎng)通信，安裝操作簡單Fideris燃料電池測試系統(tǒng)(20張)模塊化結(jié)構(gòu)以及以太網(wǎng)通信，使儀器將來升級/擴展簡單，一次投資，長期回報低阻電子負載，無需...

燃料電池測試裝備是用于評估燃料電池性能的關(guān)鍵設(shè)備，在燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制過程中起著至關(guān)重要的作用。以下是對燃料電池測試裝備的詳細介紹：一、主要功能燃料電池測試裝備的主要功能是模擬燃料電池的實際工作環(huán)境，通過調(diào)節(jié)溫度、壓力、濕度和反應(yīng)氣體組成等參數(shù)，評...