隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí)，工程車行業(yè)也隨之帶動(dòng)起來，但工程車行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，各種事情也隨之而來；工程車駕駛位高，車身過長造成視野受限盲區(qū)過大，所以在程車作業(yè)時(shí)很難注意周圍的情況，這時(shí)若有人員闖入那將造成不可避免的危險(xiǎn)事故，佳興偉誠科技就工程車盲區(qū)事故研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)在工程車前后左右各安裝一個(gè)AI智能攝像頭來采集車周圍的數(shù)據(jù)通過主機(jī)的算法處理在中控屏上呈現(xiàn)出一個(gè)四分割的視頻畫面，司機(jī)可以清楚地看到車周的情況，當(dāng)工程車在作業(yè)時(shí)有人闖到車輛周圍，AI攝像頭會(huì)立即捕捉人員并在中控屏上圈出人的位置，同時(shí)聲光報(bào)警器會(huì)播報(bào)“大車危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”，這樣能極大的避免因工程車作業(yè)時(shí)...

在建筑工地、礦山廠區(qū)等復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景中，工程車的龐大身軀與作業(yè)環(huán)境的擁擠雜亂，讓視覺盲區(qū)成為難點(diǎn)。駕駛員因視線受阻，難以及時(shí)察覺靠近的人員、設(shè)備或障礙物，極易引發(fā)碰撞事故。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn)，如同為車輛裝上 “智能眼” 與 “預(yù)警腦”，從被動(dòng)規(guī)避轉(zhuǎn)向主動(dòng)防御，為作業(yè)安全筑起堅(jiān)實(shí)屏障。該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于 “全域感知 + 智能預(yù)警”。通過在工程車車身四周（前保險(xiǎn)杠、駕駛室頂部、左右后視鏡下方、車尾）安裝多顆高清夜視 AI 攝像頭，結(jié)合超廣角鏡頭與紅外補(bǔ)光技術(shù)，可覆蓋車輛周邊 360 度無死角區(qū)域。攝像頭實(shí)時(shí)采集的畫面經(jīng)圖像處理單元處理后，通過畸變矯正、視角轉(zhuǎn)換與圖像拼接技術(shù)，在駕駛室內(nèi)的顯...

預(yù)警方式豐富多樣且直觀有效。駕駛室內(nèi)的車載顯示屏?xí)眯涯康念伾蛨D標(biāo)標(biāo)注出危險(xiǎn)目標(biāo)的位置，并顯示其與車輛的實(shí)時(shí)距離。同時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出急促的警報(bào)聲，隨著危險(xiǎn)程度的增加，警報(bào)聲的頻率也會(huì)加快，以引起駕駛員的高度注意。對(duì)于一些大型工程車輛，還配備了外部聲光報(bào)警裝置，不僅提醒駕駛員，也能讓車輛周圍的人員及時(shí)察覺到危險(xiǎn)，從而采取相應(yīng)的避讓措施。該系統(tǒng)在多種車輛類型和應(yīng)用場(chǎng)景中都發(fā)揮著重要作用。對(duì)于公交客運(yùn)車、校車等公共交通工具而言，其龐大的車身導(dǎo)致存在較多盲區(qū)，該系統(tǒng)能夠有效消除這些盲區(qū)帶來的安全隱患，保障乘客和行人的安全。在建筑工地上，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程車輛在作業(yè)時(shí)，周圍環(huán)境復(fù)雜，人員流動(dòng)頻繁，3...

車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在不同類型車輛中的應(yīng)用，有效解決了各類車輛在行駛和作業(yè)過程中的盲區(qū)安全問題。對(duì)于大型工程車輛，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、渣土車等，其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，車身龐大，盲區(qū)范圍廣。在建筑施工場(chǎng)地，挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，后方和兩側(cè)的盲區(qū)容易隱藏施工人員，一旦發(fā)生碰撞，后果不堪設(shè)想。360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過在車輛四周安裝多個(gè)高清攝像頭，將采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)拼接，為駕駛員提供 360° 全景視圖，清晰顯示車輛周圍的人員和障礙物情況。當(dāng)檢測(cè)到有人員或物體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出聲光報(bào)警，提醒駕駛員注意，從而避免碰撞事故的發(fā)生。在起重機(jī)吊裝作業(yè)中，該系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)吊...

工程車的 “視線死角” 成因復(fù)雜，或因車身結(jié)構(gòu)遮擋，如混凝土攪拌車的旋轉(zhuǎn)筒擋住右側(cè) 3-5 米范圍；或因作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，像礦山工地的粉塵會(huì)讓能見度降至 5 米以下。佳興偉誠盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)，成為解決問題的關(guān)鍵。?其搭載的激光雷達(dá)掃描頻率達(dá) 10Hz，可測(cè)量 0.3-10 米內(nèi)障礙物距離，誤差不超過 5 厘米；配合紅外攝像頭，在夜間無光環(huán)境中也能清晰成像，識(shí)別行人準(zhǔn)確率達(dá) 95%。數(shù)據(jù)經(jīng)車載芯片 0.1 秒快速處理后，以彩色標(biāo)注的方式在顯示屏呈現(xiàn)，讓原本的 “盲區(qū)” 變得透明可見，技術(shù)實(shí)力為安全保駕護(hù)航。佳興偉誠科技為工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)提供的售后服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。雙鴨山工程車...

工程設(shè)備工作時(shí)行駛速度慢、載重負(fù)荷大、剎車性能有其特點(diǎn)，按公路商用車的碰撞策略存在一定風(fēng)險(xiǎn)，建議對(duì)佳興偉誠前方預(yù)警車輛（障礙物）采用固定距離方式，通過聲音和燈光向司機(jī)報(bào)警。?例如，空載汽車時(shí)速 30km/h 時(shí)，駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛距離為 6.25M；時(shí)速 80km/h 時(shí)，該距離為 16.67M。考慮路面摩擦系數(shù)，如瀝青路面摩擦系數(shù) 0.5，時(shí)速 30km/h 時(shí)剎車距離 7.08M，時(shí)速 80km/h 時(shí) 50.4M。理想狀況下，建議前向碰撞距離預(yù)警在 60M。?佳興偉誠礦山工程機(jī)械車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在本車行駛速度超過設(shè)定速度時(shí)，會(huì)報(bào)警提醒駕駛員。其超速報(bào)警不依賴 GPS 定位測(cè)速，...

車輛360全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)智能目標(biāo)識(shí)別也是其優(yōu)勢(shì)。通過 AI 算法，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確區(qū)分 “行人”“固定障礙物”“移動(dòng)車輛” 等不同目標(biāo)，減少了誤報(bào)情況。例如，在復(fù)雜的施工場(chǎng)地中，它能夠判斷哪些是真正具有危險(xiǎn)的移動(dòng)物體，而排除樹木、土堆等非危險(xiǎn)目標(biāo)，避免駕駛員因頻繁誤報(bào)而產(chǎn)生困擾，從而更專注于應(yīng)對(duì)實(shí)際的危險(xiǎn)情況。實(shí)時(shí)性強(qiáng)是該系統(tǒng)的又一特點(diǎn)。從圖像采集到預(yù)警響應(yīng)的延遲時(shí)間小于 200ms，這對(duì)于工程車輛在低速作業(yè)（0 - 30km/h）時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控需求來說，至關(guān)重要。在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)、裝載機(jī)卸料等瞬間，系統(tǒng)能夠迅速捕捉到周圍環(huán)境的變化，并及時(shí)發(fā)出預(yù)警，為駕駛員爭取寶貴的反應(yīng)時(shí)間，有效避免碰撞事故的...

車輛360全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)智能目標(biāo)識(shí)別也是其優(yōu)勢(shì)。通過 AI 算法，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確區(qū)分 “行人”“固定障礙物”“移動(dòng)車輛” 等不同目標(biāo)，減少了誤報(bào)情況。例如，在復(fù)雜的施工場(chǎng)地中，它能夠判斷哪些是真正具有危險(xiǎn)的移動(dòng)物體，而排除樹木、土堆等非危險(xiǎn)目標(biāo)，避免駕駛員因頻繁誤報(bào)而產(chǎn)生困擾，從而更專注于應(yīng)對(duì)實(shí)際的危險(xiǎn)情況。實(shí)時(shí)性強(qiáng)是該系統(tǒng)的又一特點(diǎn)。從圖像采集到預(yù)警響應(yīng)的延遲時(shí)間小于 200ms，這對(duì)于工程車輛在低速作業(yè)（0 - 30km/h）時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控需求來說，至關(guān)重要。在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)、裝載機(jī)卸料等瞬間，系統(tǒng)能夠迅速捕捉到周圍環(huán)境的變化，并及時(shí)發(fā)出預(yù)警，為駕駛員爭取寶貴的反應(yīng)時(shí)間，有效避免碰撞事故的...

大型車輛因體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在側(cè)方、后方及車頭下方盲區(qū)，在公路行駛、廠區(qū)作業(yè)或港口轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景中，易與行人、小型車輛、作業(yè)設(shè)備發(fā)生碰撞事故。大型車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，該系統(tǒng)由分布在車身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器，駕駛室內(nèi)的多功能顯示屏及聲光報(bào)警裝置組成，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)中的移動(dòng)物體和固定障礙物。系統(tǒng)具備準(zhǔn)確識(shí)別、動(dòng)態(tài)追蹤與多級(jí)預(yù)警功能，能將盲區(qū)目標(biāo)的距離、速度、類型等信息在顯示屏上清晰呈現(xiàn)并同步更新；當(dāng)目標(biāo)處于安全預(yù)警范圍時(shí)，觸發(fā)一級(jí)預(yù)警，對(duì)應(yīng)盲區(qū)方向的車身警示燈亮起黃色燈光，同時(shí)語音播報(bào) “盲區(qū)有物體，請(qǐng)注意”；若目標(biāo)進(jìn)入危險(xiǎn)范圍，立即啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警，警示燈變?yōu)榧t...

對(duì)于物流運(yùn)輸企業(yè)而言，車輛的安全運(yùn)行直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營成本和聲譽(yù)。佳興偉誠為物流車輛提供的防碰撞預(yù)警解決方案，具備很多的功能。系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的路況，對(duì)前車啟動(dòng)、車距過近等情況及時(shí)預(yù)警，還能在車輛偏離車道時(shí)迅速提醒駕駛員，避免因疲勞駕駛或疏忽導(dǎo)致的車道偏離事故。此外，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)車身周圍情況，防止與行人、其他車輛發(fā)生刮擦。通過安裝佳興偉誠防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，物流運(yùn)輸企業(yè)可有效降低事故發(fā)生率，減少車輛維修費(fèi)用、人員賠償費(fèi)用以及因事故導(dǎo)致的運(yùn)輸延誤損失，提升企業(yè)的整體運(yùn)營效益。?工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)借助5G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸，讓預(yù)警信息能夠?qū)崟r(shí)傳達(dá)給司機(jī)。哈密工程車...

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，因鏟斗、車身結(jié)構(gòu)等因素存在較大盲區(qū)，在礦山、工地等復(fù)雜場(chǎng)景中，易與周邊的人員、其他工程車輛或堆放物發(fā)生碰撞。針對(duì)這一問題，裝載機(jī)盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，該系統(tǒng)由安裝在車身側(cè)面、后部的毫米波雷達(dá)和紅外傳感器，駕駛室內(nèi)的液晶顯示屏及聲光報(bào)警裝置組成，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的移動(dòng)物體和固定障礙物。系統(tǒng)具備快速識(shí)別與分級(jí)預(yù)警功能，能將盲區(qū)目標(biāo)的距離、類型等信息在顯示屏上清晰標(biāo)注；當(dāng)目標(biāo)處于安全預(yù)警距離時(shí)，觸發(fā)一級(jí)預(yù)警，顯示屏對(duì)應(yīng)區(qū)域亮起黃色燈光，同時(shí)發(fā)出 “盲區(qū)有目標(biāo)，減速觀察” 的語音提示；若目標(biāo)進(jìn)入危險(xiǎn)距離，立即啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警，紅色燈光快速閃爍，語音變?yōu)?“盲區(qū)緊急，立即停車”，并伴...

商用車因車身寬大、駕駛室位置高，存在較大的側(cè)方、后方盲區(qū)，在城市道路行駛或場(chǎng)站?？繒r(shí)，易與非機(jī)動(dòng)車、行人及小型車輛發(fā)生碰撞事故。商用車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)專為解決這一問題設(shè)計(jì)，由安裝在車身兩側(cè)后視鏡下方、尾部的毫米波雷達(dá)，車門立柱上的警示燈，駕駛室內(nèi)的顯示屏及語音報(bào)警器組成，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的移動(dòng)物體。系統(tǒng)具備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與分級(jí)預(yù)警功能，能將盲區(qū)目標(biāo)的距離、運(yùn)動(dòng)軌跡等信息在顯示屏上直觀呈現(xiàn)；當(dāng)目標(biāo)處于較遠(yuǎn)的預(yù)警區(qū)域時(shí)，觸發(fā)一級(jí)預(yù)警，對(duì)應(yīng)側(cè)的車門立柱警示燈亮起黃色燈光，同時(shí)語音播報(bào) “注意側(cè)方盲區(qū)”；若目標(biāo)進(jìn)入危險(xiǎn)范圍，立即啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警，警示燈變?yōu)榧t色并持續(xù)閃爍。工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，惡劣天氣...

佳興偉誠科技推出的卡車 360 度全景智能防碰撞系統(tǒng)，憑借車身周圍前后左右 4 個(gè)超廣角、高清夜視攝像頭，實(shí)時(shí)捕捉四周高清視頻畫面，再經(jīng)圖像處理器運(yùn)用 360 算法完成畸變矯正、圖像拼接與融合等一系列精細(xì)處理，生成車身周圍 360° 的鳥瞰全景畫面并呈現(xiàn)在車載顯示屏上，為司機(jī)帶來安全的駕駛輔助，讓車輛周邊狀況一目了然。在復(fù)雜交通環(huán)境中，面對(duì)行人突然橫穿、前車緊急剎車、相鄰車道車輛并線等突發(fā)情況，該系統(tǒng)能迅速作出反應(yīng)，通過聲音、視覺乃至震動(dòng)等多種方式及時(shí)提醒駕駛員采取規(guī)避動(dòng)作。更值得一提的是，部分系統(tǒng)具備的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，在駕駛員反應(yīng)不及時(shí)或判斷出現(xiàn)失誤時(shí)，可自主介入實(shí)現(xiàn)減速甚至剎停，有力避免...

在礦山上，礦車作業(yè)環(huán)境惡劣，前車行駛過程中帶起的灰塵很容易使后車視野受到遮擋，從而發(fā)生車輛碰撞等危險(xiǎn)事故，佳興偉誠車輛前向道路防碰撞預(yù)警輔助系統(tǒng)可以很好的解決這一痛點(diǎn)，從而大幅度的提升礦車作業(yè)安全系數(shù)。佳興偉誠車輛前向道路防碰撞輔助系統(tǒng)由車距顯示器、毫米波雷達(dá)、聲光報(bào)警器組成，通過安裝在車頭下方中間的毫米波雷達(dá)來測(cè)量與前車的距離，當(dāng)與前車車距過近時(shí)，聲光報(bào)警器會(huì)進(jìn)行語音提醒駕駛員，并在駕駛室內(nèi)部安裝的顯示器上看到與前車的距離，從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。佳興偉誠車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，智能預(yù)警，碰撞風(fēng)險(xiǎn)早知道。榆林工程車輛行人防碰撞預(yù)警專賣渣土車因體型高大、作業(yè)場(chǎng)景多為城市道路或工地，盲區(qū)范圍...

工程車在建筑施工、港口運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中發(fā)揮著重要作用，但因其體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在大量視覺盲區(qū)，極易引發(fā)事故。佳興偉誠工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，有效解決了這一難題。系統(tǒng)在工程車車身的車頭兩側(cè)、車身側(cè)面、車尾、后視鏡下方等關(guān)鍵位置，部署了高清攝像頭和毫米波雷達(dá)等傳感器，實(shí)現(xiàn) 360° 無死角的盲區(qū)監(jiān)測(cè)。搭載的 AI 算法能夠智能識(shí)別盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車和其他工程設(shè)備，并對(duì)其運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤。一旦目標(biāo)進(jìn)入預(yù)警區(qū)域，系統(tǒng)立即通過視覺、聽覺、觸覺三重提醒方式，向駕駛員傳遞風(fēng)險(xiǎn)信息，從根源上減少盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故，保障作業(yè)人員及行人的生命安全。?工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，惡劣天氣也能用。哈...

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在建筑施工場(chǎng)地，挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，它可以監(jiān)測(cè)車身兩側(cè)及后方的施工人員，防止在回轉(zhuǎn)過程中發(fā)生碰撞；起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，能避免吊臂下方或配重盲區(qū)的人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。在礦山與礦區(qū)，大型自卸車在狹窄道路轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)，系統(tǒng)能夠檢測(cè)周邊的礦車、行人或落石，保障運(yùn)輸安全。在市政工程中，渣土車在城市道路行駛時(shí)，可重點(diǎn)監(jiān)測(cè)右側(cè)盲區(qū)（該區(qū)域易發(fā)生行人事故）；壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，能避免碾壓周邊養(yǎng)護(hù)人員。在港口與物流園區(qū)，集裝箱卡車、叉車在裝卸區(qū)域，系統(tǒng)能夠識(shí)別周邊的搬運(yùn)人員或堆垛障礙物，提高作業(yè)安全性。車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)...

回顧過往，多起工程車因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年，某工地一輛渣土車倒車時(shí)，因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺，車輛剛起步就造成悲劇，不僅工人家庭承受巨大痛苦，企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當(dāng)時(shí)配備佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)果或許截然不同。?系統(tǒng)能 360° 無死角監(jiān)測(cè)車輛周邊，當(dāng)工人踏入危險(xiǎn)區(qū)域，0.8 秒內(nèi)就能發(fā)出聲光雙重預(yù)警，同時(shí)在顯示屏上以動(dòng)態(tài)紅框標(biāo)注位置，哪怕駕駛員注意力稍有分散，也能被及時(shí)提醒，從而及時(shí)停車，避免事故。真實(shí)案例凸顯系統(tǒng)在保障人員安全、降低事故損失方面的關(guān)鍵作用，成為工程車不可或缺的安全配置 。佳興偉誠科技為工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)提供的售后服務(wù)，讓...

礦山作業(yè)環(huán)境惡劣，道路崎嶇不平，車輛往來頻繁，粉塵彌漫導(dǎo)致視線受阻，車輛碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)極高。佳興偉誠專門為礦山車輛打造的前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，成為了礦山運(yùn)輸安全的有力保障。該系統(tǒng)集成了先進(jìn)的毫米波雷達(dá)與高精度傳感器。毫米波雷達(dá)能夠在惡劣天氣和復(fù)雜光線條件下正常工作，精確測(cè)量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度信息。攝像頭則利用圖像識(shí)別技術(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的物體進(jìn)行準(zhǔn)確分類和識(shí)別。通過智能算法對(duì)兩者數(shù)據(jù)深度融合分析，系統(tǒng)能提前預(yù)判潛在碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，降低了礦山車輛碰撞事故的發(fā)生率，助力礦山安全生產(chǎn)。?車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)計(jì)系統(tǒng)結(jié)合電子地圖，系統(tǒng)識(shí)別施工區(qū)域邊界，接近時(shí)提前預(yù)警，防...

車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)作為一項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)，正逐漸改變著人們對(duì)行車安全的認(rèn)知。它以獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于解決車輛行駛過程中的盲區(qū)難題。該系統(tǒng)亮點(diǎn)之一就是實(shí)現(xiàn)了盲區(qū)全覆蓋。傳統(tǒng)后視鏡的覆蓋范圍通常小于 20%，而 360° 全景與多攝像頭的組合，能夠消除車輛側(cè)方、后方、車頭下方（如挖掘機(jī)鏟斗附近）以及車身兩側(cè)等超過 90% 的視覺盲區(qū)。這一突破性的改變，讓駕駛員仿佛擁有了 “上帝視角”，能夠清晰掌握車輛周圍的情況。深圳市佳興偉誠科技研發(fā)出工程機(jī)械盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。咸陽機(jī)場(chǎng)工程車防碰撞預(yù)警怎么樣工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺盲區(qū)大，且現(xiàn)場(chǎng)噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險(xiǎn)...

礦山作為一個(gè)高危行業(yè)，其安全問題一直備受關(guān)注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運(yùn)輸車隊(duì)前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對(duì)此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)對(duì)前方的障礙物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出語音警報(bào)。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)，能夠更好地保障礦山運(yùn)輸車輛安全！ 工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)可根據(jù)不同車型和工作場(chǎng)景進(jìn)行定制化設(shè)置，提供更貼合實(shí)際需求的服務(wù)。長...

回顧過往，多起工程車因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年，某工地一輛渣土車倒車時(shí)，因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺，車輛剛起步就造成悲劇，不僅工人家庭承受巨大痛苦，企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當(dāng)時(shí)配備佳興偉誠 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)果或許截然不同。?系統(tǒng)能 360° 無死角監(jiān)測(cè)車輛周邊，當(dāng)工人踏入危險(xiǎn)區(qū)域，0.8 秒內(nèi)就能發(fā)出聲光雙重預(yù)警，同時(shí)在顯示屏上以動(dòng)態(tài)紅框標(biāo)注位置，哪怕駕駛員注意力稍有分散，也能被及時(shí)提醒，從而及時(shí)停車，避免事故。真實(shí)案例凸顯系統(tǒng)在保障人員安全、降低事故損失方面的關(guān)鍵作用，成為工程車不可或缺的安全配置 。在礦山作業(yè)中，佳興偉誠科技的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)有效...

工程車輛作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，車身龐大導(dǎo)致盲區(qū)眾多，極易因無法察覺周邊人員或物體而引發(fā)碰撞事故。針對(duì)這一問題，相關(guān)科技企業(yè)研發(fā)出工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多組超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭及駕駛室內(nèi)的聲光報(bào)警顯示屏組成，可監(jiān)測(cè)車輛四周盲區(qū)范圍內(nèi)的行人、車輛及障礙物。系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分級(jí)預(yù)警功能，能通過傳感器和攝像頭捕捉盲區(qū)信息，經(jīng)處理后在顯示屏上標(biāo)注目標(biāo)位置與距離，當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入預(yù)警范圍時(shí)，根據(jù)距離遠(yuǎn)近觸發(fā)不同級(jí)別預(yù)警：一級(jí)預(yù)警（較遠(yuǎn)距離）時(shí)，顯示屏對(duì)應(yīng)區(qū)域亮起黃色提示燈，同時(shí)發(fā)出 “請(qǐng)注意盲區(qū)” 的語音提醒；二級(jí)預(yù)警（較近距離）時(shí)，紅色提示燈急促閃爍，語音變?yōu)?“盲區(qū)有危險(xiǎn)，請(qǐng)注意避讓...

在礦山作業(yè)中，車輛運(yùn)輸對(duì)生產(chǎn)流程順暢至關(guān)重要，但礦山路況復(fù)雜、車輛多，且灰塵多、視線差，車輛碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)高。為此，佳興偉誠推出礦山車輛前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，為礦山運(yùn)輸安全提供可靠技術(shù)保障。?該系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器融合技術(shù)，集成毫米波雷達(dá)與高精度傳感器。毫米波雷達(dá)能全天候工作，不受惡劣天氣和光線影響，準(zhǔn)確測(cè)量車輛前后方障礙物或其他車輛的距離、速度和角度；攝像頭通過圖像識(shí)別對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域物體分類識(shí)別。再經(jīng)傳感器融合算法深度融合兩者數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周邊環(huán)境的準(zhǔn)確感知。?同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)用深度學(xué)習(xí)和人工智能算法，實(shí)時(shí)分析傳感器數(shù)據(jù)。通過學(xué)習(xí)大量礦山場(chǎng)景數(shù)據(jù)，識(shí)別不同危險(xiǎn)情況并分級(jí)；還能計(jì)算本車與前后方目標(biāo)的相對(duì)...

工程車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在保障車輛安全行駛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其在多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，在安全性能提升方面，該系統(tǒng)效果明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛事故中有相當(dāng)高比例是由于盲區(qū)問題導(dǎo)致的，而該系統(tǒng)的應(yīng)用可大幅降低此類事故率。以工程車輛為例，在安裝了 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)后，因盲區(qū)引發(fā)的事故率可降低 60% - 80%。這是因?yàn)橄到y(tǒng)通過監(jiān)測(cè)，讓駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)原本處于盲區(qū)的危險(xiǎn)目標(biāo)，提前采取制動(dòng)或避讓措施，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生，極大地保障了駕駛員、乘客以及周圍行人的生命安全。其次，該系統(tǒng)有助于提高車輛的操作便利性。在一些復(fù)雜的作業(yè)場(chǎng)景中，如建筑施工場(chǎng)地，駕駛員需要...

工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺盲區(qū)大，且現(xiàn)場(chǎng)噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，如何防患于未然、降低風(fēng)險(xiǎn)是主管部門的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過視覺感知，因此解決工程車輛等安全問題、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從提升視覺感知入手。佳興偉誠工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，基于視覺算法，專為工程車、渣土車等重型車輛設(shè)計(jì)。它通過 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車載 AI 視覺攝像頭、車內(nèi)顯示器、聲光報(bào)警器，對(duì)靠近的行人、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行圖像采集、智能識(shí)別和預(yù)警提示。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛右側(cè)有其他工程車輛或作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)范圍，車內(nèi)顯示器會(huì)立即放大右側(cè)畫面，輔助駕駛員提升視覺感...

我國煤礦業(yè)如今發(fā)展迅速，行業(yè)發(fā)展的同時(shí)帶來的問題也很多，如大多露天煤礦環(huán)境惡劣，風(fēng)沙大，可見度低，礦車在作業(yè)時(shí)看不到與前車的車距，很容易造成車輛追尾事故。佳興偉誠科技針對(duì)此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別由：前向毫米波雷達(dá)傳感器；報(bào)警器；顯示器組成，通過安裝在車頭前方的前向毫米波雷達(dá)傳感器來識(shí)別前車與本車的距離，并在顯示器上顯示出與前車的距離，當(dāng)距離過近時(shí)，報(bào)警器發(fā)出警報(bào)以此來提醒司機(jī)，避免造成危險(xiǎn)事故發(fā)生。選擇佳興偉誠科技的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，就是選擇專業(yè)、可靠的安全解決方案。甘南大型車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制設(shè)計(jì)北斗5G渣土車360°全景AI環(huán)視盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，給渣土車帶...

混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高，行駛和卸料時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，針對(duì)這些特點(diǎn)量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達(dá)和攝像頭，不僅能監(jiān)測(cè)車輛周圍的移動(dòng)物體，還能通過算法預(yù)判罐體旋轉(zhuǎn)時(shí)可能觸及的范圍。行駛中，若與前車距離過近，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出 “保持安全車距” 的預(yù)警；卸料時(shí)，當(dāng)有人員或設(shè)備進(jìn)入罐體旋轉(zhuǎn)半徑，駕駛室內(nèi)的聲光報(bào)警裝置會(huì)立即啟動(dòng)，紅色警示燈頻閃，同時(shí)語音播報(bào) “卸料區(qū)域有危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近”。佳興偉誠科技為工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)提供的售后服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。黔南州礦卡前向防碰撞預(yù)警定制設(shè)計(jì)工程機(jī)械車輛作業(yè)時(shí)，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員...

渣土車因體型高大、作業(yè)場(chǎng)景多為城市道路或工地，盲區(qū)范圍廣，且周邊行人、非機(jī)動(dòng)車密集，極易因盲區(qū)隱患引發(fā)碰撞事故。為此，專門研發(fā)的渣土車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，由分布在車身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器及駕駛室內(nèi)的智能顯示屏與聲光報(bào)警器構(gòu)成，可監(jiān)測(cè)車輛前后左右盲區(qū)中的行人、電動(dòng)車、小型車輛及固定障礙物。系統(tǒng)具備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與多級(jí)預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)將盲區(qū)目標(biāo)的位置、移動(dòng)方向和距離等信息傳輸至顯示屏并可視化呈現(xiàn)；當(dāng)目標(biāo)處于較遠(yuǎn)的預(yù)警區(qū)域時(shí)，觸發(fā)一級(jí)預(yù)警，顯示屏對(duì)應(yīng)盲區(qū)位置亮起黃色指示燈，同時(shí)發(fā)出 “盲區(qū)有物體，請(qǐng)注意觀察” 的語音提示；若目標(biāo)逼近至危險(xiǎn)范圍，立即啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警，紅色指示燈高頻閃爍，語...

礦山作為一個(gè)高危行業(yè)，其安全問題一直備受關(guān)注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運(yùn)輸車隊(duì)前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對(duì)此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)對(duì)前方的障礙物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出語音警報(bào)。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)，能夠更好地保障礦山運(yùn)輸車輛安全！ 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，結(jié)合攝像頭識(shí)別目標(biāo)，聲光提醒駕駛員，減少因視線受阻引發(fā)的碰撞...

佳興偉誠 360 度全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（又稱車輛環(huán)視系統(tǒng)），工作原理是通過車輛前后左右的四枚超廣角鏡頭采集實(shí)時(shí)影像，經(jīng)圖像處理單元處理后，在中控屏幕形成實(shí)時(shí)完整的 360 度全景俯視鳥瞰圖。4 個(gè)攝像頭還帶算法，可監(jiān)測(cè)四周行人及車輛，當(dāng)有靠近時(shí)會(huì)報(bào)警并在中控屏圈出其位置，能大幅減少車輛周邊盲區(qū)。該系統(tǒng)集成了北斗定位、5G/4G 視頻傳輸、CAN 通訊，以及 BSD（盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警）、DSM（疲勞駕駛 + 行為檢測(cè)）、ADSA（車道偏離）、聲光警報(bào)等傳感器，通過自有算法結(jié)合影像（被動(dòng)安全）與傳感器（主動(dòng)安全），實(shí)現(xiàn)特種車 360 度無死角主動(dòng)行車安全輔助。其中，ADAS 實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛與車道相對(duì)位置...