江蘇創(chuàng)新生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

另外，豬肉價(jià)格與消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）息息相關(guān)。國內(nèi)CPI構(gòu)成中，豬肉價(jià)格權(quán)重較高，且豬肉價(jià)格上漲很容易帶動牛羊肉和禽肉、禽蛋上漲。國內(nèi)肉類行業(yè)消費(fèi)總量保持快速增長；同時(shí)肉類消費(fèi)結(jié)構(gòu)小幅調(diào)整，牛、羊、雞肉消費(fèi)占比趨于上升，豬肉消費(fèi)占總量比趨于下降，但鑒于其在肉食消費(fèi)總量中的基數(shù)比較大，占比達(dá)到64. 55%，仍然保持6.10%的增長率，表明其仍然是中國居民肉食消費(fèi)的首要選擇。企業(yè)及價(jià)格2011年末，中國屠宰及肉類加工業(yè)企業(yè)達(dá)3277 家，行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)3672.7億元，同比增長26.64%。時(shí)間安排：準(zhǔn)時(shí)揀貨、發(fā)貨。江蘇創(chuàng)新生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

合理確定配送路線就是用**少的動力，走**短的里程，花**少的費(fèi)用，經(jīng)**少的環(huán)節(jié)，以**快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用**少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)**小、運(yùn)行時(shí)間**短或需求滿足情況比較好等?！吧唐钒b服務(wù)”策略“商品包裝服務(wù)”是物流配送系統(tǒng)顧客滿意度重要因素之一，是因?yàn)樗谖锪鬟\(yùn)作中對物流企業(yè)和顧客都有重要的作用。故進(jìn)行包裝時(shí)：宜興如何生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)熱線后隨著人們生活水平的提高，水果越來越多的被人們所鐘愛，也成了日常生活中必不可少的食物之一。

自提配送模式：消費(fèi)者在網(wǎng)上下單，電商平臺將生鮮農(nóng)產(chǎn)品放入冷藏車直接配送到末端網(wǎng)點(diǎn)，由消費(fèi)者進(jìn)行自行提取。其優(yōu)勢在于可以解決傳統(tǒng)的送貨上門導(dǎo)致的貨物交付不及時(shí)、影響生鮮的品質(zhì)等問題；由消費(fèi)者自己提貨，既能縮短商品交付時(shí)間，又能減少人力的投入。但自建的門店或保溫快遞柜造價(jià)較高，資金投入大；合作便利店由于屬于門店非直營，無法保證服務(wù)質(zhì)量。三、生鮮配送行業(yè)的發(fā)展趨勢市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：隨著消費(fèi)者對新鮮食材的需求日益增加，生鮮配送市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)未來幾年，生鮮配送市場將繼續(xù)增長，行業(yè)前景廣闊。

一、生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)概述生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)是指為生鮮產(chǎn)品（如蔬菜、水果、肉類、海鮮等）提供的從產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的一系列配送和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。這些服務(wù)旨在確保產(chǎn)品在**短時(shí)間內(nèi)以比較好質(zhì)量送達(dá)消費(fèi)者手中，滿足市場對新鮮、健康食品的需求。二、生鮮產(chǎn)品的特點(diǎn)與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)時(shí)效性高：生鮮產(chǎn)品具有極高的時(shí)效性，因?yàn)槎鄶?shù)農(nóng)產(chǎn)品會因?yàn)闇囟?、濕度等外部因素?dǎo)致其變質(zhì)腐爛，進(jìn)而影響其使用價(jià)值。因此，快速、高效的配送是生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)的關(guān)鍵。此方法可保持生鮮商品養(yǎng)分不易流失、保持新鮮。如：水產(chǎn)。

共同配送模式：為使運(yùn)輸合理化，有定期運(yùn)輸需求的幾個企業(yè)之間進(jìn)行合作，運(yùn)用相同的卡車、運(yùn)輸者在同一個運(yùn)輸系統(tǒng)配送的現(xiàn)代物流方式。其優(yōu)勢在于能提高車輛裝載率，節(jié)約配送成本，改善運(yùn)輸狀況；企業(yè)之間相互合作，擴(kuò)大了單個企業(yè)的配送服務(wù)范圍。但各個企業(yè)對生鮮產(chǎn)品配送的需求各異，組織協(xié)調(diào)難度大，利益分配也難以實(shí)現(xiàn)公平合理。眾包物流模式：充分利用有空閑時(shí)間的人，去完成“***一公里”的配送任務(wù)。其優(yōu)勢在于成本低，能有效地整合資源；配送速度快，有利于提高送達(dá)效率；社會綜合效益好，眾包物流可以充分挖掘和利用社會資源，為公眾提供工作機(jī)會。但可控性低，生鮮產(chǎn)品的安全性無法保證；配送的專業(yè)性不夠，服務(wù)的質(zhì)量參差不齊。冰鹽水處理——提供一個鹽濃度3.5%、加上碎冰、使水溫降至0°C環(huán)境下的處理。江蘇綜合生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)怎么樣

水果屬于易壞商品，在配送上應(yīng)有專門的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。江蘇創(chuàng)新生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

數(shù)據(jù)顯示：2011年，中國規(guī)模以上屠宰及肉類加工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)9303億元，同比增長32.97 %；實(shí)現(xiàn)利潤總額達(dá)492.78億元，同比增長40.22 %。2012年1季度豬肉和活豬價(jià)格保持跌勢，3月份，豬肉和活豬價(jià)格分別為每公斤25.79元和15.83元，環(huán)比分別降6.4%和8.3%，同比分別漲11.7%和7.1%。仔豬價(jià)格為每公斤32.81元，環(huán)比漲4.7%，同比漲43.8%。同時(shí)生豬養(yǎng)殖收益迅速下滑，隨著活豬價(jià)格的持續(xù)下降以及玉米價(jià)格的不斷上漲，豬糧比價(jià)跌速加**月第4周降至6.47：1，養(yǎng)殖收益迅速下滑。出欄一頭100公斤的肥豬生產(chǎn)成本約1400元，盈利約180多元。江蘇創(chuàng)新生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

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