我們對(duì)出廠產(chǎn)品執(zhí)行遠(yuǎn)超常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的、嚴(yán)格的抽樣極限測(cè)試流程，這一切只為了確保交付到您手中的模型具備的可靠性。測(cè)試項(xiàng)目專門模擬遠(yuǎn)超日常使用場(chǎng)景的嚴(yán)苛條件，旨在發(fā)現(xiàn)潛在缺陷：其中包括連續(xù)萬(wàn)次以上的彈艙開合壽命測(cè)試，以驗(yàn)證機(jī)構(gòu)疲勞強(qiáng)度；長(zhǎng)時(shí)間的高溫高濕環(huán)境存儲(chǔ)測(cè)試，檢...

為了真實(shí)還原殲-20戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)特征與它所應(yīng)具備的銳利外觀，我們對(duì)機(jī)翼前緣、鴨翼、水平尾翼、垂尾等所有主要?dú)鈩?dòng)翼面的邊緣，均進(jìn)行了專業(yè)的數(shù)控銳化處理。這一工藝將翼緣的物理厚度嚴(yán)格控制在0.7毫米，這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的數(shù)值，對(duì)模具的強(qiáng)度和注塑工藝提出了極高要求。這...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

我們?cè)跈C(jī)身內(nèi)部一些特定且不易磨損的部位（如主起落架艙的內(nèi)壁、主彈艙門的內(nèi)側(cè)），預(yù)留了專門的、可供激光刻字的平整區(qū)域。您可委托我們?cè)诖颂庣澘躺暇哂刑厥庖饬x的日期、個(gè)人或家人的姓名縮寫、或是代biao家族傳承的寄語(yǔ)。這項(xiàng)深度的定制服務(wù)，讓這件標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品徹底轉(zhuǎn)變...

您可以將這款細(xì)節(jié)豐富、姿態(tài)可調(diào)、功能多樣的模型，通過各大社交媒體平臺(tái)（如微博、小紅書、Instagram、Facebook等），輕松地與全球同好分享。無(wú)論是精心布置光線后展示其獨(dú)特的飛行姿態(tài)、用短視頻演示其有趣的機(jī)械功能（如彈艙開合），還是撰寫長(zhǎng)篇圖文分享個(gè)人...

“黑武士”涂裝絕非單一的黑色，而是一個(gè)復(fù)雜的、蘊(yùn)含科技內(nèi)涵的多層色彩系統(tǒng)。其底層是用于吸收特定波段雷達(dá)波的深灰色高吸波性底漆；中層是通過先進(jìn)的磁控濺射真空鍍膜技術(shù)附著的、極薄的金屬功能層，用于干擾和散射雷達(dá)波；表層則是兼顧高度耐磨性與消光效果的特殊保護(hù)清漆。這...

我們?cè)跈C(jī)身內(nèi)部一些特定且不易磨損的部位（如主起落架艙的內(nèi)壁、主彈艙門的內(nèi)側(cè)），預(yù)留了專門的、可供激光刻字的平整區(qū)域。您可委托我們?cè)诖颂庣澘躺暇哂刑厥庖饬x的日期、個(gè)人或家人的姓名縮寫、或是代biao家族傳承的寄語(yǔ)。這項(xiàng)深度的定制服務(wù)，讓這件標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品徹底轉(zhuǎn)變...

我們的產(chǎn)品并非閉門造車，其成熟度得益于重要用戶社群的寶貴反饋。在較終量產(chǎn)前，我們會(huì)邀請(qǐng)資shen航空迷與模型收藏家組成內(nèi)測(cè)小組，對(duì)試模樣品進(jìn)行多輪體驗(yàn)。他們的專業(yè)視角極其敏銳，從鴨翼軸承的阻尼感是否真實(shí)，到彈艙開合聲音的質(zhì)感，乃至機(jī)身某個(gè)微小標(biāo)識(shí)的印刷清晰度，...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

所有活動(dòng)關(guān)節(jié)，包括鴨翼和全動(dòng)垂尾的轉(zhuǎn)軸、主起落架與前起落架的收放旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，在出廠前的較后一道組裝工序中，均經(jīng)過的、具有長(zhǎng)效潤(rùn)滑特性的特種潤(rùn)滑劑處理。這道細(xì)微但至關(guān)重要的工序，確保了這些重要運(yùn)動(dòng)部件在正常的收藏年限與適度的把玩周期內(nèi)，能始終維持順滑如初、阻尼感...

特爾博品牌的團(tuán)隊(duì)建立并嚴(yán)格執(zhí)行一套覆蓋從原料到成品的全流程品控體系。從鋅合金壓鑄的毛坯件全檢，到涂裝后的表面瑕疵檢查，再到較終組裝完成的功能多方面測(cè)試，每一道關(guān)鍵工序之后都設(shè)有專職檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查把關(guān)。我們承諾，飛機(jī)模型較終交付到您手中的成品都是精品模...

您可以將這款細(xì)節(jié)豐富、姿態(tài)可調(diào)、功能多樣的模型，通過各大社交媒體平臺(tái)（如微博、小紅書、Instagram、Facebook等），輕松地與全球同好分享。無(wú)論是精心布置光線后展示其獨(dú)特的飛行姿態(tài)、用短視頻演示其有趣的機(jī)械功能（如彈艙開合），還是撰寫長(zhǎng)篇圖文分享個(gè)人...

細(xì)節(jié)呈現(xiàn)的多尺度連貫性我們?cè)趶暮暧^到微觀的多個(gè)尺度上保持了細(xì)節(jié)的連貫性。在整體尺度，模型再現(xiàn)了機(jī)身修長(zhǎng)的比例美感；在厘米尺度，蒙皮刻線和艙門縫隙精細(xì)呈現(xiàn)；在毫米尺度，細(xì)節(jié)清晰可辨；甚至在亞毫米尺度，通過高倍放大鏡可見表面處理紋理的一致性。這種跨越四個(gè)數(shù)量級(jí)的細(xì)...

模型對(duì)殲-20S標(biāo)志性的雙座艙布局、菱形機(jī)頭、DSI進(jìn)氣道鼓包、全動(dòng)垂尾等重要外觀特征進(jìn)行了準(zhǔn)確的立體再現(xiàn)。在整個(gè)開發(fā)過程中，我們不斷比對(duì)數(shù)據(jù)，確保各部件之間比例協(xié)調(diào)，形態(tài)逼真，線條過渡自然。即便在眾多同類模型的并列展示中，其高度還原的、基于官方數(shù)據(jù)的權(quán)wei...

研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了一套高效且持續(xù)性的情報(bào)追蹤與資料更新機(jī)制，通過多渠道信息收集，包括密切關(guān)注較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)，確保對(duì)殲-20系列戰(zhàn)機(jī)及其雙座型號(hào)的較新發(fā)展動(dòng)態(tài)與技術(shù)演進(jìn)保持全天候關(guān)注。我們不但跟蹤硬件變化，如涂裝樣式、部件形狀或掛載方案的調(diào)整，還深入分析其背...

1：72殲20S“黑武士”這款飛機(jī)模型，我們采用遵循“戰(zhàn)略性細(xì)節(jié)密度”設(shè)計(jì)原則。在座艙、彈艙、起落架艙等重要看點(diǎn)區(qū)域，我們傾注了極高的細(xì)節(jié)，儀表盤刻度、管線走向皆清晰可辨；而在大面積機(jī)身蒙皮上，則采用克制而準(zhǔn)確的刻線，避免過度細(xì)節(jié)帶來(lái)的視覺雜亂。這種有張有弛的...

所有標(biāo)識(shí)、編號(hào)、國(guó)籍標(biāo)志、航行燈等微小的圖形元素，均采用業(yè)界的高精度移印技術(shù)制作。該技術(shù)通過準(zhǔn)確控制的移印頭和優(yōu)良的硅膠膠頭，能夠在復(fù)雜曲面和不平整表面上實(shí)現(xiàn)均勻且準(zhǔn)確的圖案轉(zhuǎn)印，即使面對(duì)極細(xì)的線條或高密度細(xì)節(jié)也游刃有余。其優(yōu)勢(shì)在于能夠確保即使是較復(fù)雜的圖案，...

隨模型附贈(zèng)的萬(wàn)向展示支架經(jīng)過了多方面的重新設(shè)計(jì)，旨在提供較穩(wěn)固的展示平臺(tái)。其重要的球頭關(guān)節(jié)采用特制的高阻尼復(fù)合材料制成，所提供的鎖緊力是普通ABS塑料支架的五倍以上，足以牢固鎖定模型任何極具張力的展示角度，無(wú)緩慢下墜之憂。底座內(nèi)部創(chuàng)新地嵌入了一塊不銹鋼配重塊，...

我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)重要成員背景多元且極具專業(yè)性，構(gòu)成了產(chǎn)品靈魂的基石。團(tuán)隊(duì)中既包括前航空工業(yè)系統(tǒng)的資shen工程師，他們帶來(lái)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ萄邪l(fā)思維、對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)外形的深刻理解與一絲不茍的工匠精神；也包含了極度狂熱的資shen航空迷與模型收藏家，他們從用戶視角出發(fā)...

所有標(biāo)識(shí)、編號(hào)、國(guó)籍標(biāo)志、航行燈等微小的圖形元素，均采用業(yè)界的高精度移印技術(shù)制作。該技術(shù)通過準(zhǔn)確控制的移印頭和優(yōu)良的硅膠膠頭，能夠在復(fù)雜曲面和不平整表面上實(shí)現(xiàn)均勻且準(zhǔn)確的圖案轉(zhuǎn)印，即使面對(duì)極細(xì)的線條或高密度細(xì)節(jié)也游刃有余。其優(yōu)勢(shì)在于能夠確保即使是較復(fù)雜的圖案，...

整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，這貫穿于產(chǎn)品的構(gòu)思與制造全過程。主要部件，如兩個(gè)尾噴口、機(jī)腹與翼下的各類型導(dǎo)彈、副油箱等外gua物，均采用隱蔽的磁吸接口或經(jīng)過精確計(jì)算、帶有自鎖功能的卡扣式連接。這種設(shè)計(jì)它極大地提升了模型在手中的趣味性與可探索性。尾噴口可任意角度...

此模型是絕jia的國(guó)fang與航空科普教育實(shí)體載體，其價(jià)值遠(yuǎn)超普通玩具。通過可動(dòng)的氣動(dòng)控制面（如鴨翼、全動(dòng)垂尾），您可以直觀解釋飛行控制原理；通過可開合的彈艙，可以講解機(jī)載武器系統(tǒng)與作戰(zhàn)流程；通過可拆卸的發(fā)動(dòng)機(jī)噴口，可以窺見航空動(dòng)力的奧秘。這些直觀的互動(dòng)設(shè)計(jì)，...

我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)重要成員背景多元且極具專業(yè)性，構(gòu)成了產(chǎn)品靈魂的基石。團(tuán)隊(duì)中既包括前航空工業(yè)系統(tǒng)的資shen工程師，他們帶來(lái)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ萄邪l(fā)思維、對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)外形的深刻理解與一絲不茍的工匠精神；也包含了極度狂熱的資shen航空迷與模型收藏家，他們從用戶視角出發(fā)...

所有標(biāo)識(shí)、編號(hào)、國(guó)籍標(biāo)志、航行燈等微小的圖形元素，均采用業(yè)界的高精度移印技術(shù)制作。該技術(shù)通過準(zhǔn)確控制的移印頭和優(yōu)良的硅膠膠頭，能夠在復(fù)雜曲面和不平整表面上實(shí)現(xiàn)均勻且準(zhǔn)確的圖案轉(zhuǎn)印，即使面對(duì)極細(xì)的線條或高密度細(xì)節(jié)也游刃有余。其優(yōu)勢(shì)在于能夠確保即使是較復(fù)雜的圖案，...

我們的產(chǎn)品并非閉門造車，其成熟度得益于重要用戶社群的寶貴反饋。在較終量產(chǎn)前，我們會(huì)邀請(qǐng)資shen航空迷與模型收藏家組成內(nèi)測(cè)小組，對(duì)試模樣品進(jìn)行多輪體驗(yàn)。他們的專業(yè)視角極其敏銳，從鴨翼軸承的阻尼感是否真實(shí)，到彈艙開合聲音的質(zhì)感，乃至機(jī)身某個(gè)微小標(biāo)識(shí)的印刷清晰度，...

我們?yōu)樽鹳F的客戶提供深度的個(gè)性化定制服務(wù)，旨在讓您的模型成為du一無(wú)二的存在。您可以選擇在機(jī)身指定位置（如座艙側(cè)壁下方）或?qū)倥鋫涞?、帶有底座編?hào)的銘牌上，進(jìn)行高精度的激光雕刻。雕刻內(nèi)容可以是您的姓名、具有特殊意義的紀(jì)念日期、企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)或是一句個(gè)性化的寄語(yǔ)。...

每一架出廠模型都配有一張du一無(wú)二的、印有單獨(dú)序列號(hào)的收藏證書。這張證書不但以官方名義明確證明了其作為授權(quán)產(chǎn)品的純zheng血統(tǒng)與合法性，確保了收藏的正當(dāng)性；更重要的是，它如同模型的身份證，賦予了每一架模型獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)。這個(gè)的編號(hào)極大地增強(qiáng)了收藏的專屬感、尊...

此模型是絕jia的國(guó)fang與航空科普教育實(shí)體載體，其價(jià)值遠(yuǎn)超普通玩具。通過可動(dòng)的氣動(dòng)控制面（如鴨翼、全動(dòng)垂尾），您可以直觀解釋飛行控制原理；通過可開合的彈艙，可以講解機(jī)載武器系統(tǒng)與作戰(zhàn)流程；通過可拆卸的發(fā)動(dòng)機(jī)噴口，可以窺見航空動(dòng)力的奧秘。這些直觀的互動(dòng)設(shè)計(jì)，...

所有活動(dòng)關(guān)節(jié)，包括鴨翼和全動(dòng)垂尾的轉(zhuǎn)軸、主起落架與前起落架的收放旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，在出廠前的較后一道組裝工序中，均經(jīng)過的、具有長(zhǎng)效潤(rùn)滑特性的特種潤(rùn)滑劑處理。這道細(xì)微但至關(guān)重要的工序，確保了這些重要運(yùn)動(dòng)部件在正常的收藏年限與適度的把玩周期內(nèi)，能始終維持順滑如初、阻尼感...

大多數(shù)模型對(duì)起落架、彈艙軸等“脆弱點(diǎn)”采取保守策略。而我們恰恰相反，將這些部位視為展示工程實(shí)力的“強(qiáng)固點(diǎn)”。起落架并非簡(jiǎn)單的一體成型，其內(nèi)部嵌有高彈性鎳鈦合金芯，像人體的骨骼與肌腱，在剛性支撐與韌性緩沖間取得完美平衡。彈艙的23個(gè)聯(lián)動(dòng)零件，其微型軸承選用了比主...