而在技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨上，此款北斗芯片的“3階跟蹤環(huán)路”設(shè)計堪稱點睛之筆。這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)不僅兼顧了快速定位的效率與定位精度的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)“魚與熊掌兼得”；更通過對3階結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，比較大限度避免了信號失鎖問題，確保定位過程持續(xù)穩(wěn)定。此外，芯片還優(yōu)化了系統(tǒng)接口軟件，客戶可根據(jù)需求方便地對芯片進(jìn)行再配置，輕松適配更多口徑的炮彈，大幅提升了產(chǎn)品的通用性與適配性，為不同場景的應(yīng)用提供靈活支持。從自主知識產(chǎn)權(quán)的“安全底色”，到SOC架構(gòu)的“可靠基因”，再到多模定位、高動態(tài)適應(yīng)、3階環(huán)路的“性能突破”，這款北斗特種無線芯片以全鏈路國產(chǎn)化、全場景高適配的優(yōu)勢，重新定義了特種領(lǐng)域無線芯片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選擇它，不僅是...

本司北斗芯片新增25Hz位置刷新：動態(tài)定位更流暢，高速場景穩(wěn)如磐石在高速運(yùn)動場景（如賽車定位、無人機(jī)競速、高鐵導(dǎo)航）中，定位數(shù)據(jù)的刷新速度直接影響終端設(shè)備的動態(tài)響應(yīng)能力——刷新頻率越低，定位數(shù)據(jù)越容易滯后，導(dǎo)致設(shè)備“跟不上”運(yùn)動軌跡。此前，多數(shù)定位芯片的位置刷新頻率在1-10Hz，難以滿足高速動態(tài)場景的需求。此次升級，芯片新增較大25Hz的位置刷新頻率，意味著每秒可更新25次定位數(shù)據(jù)，動態(tài)定位流暢度實現(xiàn)質(zhì)的提升。在賽車運(yùn)動中，25Hz的刷新頻率能實時捕捉車輛的每一個轉(zhuǎn)向、加速動作，為賽事直播、數(shù)據(jù)復(fù)盤提供準(zhǔn)確軌跡；在無人機(jī)高速飛行場景中，高頻刷新可確保無人機(jī)及時響應(yīng)操控指令，避免因定位滯后導(dǎo)致...

本款北斗芯片的重要價值在于：性能躍升：異質(zhì)異構(gòu)設(shè)計使得每個主要單元都在更好的狀態(tài)工作，帶來更遠(yuǎn)的通信距離、更低的誤碼率和更高的靈敏度。尺寸與功耗雙降：超高集成度大幅縮小了方案體積，特別適合對尺寸和重量有嚴(yán)苛要求的便攜設(shè)備、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)終端等。優(yōu)化的設(shè)計也帶來了更低的功耗，延長了設(shè)備續(xù)航。開發(fā)簡易，加速上市：客戶無需再為復(fù)雜的射頻匹配和調(diào)試耗費大量精力，使用這款北斗芯片或模組，可以像使用“樂高積木”一樣快速搭建穩(wěn)定可靠的北斗通信系統(tǒng)，產(chǎn)品上市時間很大程度被縮短?？煽颗c安全：自有工藝和完整的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，確保了產(chǎn)品的一致性與可靠性，滿足國家關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)ψ灾骺煽睾托畔踩母咭?。這款北斗芯片實現(xiàn)了自...

知碼芯北斗芯片采用創(chuàng)新的異質(zhì)異構(gòu)技術(shù)，從設(shè)計本源實現(xiàn) “無界集成”。 傳統(tǒng)射頻集成技術(shù)受限于單一晶圓工藝，無法同時兼顧有源器件的高線性度與無源器件的低損耗特性，往往需要分批次加工、后期組裝，不僅增加成本，還會引入額外的信號損耗。該技術(shù)的創(chuàng)新，在于突破晶圓二次加工能力，實現(xiàn)有源器件與無源器件的深度融合：從設(shè)計階段就打破 “有源 / 無源分離” 的思維定式，通過自主研發(fā)的晶圓二次加工工藝，可在同一晶圓上先制造 PA、LNA 等有源器件，再通過二次光刻、沉積等工藝，直接在有源器件周邊制備濾波器、耦合器等無源器件，實現(xiàn) “有源 + 無源” 的原位集成；這種 “從設(shè)計本源出發(fā)” 的異質(zhì)異構(gòu)模式...

選擇這款升級后的知碼芯北斗芯片，不僅是選擇 “多星座、多通道、快定位” 的性能，更是選擇適配高動態(tài)場景的 “全維度解決方案”。 可靠性更高：248 通道 + 多星座冗余，解決高動態(tài)場景 “信號斷連” 痛點，定位連續(xù)位于行業(yè)前列； 效率更快：秒級冷啟動 + 10 秒二次定位，適配高頻次、緊急性高動態(tài)場景，無需等待； 成本更低：RAM 轉(zhuǎn) FLASH 功能省去星歷服務(wù)器建設(shè)成本，小巧封裝降低 PCB 設(shè)計與生產(chǎn)費用； 適配更廣：從工業(yè)級特種設(shè)備到消費級穿戴產(chǎn)品，5X5mm 封裝 + 低功耗設(shè)計，滿足不同場景集成需求。 當(dāng)前，高動態(tài)場景的定位需求正從 “基礎(chǔ)定位” ...

而在技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨上，此款北斗芯片的“3階跟蹤環(huán)路”設(shè)計堪稱點睛之筆。這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)不僅兼顧了快速定位的效率與定位精度的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)“魚與熊掌兼得”；更通過對3階結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，比較大限度避免了信號失鎖問題，確保定位過程持續(xù)穩(wěn)定。此外，芯片還優(yōu)化了系統(tǒng)接口軟件，客戶可根據(jù)需求方便地對芯片進(jìn)行再配置，輕松適配更多口徑的炮彈，大幅提升了產(chǎn)品的通用性與適配性，為不同場景的應(yīng)用提供靈活支持。從自主知識產(chǎn)權(quán)的“安全底色”，到SOC架構(gòu)的“可靠基因”，再到多模定位、高動態(tài)適應(yīng)、3階環(huán)路的“性能突破”，這款北斗特種無線芯片以全鏈路國產(chǎn)化、全場景高適配的優(yōu)勢，重新定義了特種領(lǐng)域無線芯片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選擇它，不僅是...

在北斗芯片領(lǐng)域，射頻模塊作為衛(wèi)星信號接收與處理的 “入口”，其集成度、性能與成本長期受限于傳統(tǒng)單一工藝 —— 要么因有源 / 無源器件分離導(dǎo)致體積龐大，要么因金屬層工藝限制無法實現(xiàn)復(fù)雜模組集成，難以滿足高精度定位、多場景適配的需求。知碼芯北斗芯片搭載業(yè)內(nèi)創(chuàng)新的異質(zhì)異構(gòu)集成射頻技術(shù)，徹底打破傳統(tǒng)射頻集成瓶頸，實現(xiàn)從 “分立模組” 到 “超高集成” 的跨越，為北斗應(yīng)用提供 “更小體積、更強(qiáng)性能、更低成本” 的解決方案。 傳統(tǒng)北斗芯片的射頻模塊，多采用 “單一晶圓工藝 + 分立器件組裝” 模式，在實際應(yīng)用中面臨三大痛點：一是有源器件（如 PA 功率放大器、LNA 低噪聲放大器）與無源器件（...

知碼芯北斗芯片，不僅是一顆芯片，更是一個專為征服高動態(tài)環(huán)境而生的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它通過自主SoC設(shè)計、芯片-天線-算法深度融合、成功實現(xiàn)了1秒內(nèi)失鎖重捕和10米內(nèi)定位精度的目標(biāo)。它也是我們對基礎(chǔ)科學(xué)敬畏與探索的結(jié)晶，是面向國家重大需求的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是開啟萬物智聯(lián)新時代的一把鑰匙。選擇它，就是為您的裝備選擇了在極限速度與動態(tài)中，依然穩(wěn)定、準(zhǔn)確的“導(dǎo)航之心”。它將以其突出的性能、優(yōu)異的集成度和的可靠性，成為北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用中一顆璀璨的明星，助力中國芯，閃耀世界！深入市場調(diào)研，知碼芯北斗芯片精確定位客戶需求。低噪聲北斗芯片個性化方案 PAMiD、DiFEM 等復(fù)雜射頻模組，對金屬層的電流承載能力、散熱...

此款北斗芯片新增星基功能：定位精度再升級，厘米級需求輕松滿足在測繪勘探、精細(xì)農(nóng)業(yè)、自動駕駛等領(lǐng)域，“厘米級定位”是主要需求，但傳統(tǒng)定位芯片受大氣延遲、多路徑效應(yīng)等因素影響，精度往往局限在米級，難以滿足高要求場景。此次升級，芯片新增星基增強(qiáng)功能，通過接收來自地球同步軌道衛(wèi)星的增強(qiáng)信號，對原始定位數(shù)據(jù)進(jìn)行實時校正，大幅抵消外界干擾因素，將定位精度從米級提升至厘米級。星基功能的價值，在實際應(yīng)用中可直觀體現(xiàn)：在精細(xì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，搭載該芯片的農(nóng)業(yè)無人機(jī)可實現(xiàn)厘米級航線規(guī)劃，精細(xì)噴灑農(nóng)藥、播種，避免資源浪費；在自動駕駛場景中，星基增強(qiáng)能實時校正車輛定位偏差，確保車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全；在測繪工程中，無需依...

這款北斗芯片的創(chuàng)新點還在于其支持超大集成的系統(tǒng)級能力。它不僅是一顆射頻收發(fā)芯片，它更是一個高度集成的射頻子系統(tǒng)。我們能夠?qū)⒐β史糯笃鳌⒌驮肼暦糯笃?、開關(guān)、濾波器乃至部分控制邏輯等，集成為一個完整的射頻前端模組。這極大地降低了客戶的設(shè)計門檻和PCB占用面積，使得客戶從容進(jìn)行定制化的開發(fā)應(yīng)用。面向未來演進(jìn)：“超大集成”的能力為未來融合導(dǎo)航、通信、感知于一體的多功能芯片奠定了堅實基礎(chǔ)，能夠應(yīng)對下一代通信系統(tǒng)對芯片提出的更高要求。知碼芯北斗芯片借助自有設(shè)計能力，采用Chiplet（芯粒）技術(shù)，實現(xiàn)射頻模塊的超大規(guī)模集成。甘肅低噪聲北斗芯片 秒級冷啟動：達(dá)到了3-5 秒，緊急場景 “不延遲”。 ...

重要技術(shù)突破：三位一體的“芯片-天線-算法”架構(gòu)。 我們的競爭力在于將三大主要優(yōu)勢融為一體，構(gòu)成了知碼芯北斗芯片無可比擬的系統(tǒng)性能。我司自主設(shè)計的高性能射頻與基帶SoC構(gòu)成了硬件的堅實根基，芯片內(nèi)部集成了針對北斗/GPS衛(wèi)星頻段優(yōu)化的高性能射頻接收鏈路，其關(guān)鍵組件——低噪聲放大器、混頻器、濾波器、ADC及AGC等均具備行業(yè)前列的技術(shù)指標(biāo)，從信號接收的源頭確保高信噪比和純凈度。結(jié)合高性能的鎖相環(huán)基帶處理單元，為弱信號和動態(tài)信號的穩(wěn)定跟蹤奠定了堅實基礎(chǔ)?！靶酒?特制天線”的深度融合：構(gòu)建高可靠性硬件系統(tǒng)我們創(chuàng)新性地將嵌入式片上CPU單元、專有固件與特制天線相結(jié)合，構(gòu)成了一個完整的衛(wèi)星導(dǎo)航...

高動態(tài)場景的痛點，知碼芯北斗芯片全解決。高動態(tài)場景下，設(shè)備運(yùn)動速度快、姿態(tài)變化劇烈，對北斗芯片的 “星座覆蓋廣度、信號跟蹤能力、啟動響應(yīng)速度” 提出嚴(yán)苛要求。傳統(tǒng)芯片信號遮擋時易斷連；通道數(shù)量不足（多為 12-24 通道），無法同時跟蹤多顆衛(wèi)星，定位可靠性差；冷啟動需 30 秒以上，緊急場景下 “慢半拍”；且體積大、集成難，適配小型設(shè)備受限。而這款升級后的北斗芯片，通過七大針對性優(yōu)化，精確解決上述痛點，尤其在 “星座覆蓋、通道跟蹤、啟動速度” 三大維度實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，成為高動態(tài)場景的 “定位利器”。 此芯片大幅擴(kuò)充星座與頻點，實現(xiàn) “全場景信號覆蓋”：兼容北斗、GPS、GLONASS、...

國內(nèi)先進(jìn)的性能指標(biāo)：經(jīng)實踐驗證的優(yōu)異表現(xiàn) 經(jīng)過嚴(yán)苛的高動態(tài)環(huán)境測試（包括在高溫高速移動物體等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用驗證），知碼芯北斗芯片實現(xiàn)了以下國內(nèi)前列的性能指標(biāo) 1.極速重捕定位：在信號短暫中斷后，能在1秒以內(nèi)完成失鎖重捕，確保定位的連續(xù)性，應(yīng)對突發(fā)狀況游刃有余。 2.穩(wěn)定高精度：即使在劇烈動態(tài)環(huán)境下，仍能保持10米以內(nèi)的高定位精度，為準(zhǔn)確控制與決策提供可靠依據(jù)。 3.高靈敏度與可靠性：由高靈敏度單片接收機(jī)和特制天線組成的系統(tǒng)，確保了在復(fù)雜電磁環(huán)境與高速運(yùn)動中的穩(wěn)定鏈接。 知碼芯北斗芯片升級的4模聯(lián)合定位（北斗+GPS+GLONASS+Galileo），服務(wù)全球客戶。數(shù)...

從“12通道”到“248通道”：信號捕捉力飆升，定位速度快人。 一步衛(wèi)星定位的本質(zhì)，是芯片通過“通道”捕捉衛(wèi)星信號并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的過程——通道數(shù)量越多，芯片能同時跟蹤的衛(wèi)星數(shù)量就越多，定位啟動速度、信號鎖定穩(wěn)定性也隨之提升。此前，12通道的設(shè)計雖能滿足基礎(chǔ)定位需求，但在衛(wèi)星信號密集或信號較弱的場景下，常因通道資源不足導(dǎo)致信號篩選慢、鎖定延遲。知碼芯升級后的北斗芯片將跟蹤通道數(shù)從12通道跨越式提升至248通道，堪稱“信號捕捉能力的量級飛躍”。248通道意味著芯片可同時跟蹤來自4模系統(tǒng)的上百顆衛(wèi)星，即便在衛(wèi)星信號交織的復(fù)雜環(huán)境中，也能快速篩選出更好信號，實現(xiàn)“秒級定位啟動”；在弱信號場景...

強(qiáng)大競爭力，源于無可替代的性能表現(xiàn)。知碼芯通信北斗芯片將GNSS北斗定位技術(shù)與5G通信技術(shù)完美融合，不僅實現(xiàn)了毫米級的超高精度定位，更能完成實時數(shù)據(jù)傳輸與動態(tài)監(jiān)測。無論是自動駕駛車輛的精細(xì)路徑規(guī)劃、工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控，還是智能穿戴設(shè)備的位置追蹤，它都能以毫秒級響應(yīng)速度，傳遞精細(xì)數(shù)據(jù)，為行業(yè)應(yīng)用注入高效動能。作為我司自主創(chuàng)新的特種北斗高動態(tài)芯片，它在抗干擾性、環(huán)境適應(yīng)性等方面均達(dá)到行業(yè)頭部水平，從容應(yīng)對各類復(fù)雜工況。從消費電子到工業(yè)制造，從智能交通到應(yīng)急救援，本款北斗藍(lán)牙無線通信芯片以強(qiáng)大的適配性和優(yōu)異的性能，開啟了萬物互聯(lián)的全新可能。選擇2301，就是選擇了精細(xì)、高效與創(chuàng)新，讓我們攜手以“...

而在技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨上，此款北斗芯片的“3階跟蹤環(huán)路”設(shè)計堪稱點睛之筆。這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)不僅兼顧了快速定位的效率與定位精度的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)“魚與熊掌兼得”；更通過對3階結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，比較大限度避免了信號失鎖問題，確保定位過程持續(xù)穩(wěn)定。此外，芯片還優(yōu)化了系統(tǒng)接口軟件，客戶可根據(jù)需求方便地對芯片進(jìn)行再配置，輕松適配更多口徑的炮彈，大幅提升了產(chǎn)品的通用性與適配性，為不同場景的應(yīng)用提供靈活支持。從自主知識產(chǎn)權(quán)的“安全底色”，到SOC架構(gòu)的“可靠基因”，再到多模定位、高動態(tài)適應(yīng)、3階環(huán)路的“性能突破”，這款北斗特種無線芯片以全鏈路國產(chǎn)化、全場景高適配的優(yōu)勢，重新定義了特種領(lǐng)域無線芯片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選擇它，不僅是...

從“雙?！钡健??！保憾ㄎ桓采w再拓寬，復(fù)雜場景不“迷路”。 傳統(tǒng)定位芯片的雙模聯(lián)合定位（如北斗+GPS），雖能滿足多數(shù)常規(guī)場景需求，但在高樓密集的城市峽谷、信號遮擋嚴(yán)重的山區(qū)林地，或跨國出行的復(fù)雜環(huán)境中，常因衛(wèi)星系統(tǒng)覆蓋不足導(dǎo)致定位中斷或偏差。此次升級，芯片直接將雙模聯(lián)合定位升級為4模聯(lián)合定位（北斗+GPS+GLONASS+Galileo），實現(xiàn)了全球主流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容。知碼芯北斗芯片采用多系統(tǒng)聯(lián)合定位，在實際應(yīng)用中優(yōu)勢尤為大幅：在城市主要區(qū)，4模協(xié)同可同時捕捉來自不同系統(tǒng)的衛(wèi)星信號，即便部分衛(wèi)星信號被高樓遮擋，仍能通過其他系統(tǒng)的衛(wèi)星補(bǔ)位，確保定位連續(xù)不中斷；在跨國物流運(yùn)輸場景中...

通過創(chuàng)新性的異質(zhì)異構(gòu)集成工藝，這款北斗芯片實現(xiàn)了更優(yōu)的性能和更低的成本。將重點技術(shù)必須掌握在自己手中。此款北斗芯片的研發(fā)并非停留在設(shè)計層面，我們同步構(gòu)建了自主可控的工藝平臺。這套工藝為我們異質(zhì)異構(gòu)集成的設(shè)計理念量身定制，確保了不同材質(zhì)芯片間互聯(lián)的寄生效應(yīng)小、信號完整性好。供應(yīng)鏈安全與成本優(yōu)勢：擺脫了對特定代工廠新工藝的依賴，穩(wěn)定了重大需求應(yīng)用時的供應(yīng)鏈安全。同時，通過工藝與設(shè)計的協(xié)同優(yōu)化，實現(xiàn)了更優(yōu)的性能成本和更快的產(chǎn)品迭代速度。我們的北斗芯片可實現(xiàn)全球定位，服務(wù)于國際市場。山西北斗芯片個性化方案本款北斗芯片的重要價值在于：性能躍升：異質(zhì)異構(gòu)設(shè)計使得每個主要單元都在更好的狀態(tài)工作，帶來更遠(yuǎn)的通...

高動態(tài)場景下的移動設(shè)備（如智能手表、便攜式定位終端）對功耗敏感，傳統(tǒng)芯片持續(xù)工作耗電快，續(xù)航短。知碼芯北斗芯片新增打盹功能，兼顧性能與功耗：芯片完成定位后可自動進(jìn)入 “打盹模式”，此時只保留基礎(chǔ)喚醒單元工作，其他模塊低功耗運(yùn)行，功耗較正常工作狀態(tài)大幅度降低。當(dāng)設(shè)備需要重新定位（如用戶喚醒終端、無人機(jī)恢復(fù)飛行），芯片可瞬間 “喚醒” 并釋放定位功能，既延長設(shè)備續(xù)航，又不影響高動態(tài)場景的定位響應(yīng)速度。 高頻場景 “效率高”高動態(tài)場景中，設(shè)備常需頻繁開關(guān)機(jī)（如快遞無人機(jī)多架次作業(yè)、賽車每圈賽后重啟），傳統(tǒng)芯片每次上電都需重新搜星，耗時久。知碼芯北斗芯片優(yōu)化二次定位機(jī)制，實現(xiàn) “上電即定”：...

RISC-V 架構(gòu)的主要優(yōu)勢，在于其對傳統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)點的整合與優(yōu)化。知碼芯北斗芯片通過深度定制，讓 RISC-V 架構(gòu)既具備 ARM 的 “低功耗、高兼容性”，又擁有 MIPS 的 “高運(yùn)算效率、硬件規(guī)整性”，尤其在指令功能與硬件實現(xiàn)上實現(xiàn)雙重突破。 相較于 ARM 架構(gòu)部分指令 “功能冗余導(dǎo)致能耗浪費”，或 MIPS 架構(gòu)部分場景 “指令不足需多周期執(zhí)行” 的問題，RISC-V 架構(gòu)采用 “基礎(chǔ)指令集 + 擴(kuò)展指令集” 的靈活模式。這款芯片針對應(yīng)用場景，將基礎(chǔ)指令的 “時間開銷”（執(zhí)行周期）與 “空間開銷”（指令長度）嚴(yán)格控制：例如在衛(wèi)星信號實時處理場景中，既能保證定位速度（時間維度）...

主要亮點：200ms內(nèi)信號檢測，決勝瞬息之間如果說重捕速度是“反應(yīng)”，那么信號檢測速度就是“預(yù)感”。知碼芯北斗芯片的亮點在于其驚人的信號感知能力——信號檢測時間在200毫秒以內(nèi)。解決主要痛點：這一指標(biāo)直接攻克了高速運(yùn)動物體快速定位的難點。當(dāng)無人機(jī)急速轉(zhuǎn)向、智能汽車駛出隧道瞬間，芯片能在眨眼之間探測并響應(yīng)衛(wèi)星信號的變化，為后續(xù)的快速牽引和重捕贏得寶貴先機(jī)。提升用戶體驗：用戶將感受到的是無縫、連續(xù)、無延遲的定位體驗，徹底告別“出了隧道半天沒信號”的尷尬知碼芯北斗芯片，助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，推動智慧城市建設(shè)。集成北斗芯片個性化方案 對山體滑坡、橋梁大壩形變等進(jìn)行實時監(jiān)測，需要將傳感器布設(shè)在復(fù)雜地形中，設(shè)...

主要亮點：200ms內(nèi)信號檢測，決勝瞬息之間如果說重捕速度是“反應(yīng)”，那么信號檢測速度就是“預(yù)感”。知碼芯北斗芯片的亮點在于其驚人的信號感知能力——信號檢測時間在200毫秒以內(nèi)。解決主要痛點：這一指標(biāo)直接攻克了高速運(yùn)動物體快速定位的難點。當(dāng)無人機(jī)急速轉(zhuǎn)向、智能汽車駛出隧道瞬間，芯片能在眨眼之間探測并響應(yīng)衛(wèi)星信號的變化，為后續(xù)的快速牽引和重捕贏得寶貴先機(jī)。提升用戶體驗：用戶將感受到的是無縫、連續(xù)、無延遲的定位體驗，徹底告別“出了隧道半天沒信號”的尷尬知碼芯北斗芯片利用先進(jìn)的北斗導(dǎo)航技術(shù)，應(yīng)用于智能交通、無人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)服務(wù)。新疆精確定位北斗芯片 知碼芯芯片：高性價比的王炸之...

知碼芯北斗芯片采用創(chuàng)新的異質(zhì)異構(gòu)技術(shù)，從設(shè)計本源實現(xiàn) “無界集成”。 傳統(tǒng)射頻集成技術(shù)受限于單一晶圓工藝，無法同時兼顧有源器件的高線性度與無源器件的低損耗特性，往往需要分批次加工、后期組裝，不僅增加成本，還會引入額外的信號損耗。該技術(shù)的創(chuàng)新，在于突破晶圓二次加工能力，實現(xiàn)有源器件與無源器件的深度融合：從設(shè)計階段就打破 “有源 / 無源分離” 的思維定式，通過自主研發(fā)的晶圓二次加工工藝，可在同一晶圓上先制造 PA、LNA 等有源器件，再通過二次光刻、沉積等工藝，直接在有源器件周邊制備濾波器、耦合器等無源器件，實現(xiàn) “有源 + 無源” 的原位集成；這種 “從設(shè)計本源出發(fā)” 的異質(zhì)異構(gòu)模式...

征服速度極限：全新北斗芯片以突出性能重新定義高速定位標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)1秒重捕與200ms極速檢測。 在無人機(jī)競速、高速駕駛等飛速發(fā)展的領(lǐng)域，傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位芯片在高速動態(tài)場景下常常力不從心，出現(xiàn)定位滯后、信號丟失、重捕緩慢等問題。這不僅影響用戶體驗，更制約了高級別應(yīng)用的創(chuàng)新。我們隆重推出一款專為征服速度而設(shè)計的高性能北斗芯片，它以兩項創(chuàng)新性技術(shù)，徹底解決了高速運(yùn)動物體的快速定位難題。主要技術(shù)優(yōu)勢：深度融合FLL與PLL，鎖定信號堅如磐石為應(yīng)對高速運(yùn)動帶來的信號動態(tài)應(yīng)力和多普勒頻移挑戰(zhàn)，本芯片采用了業(yè)內(nèi)獨特的“2階鎖頻環(huán)（FLL）與3階鎖相環(huán)（PLL）協(xié)同架構(gòu)”。 “2階鎖頻環(huán)（FLL）...

智聯(lián)萬物：全新一代北斗異質(zhì)異構(gòu)集成射頻芯片引導(dǎo)通信未來在北斗系統(tǒng)服務(wù)全球，深度賦能千行百業(yè)的當(dāng)代，其功能基石——通信芯片的性能與集成度，直接決定了終端設(shè)備的競爭力與應(yīng)用邊界。 經(jīng)過數(shù)年系統(tǒng)深入的原創(chuàng)性研究與主要技術(shù)攻關(guān)，我司新款北斗芯片正式面世。它并非一次簡單的迭代，而是基于貫穿有源無源的異質(zhì)異構(gòu)集成、自有工藝支撐、支持超大集成三大主要創(chuàng)新，對傳統(tǒng)射頻芯片設(shè)計范式的一次徹底革新。創(chuàng)新之源：突破邊界的三大技術(shù)支柱此款芯片的誕生，源于我們對基礎(chǔ)原理的深刻認(rèn)知和對前沿技術(shù)的不懈追求。它解決了長期以來困擾高性能射頻芯片的“集成”與“性能”難以兼得的矛盾。 此款北斗芯片各項標(biāo)指標(biāo)都位于行業(yè)前列...

性能飛躍一：<450ms極速牽引，1秒實鎖重捕信號短暫中斷后的重新定位速度，是衡量芯片性能的關(guān)鍵指標(biāo)。傳統(tǒng)芯片可能需要數(shù)秒甚至更長時間，而這在高速場景下是致命的。知碼芯北斗芯片實現(xiàn)了里程碑式的突破：冷啟動牽引時間小于450毫秒：從無到有，極速獲取定位信息。信號重捕定位只需1秒：在隧道、高樓等環(huán)境導(dǎo)致信號丟失后，芯片能在1秒內(nèi)完成“實鎖重捕”，迅速恢復(fù)高精度定位。這意味著您的設(shè)備幾乎感覺不到信號的中斷，始終在線，持續(xù)為您提供可靠的位置服務(wù)。知碼芯北斗芯片采用 “248 通道”信號捕捉，定位速度快人一步。陜西北斗芯片而在技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨上，此款北斗芯片的“3階跟蹤環(huán)路”設(shè)計堪稱點睛之筆。這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)...

國內(nèi)前列指標(biāo)指標(biāo)彰顯技術(shù)實力。 嚴(yán)苛的性能測試數(shù)據(jù)，印證了其在高動態(tài)場景下的巨大優(yōu)勢。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測，知碼芯北斗芯片在時速 300 公里以上的高速運(yùn)動狀態(tài)中，仍能保持穩(wěn)定的定位與測速輸出。 失鎖重捕快至 1 秒內(nèi)：面對隧道穿越、高樓遮擋等信號中斷場景，芯片可在 1 秒內(nèi)重新捕獲衛(wèi)星信號并恢復(fù)定位，較傳統(tǒng) GPS 板卡的 10-30 秒響應(yīng)速度實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。 定位精度穩(wěn)定在 10 米內(nèi)：在車輛急轉(zhuǎn)彎、無人機(jī)俯沖等劇烈運(yùn)動場景中，平面定位精度始終保持在 10 米以內(nèi)，完全滿足高動態(tài)作業(yè)對準(zhǔn)確位置信息的需求。 全環(huán)境可靠性保障：從 - 40℃的嚴(yán)寒到 85℃的高溫環(huán)境，芯...

國產(chǎn)化自主知識產(chǎn)權(quán)：從指令集到芯片設(shè)計，全鏈路自主可控。 不同于 ARM 架構(gòu)需要支付高額授權(quán)費用且面臨技術(shù)限制，RISC-V 架構(gòu)基于開源協(xié)議，為國產(chǎn)化自主研發(fā)提供了 “零授權(quán)門檻” 的基礎(chǔ)。知碼芯北斗芯片在此之上，完成了從指令集擴(kuò)展、內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計到芯片整體集成的全流程自主開發(fā)：針對北斗定位通信場景，自主擴(kuò)展了 “衛(wèi)星信號快速捕獲”“多模導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理” 等專項指令，無需依賴外部架構(gòu)廠商的定制支持；芯片內(nèi)核的運(yùn)算單元、存儲控制器、外設(shè)接口等基礎(chǔ)模塊，均采用自主設(shè)計的硬件邏輯，避免了 ARM 架構(gòu)中 “主要模塊黑箱化” 可能帶來的安全風(fēng)險。 北斗芯片可用于精確定位，提升物流運(yùn)輸效率，保...

重要技術(shù)突破：三位一體的“芯片-天線-算法”架構(gòu)。 我們的競爭力在于將三大主要優(yōu)勢融為一體，構(gòu)成了知碼芯北斗芯片無可比擬的系統(tǒng)性能。我司自主設(shè)計的高性能射頻與基帶SoC構(gòu)成了硬件的堅實根基，芯片內(nèi)部集成了針對北斗/GPS衛(wèi)星頻段優(yōu)化的高性能射頻接收鏈路，其關(guān)鍵組件——低噪聲放大器、混頻器、濾波器、ADC及AGC等均具備行業(yè)前列的技術(shù)指標(biāo)，從信號接收的源頭確保高信噪比和純凈度。結(jié)合高性能的鎖相環(huán)基帶處理單元，為弱信號和動態(tài)信號的穩(wěn)定跟蹤奠定了堅實基礎(chǔ)。“芯片+特制天線”的深度融合：構(gòu)建高可靠性硬件系統(tǒng)我們創(chuàng)新性地將嵌入式片上CPU單元、專有固件與特制天線相結(jié)合，構(gòu)成了一個完整的衛(wèi)星導(dǎo)航...

Chiplet 技術(shù) + 自有設(shè)計能力：支撐射頻模塊 “超大集成”。 隨著北斗應(yīng)用向 “多模多頻、多功能融合” 發(fā)展，對射頻模塊的集成規(guī)模提出更高要求 —— 傳統(tǒng)單一芯片架構(gòu)難以實現(xiàn) “射頻 + 基帶 + 存儲 + 接口” 的全功能集成，而常規(guī)封裝技術(shù)又會導(dǎo)致互聯(lián)延遲增加，影響信號處理速度。知碼芯北斗芯片所采用的異質(zhì)異構(gòu)技術(shù)，借助自有設(shè)計能力，融合 Chiplet（芯粒）技術(shù)，實現(xiàn)射頻模塊的超大規(guī)模集成。基于自主研發(fā)的 Chiplet 互連協(xié)議與封裝方案，可將射頻前端（PA、LNA、濾波器）、基帶處理單元、電源管理模塊等不同功能的 “芯?！?，像 “搭積木” 一樣靈活集成在同一封裝內(nèi)，...