路面施工的填方路基填土前應(yīng)清理地表并進(jìn)行碾壓。有草根或垃圾的地面表層的種植土，使用久了極易腐爛而導(dǎo)致路基，因此要清理填方路段與挖方段的原地面的表土。壓實路基區(qū)域內(nèi)的表土與基底。路堤基底原狀土的壓實度要大于90%，當(dāng)路堤填土高度要大于路床厚度（8Ocm）時，基底的壓實度要大于95%。路堤基底原狀土達(dá)不到路基施工技術(shù)要求時，應(yīng)及時予以換土，換填深度應(yīng)低于30㎝，具體可按路基處的地下水、地質(zhì)等情況而定，再按一定的壓實標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實。這里的要點是，路堤施工應(yīng)先放線，將表土到道路紅線進(jìn)行清理，填平后再壓實，確保路堤的穩(wěn)定性。路基工程的質(zhì)量與城市道路質(zhì)量息息相關(guān)。隨著市政道路工程的逐步推進(jìn)與發(fā)展，我們在路基施工過程中必須重視施工技術(shù)要點及原則。路面施工使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核。吉林環(huán)保道路施工成本價
路面施工**混凝土攤鋪：(1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進(jìn)行周全檢查。(2)混凝土采用批準(zhǔn)的攤鋪機(jī)具進(jìn)行攤鋪，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。(3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應(yīng)平行移動，往返振平2—3遍。吉林環(huán)保道路施工成本價瀝青路面應(yīng)該具有的特點：良好的水穩(wěn)定性。
路面施工前注意事項有哪些？1、嚴(yán)格按照“工業(yè)三廢排放標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行表面處理過程中產(chǎn)生的一次性用品、塵土、防滑涂料等垃圾。2、使用機(jī)械方法打磨時，往往會產(chǎn)生大量灰塵，所以要設(shè)置單獨的排風(fēng)系統(tǒng)和除塵裝置。3、施工人員應(yīng)該佩戴好防護(hù)眼鏡、口罩等，避免因為眼睛受沾污而受傷。4、在進(jìn)行大面積處理時，要注意安全，用電用水、規(guī)范操作機(jī)器，避免發(fā)生火災(zāi)、中毒等事件。5、如果有使用可燃性的有機(jī)溶劑，必須在醒目的地方擺設(shè)標(biāo)牌，并使用可燃?xì)怏w快速測量儀定期檢測。6、相鄰操作人員在手工處理作業(yè)前要對工具的可靠性進(jìn)行檢查，間隔不能少于1米。
路面施工所用的礦料數(shù)量較大，加之施工單位流動性強，施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時按照“因地制宜，就地取材”的原則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料?，F(xiàn)在社會上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個人所有，生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高，因為它在相當(dāng)程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。
路面施工使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準(zhǔn)點閉合，如一個工程項目分幾個標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點閉合，閉合差不得超限。水準(zhǔn)點位置，應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或長久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結(jié)束以后，測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時，一律以原有成果為準(zhǔn)。瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。安徽綠色道路施工設(shè)計
瀝青路面施工注意事項：其他人不得任意修改施工預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。吉林環(huán)保道路施工成本價
小區(qū)路面施工維修一步到位：1、動態(tài)控制原則。成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動，所以必須堅持動態(tài)控制的原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進(jìn)行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。2、目標(biāo)管理原則。成本控制必須以目標(biāo)成本為根據(jù),對企業(yè)的各項成本開支進(jìn)行嚴(yán)格地限制、監(jiān)督和指導(dǎo),力求做到使成本發(fā)生控制在允許的范圍之內(nèi),即以少的成本開支獲得佳的經(jīng)濟(jì)效益,從而實現(xiàn)成本控制的目標(biāo)。同時在目標(biāo)管理過程中,可將企業(yè)的成本目標(biāo)層層分解,落實到部門、車間、小組或個人,形成一個成本控制系統(tǒng),使每個部門和個人明確成本控制的目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn),便于明確各部門及個人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。吉林環(huán)保道路施工成本價
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