廣西基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(南沙)C6600-111PC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-11-24

無人機(jī)的機(jī)臂與云臺支架采用PC/ABS合金材料,可平衡輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。無人機(jī)需輕便以提升續(xù)航,同時(shí)機(jī)臂需支撐機(jī)身重量與飛行時(shí)的氣流沖擊,PC/ABS合金密度*3,比鋁合金輕45%,可減少無人機(jī)整機(jī)重量,提升續(xù)航能力;其彎曲強(qiáng)度達(dá)90MPa,能支撐無人機(jī)懸停與飛行時(shí)的機(jī)身載荷,常溫沖擊強(qiáng)度20kJ/m2可應(yīng)對起降時(shí)的輕微碰撞,避免機(jī)臂斷裂。云臺支架需高精度與穩(wěn)定性,PC/ABS合金的成型收縮率低(),可確保支架尺寸精度,避免云臺抖動(dòng)影響拍攝畫面。目前大疆、億航等無人機(jī)企業(yè)已在消費(fèi)級無人機(jī)中批量應(yīng)用該材料,相比碳纖維材料,加工成本降低60%,且成型復(fù)雜結(jié)構(gòu)更便捷,適配無人機(jī)多樣化設(shè)計(jì)需求,同時(shí)耐候性優(yōu)異,戶外飛行時(shí)可抵御紫外線導(dǎo)致的材質(zhì)老化。 低氣味 PC/ABS,PV3900 等級≤2.5,車內(nèi)應(yīng)用提升駕乘體驗(yàn)。廣西基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(南沙)C6600-111PC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng)

廣西基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(南沙)C6600-111PC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng),PC/ABS合金材料

耐高溫PC/ABS合金材料:高溫環(huán)境的穩(wěn)定選擇上海耐梵塑化耐高溫PC/ABS合金材料通過引入耐高溫單體與優(yōu)化配方,熱變形溫度(1.82MPa)提升至135-150℃,較普通PC/ABS材料高20-30℃,適配汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件、LED燈具散熱外殼、工業(yè)烤箱配件等高溫場景。該材料在高溫環(huán)境下仍保持良好力學(xué)性能,120℃老化1000小時(shí)后,拉伸強(qiáng)度保留率≥85%,沖擊強(qiáng)度保留率≥80%;同時(shí)具備優(yōu)異的耐老化性能,長期高溫使用無變色、無開裂。某汽車零部件廠生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(長期工作溫度120℃)時(shí),此前使用普通材料因耐高溫不足導(dǎo)致部件老化開裂,改用該耐高溫PC/ABS后,進(jìn)氣管使用壽命延長3年,高溫下密封性良好,無漏氣風(fēng)險(xiǎn),完全滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的高溫使用需求。江西韓國 LGGN-5001RFPC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng)安防 PC/ABS,IP66 防水,抗沖擊,適配監(jiān)控與門禁設(shè)備防護(hù)。

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電子行業(yè)對 PC/ABS 合金的阻燃性能要求嚴(yán)苛,需通過添加阻燃劑實(shí)現(xiàn) UL94 V-0 級(1.6mm 厚度)或 5VA 級(3.2mm 厚度)。常用阻燃體系為溴系(如十溴二苯醚)與 antimony trioxide(三氧化二銻)復(fù)配,添加量 15%-20% 時(shí)可達(dá)到 V-0 級,但需注意溴系阻燃劑可能影響材料韌性,需搭配增韌劑(如 SEBS)平衡性能。無鹵阻燃 PC/ABS 則采用磷系阻燃劑(如雙酚 A 雙磷酸酯),添加量 20%-25%,雖阻燃效率略低于溴系,但符合 RoHS、REACH 等環(huán)保法規(guī),適合出口電子產(chǎn)品。某電源適配器廠商使用無鹵阻燃 PC/ABS,1.6mm 樣品垂直燃燒測試中,自熄時(shí)間≤10s,無滴落引燃現(xiàn)象,同時(shí)體積電阻率≥101?Ω?cm,滿足電氣絕緣要求。此外,阻燃 PC/ABS 還需控制

工業(yè)控制柜的柜門與內(nèi)部隔板采用PC/ABS合金材料,可適配工業(yè)環(huán)境的復(fù)雜需求。工業(yè)控制柜需在工廠車間長期使用,面臨粉塵、機(jī)械振動(dòng)與局部高溫(控制柜內(nèi)溫度約40-60℃),柜門采用PC/ABS合金,其防塵密封性能(IP54防護(hù)等級)可防止粉塵進(jìn)入柜內(nèi)影響電氣元件,抗沖擊性(16kJ/m2)能應(yīng)對車間設(shè)備搬運(yùn)時(shí)的碰撞,熱變形溫度110℃可確保柜門在柜內(nèi)散熱環(huán)境下不變形。內(nèi)部隔板需支撐接觸器、繼電器等電氣部件,PC/ABS合金的彎曲強(qiáng)度80MPa能承受部件重量,且阻燃性能達(dá)UL94V-0級,可降低電氣短路引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。目前施耐德、ABB等工業(yè)電氣企業(yè)已廣泛應(yīng)用該材料,相比冷軋鋼板柜門,重量減輕60%,安裝效率提升50%,且無銹蝕風(fēng)險(xiǎn),適配潮濕、多粉塵的工業(yè)車間環(huán)境,使用壽命延長至15年以上。尺寸穩(wěn)定 PC/ABS,線膨脹系數(shù) 6-8×10??/℃,精密部件適配性好。

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高抗沖PC/ABS合金材料:電子外殼的耐用之選上海耐梵塑化高抗沖PC/ABS合金材料,通過特殊增韌改性技術(shù),將沖擊強(qiáng)度提升至60kJ/m2以上(23℃下),是傳統(tǒng)ABS材料的3倍,低溫(-30℃)沖擊強(qiáng)度仍保持45kJ/m2,完美適配筆記本電腦、游戲機(jī)等電子設(shè)備外殼需求。該材料兼顧PC的剛性與ABS的韌性,彎曲強(qiáng)度達(dá)85MPa,熱變形溫度(1.82MPa)≥110℃,可承受電子設(shè)備運(yùn)行時(shí)的局部高溫,避免外殼變形。同時(shí),其表面光澤度達(dá)90%(60°角),支持噴涂、電鍍等二次加工,能滿足電子產(chǎn)品多樣化外觀設(shè)計(jì)需求。某筆記本電腦廠商應(yīng)用后,外殼跌落測試(1.2米高度跌落至水泥地面)合格率從75%提升至99%,因外殼損壞導(dǎo)致的售后投訴率下降80%,且材料成型收縮率控制在0.5%-0.8%,確保外殼尺寸精度,適配內(nèi)部精密元器件裝配,完全滿足消費(fèi)電子對耐用性與美觀度的雙重要求。食品級 PC/ABS 符合 FDA,無 BPA,耐蒸煮,適配餐具與食品接觸件。江西韓國 LGGN-5001RFPC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng)

耐輻射 PC/ABS,50kGy 輻照后性能穩(wěn)定,適配核醫(yī)學(xué)設(shè)備。廣西基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(南沙)C6600-111PC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng)

PC/ABS 合金材料因兼具優(yōu)異的剛性、韌性與加工流動(dòng)性,成為汽車內(nèi)飾件的推薦材料,適配儀表盤、門板、扶手、空調(diào)出風(fēng)口等部件。汽車內(nèi)飾件對材料的重心要求包括低氣味、低 VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)、耐熱性與抗刮擦性。通過優(yōu)化配方,選用高純度 PC(VOC 含量≤50μgC/g)與 ABS 樹脂,搭配低氣味相容劑與抗氧劑,可使 PC/ABS 合金的 VOC 含量≤80μgC/g,氣味等級≤3 級(按 VDA 270 標(biāo)準(zhǔn)),滿足汽車內(nèi)飾環(huán)保要求。耐熱性方面,通過提高 PC 含量(≥60%)或添加耐熱改性劑,材料熱變形溫度(1.8MPa)可達(dá) 110-125℃,能承受汽車內(nèi)飾長期暴曬后的高溫(儀表臺表面溫度可達(dá) 80℃以上),某車企采用的 PC/ABS 儀表盤材料,在 85℃/1000 小時(shí)熱老化測試后,拉伸強(qiáng)度保留率≥90%,無黃變、開裂現(xiàn)象??构尾列阅芡ㄟ^添加硅酮類潤滑劑(添加量 1%-2%)實(shí)現(xiàn),表面鉛筆硬度達(dá) H 級(按 GB/T 6739-2006),刮擦力 5N 時(shí)無明顯劃痕,解決了汽車內(nèi)飾易刮花的痛點(diǎn)。此外,PC/ABS 合金可通過色母粒著色,實(shí)現(xiàn)多樣化外觀效果,某車型采用啞光黑 PC/ABS 內(nèi)飾件,表面光澤度(60°)≤5GU,質(zhì)感細(xì)膩,提升了車內(nèi)豪華感。廣西基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(南沙)C6600-111PC/ABS合金材料價(jià)格網(wǎng)