凈化設(shè)備維修

產(chǎn)品名稱：組合式空調(diào)機組；適用行業(yè)：半導(dǎo)體、電子、光學(xué)、制yao、實驗室、新能源、新農(nóng)業(yè)等場合；性能優(yōu)勢：可根據(jù)使用業(yè)主的生產(chǎn)過程工藝要求，任意組合功能需求，非標(biāo)量身定制，分段運輸搬運；冷熱源要求：冷水或者直接蒸發(fā)式；精度控l制：可實現(xiàn)精度：溫度±0.01℃，濕度±1%(如有高精度恒溫恒濕要求，詢價過程需提前告知）；風(fēng)量：1500~120000CMH；冷量：新風(fēng)工況：7.5~2500kw；回風(fēng)工況：2~1000kw（超出此范圍的可根據(jù)項目具體要求設(shè)計）。

空調(diào)防凍養(yǎng)護全攻略，建議收藏！臨近冬季，寒潮即將來襲，空調(diào)設(shè)備也將迎來低溫挑戰(zhàn)?？照{(diào)設(shè)備的防凍措施：①實時監(jiān)控環(huán)境溫度、冷凍水/冷卻水水溫，其溫度低于5℃時應(yīng)啟動進入防凍保護模式；②四管制機組冷水盤管冬季不使用時，務(wù)必確保冷水盤管內(nèi)存水完全排空；在機組不方便排空的情況下，可按一定比例在水中添加乙二醇防凍液，降低冰點溫度；③如盤管冬季通熱水，務(wù)必保證無論機組是運行狀態(tài)或停機狀態(tài)，給水泵都不間斷循環(huán)供水；④機組停機時，加濕器、水過濾器、排水管、進水管道等應(yīng)進行保溫防凍處理，將水排空，同時進水管道需要增加防凍加熱裝置；⑤配有新風(fēng)電預(yù)熱的機組，須定期檢查電預(yù)熱是否能正常投l入運行，可檢測其運行電流作判斷；⑥檢查新風(fēng)電動調(diào)節(jié)閥是否工作正常，在機組停機狀態(tài)下，新風(fēng)閥為關(guān)閉狀態(tài)。若夜間室外溫度較低，在滿足其房間內(nèi)壓力的情況下，可適當(dāng)關(guān)小新風(fēng)閥；⑦檢查機組運行防凍是否正常運行，機組運行時若加熱盤管后溫度仍低于5℃，控l制系統(tǒng)應(yīng)執(zhí)行運行防凍報警功能，并強l制關(guān)閉風(fēng)機；在冬季運行期夜晚停機時，機組控l制柜的總電源切勿關(guān)閉，應(yīng)保證停機電加熱絲的供電正常。通過以上措施，可以確?？照{(diào)系統(tǒng)在冬季的安全運行。

產(chǎn)品名稱：干盤管；產(chǎn)品詳情：盤管采用①優(yōu)l質(zhì)磷脫氧紫銅管：中9.52，中12.7，中15.88；②不銹鋼管：中15.88；翅片：親水鋁翅片、銅翅片、電泳翅片、鍍錫銅翅片、不銹鋼翅片；匯管：焊接鋼管、無縫鋼管、銅匯管、不銹鋼匯管；邊護板：鍍鋅鋼板、304不銹鋼板；根據(jù)客戶需求，經(jīng)過選型軟件嚴(yán)格選型計算；完全排空設(shè)計，可根據(jù)需求設(shè)計為逆流式或順流式；逐個盤管進行2.8MPa檢漏試驗，最大工作壓力可達2.5MPa；盤管段配有下沉式水盤，304不銹鋼材質(zhì)，可保證盤管段無積水；當(dāng)盤管迎面風(fēng)速過高時，可配擋水板，主要材質(zhì)有：鉛合金、不銹鋼、PVC。

空調(diào)防凍養(yǎng)護全攻略，建議收藏！臨近冬季，寒潮即將來襲，空調(diào)設(shè)備也將迎來低溫挑戰(zhàn)。在寒冷的季節(jié)里，確?？照{(diào)系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行，防止設(shè)備因低溫冷凍導(dǎo)致故障停機成為克力和用戶關(guān)注的重中之重。為此，克力將提供有l(wèi)效的防凍措施，對空調(diào)機組進行維護與保溫指導(dǎo)，保l障空調(diào)設(shè)備的正常使用，避免因水路結(jié)冰引起空調(diào)機組冷熱水盤管、加濕器、進水閥、排水閥等主要部件的凍裂造成設(shè)備損壞。這個冬季，讓克力與您一起做好冬季空調(diào)系統(tǒng)的防凍保護。空調(diào)系統(tǒng)養(yǎng)護注意事項：空調(diào)末端設(shè)備冬季不使用時，請將盤管內(nèi)的水排放干凈，避免因盤管內(nèi)存水造成盤管凍壞。①打開水盤管放氣針閥，再擰開排水螺塞。②待水盤管內(nèi)的水自然排放完后，須用壓縮空氣將盤管內(nèi)殘余的水全部吹出。③將水盤管的排水螺塞和放氣針閥依次裝回。④空調(diào)末端冬季不使用時，請將冷卻水排放干凈，避免冷卻塔或系統(tǒng)管路凍壞。

聚焦新能源，助力北京奔馳戴姆勒NT-soak實驗室升級。在日新月異的新時代，汽車產(chǎn)業(yè)的更新迭代飛速迅猛，這使得各大車企將更多的研發(fā)成本投l入到新技術(shù)的開發(fā)中。近期，克力空調(diào)與北京奔馳戴姆勒研發(fā)中心展開合作，助力奔馳戴姆勒NT-soak實驗室新風(fēng)系統(tǒng)升級，提升實驗室的空氣處理系統(tǒng)性能。全新戴姆勒中l(wèi)國研發(fā)技術(shù)中心坐落于北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投l資達11億元，毗鄰北京奔馳工廠，該研發(fā)中心分為辦公樓、測試樓兩部分，可容納約1000名研發(fā)人員。戴姆勒中l(wèi)國研發(fā)技術(shù)中心將提升戴姆勒在中l(wèi)國的研發(fā)速度和效率，將工程研發(fā)和測試工作與現(xiàn)代化的敏捷型園區(qū)環(huán)境緊密結(jié)合，進一步促進創(chuàng)新協(xié)作。面對電動化的大趨勢，奔馳給出了“全Q面電動”的新決策。同時，奔馳追求創(chuàng)新和前沿科技的精神內(nèi)核，與克力一直堅守創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展方向不謀而合?？肆σ云溲邪l(fā)之路，果敢而創(chuàng)新，降低研發(fā)技術(shù)中心的設(shè)備能耗，解決用戶的煩惱，為空氣處理系統(tǒng)開創(chuàng)新道路。電動時代，克力以新的形式和新的路徑，參與到促進汽車行業(yè)電動化與智能化變革的進程中。未來，克力將和更多的產(chǎn)業(yè)深度融合，提供更加節(jié)能、更加綠色的空氣處理設(shè)備，滿足產(chǎn)業(yè)的多樣化需求。