路面施工的節(jié)約原則。節(jié)約就是項(xiàng)目施工中人力、物力和財(cái)力的節(jié)省，是成本控制的。節(jié)約一定不是消極的限制與監(jiān)督，而是要積極創(chuàng)造條件，要著眼于成本的事前監(jiān)督、過程控制，在實(shí)施過程中經(jīng)常檢查是否出偏差，以優(yōu)化施工方案，從提高項(xiàng)目的科學(xué)管理水平入手來達(dá)到節(jié)約。節(jié)約人力、物力、財(cái)力是提高經(jīng)濟(jì)效益的中心，也是成本控制的一項(xiàng)重要的。應(yīng)做好三方面的工作：一是嚴(yán)格執(zhí)行成本開支范圍、費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財(cái)務(wù)制度，對各項(xiàng)成本費(fèi)用的支出進(jìn)行限制和監(jiān)督；二是提高施工項(xiàng)目科學(xué)管理水平，優(yōu)化施工方案，提高生產(chǎn)效率；三是采取預(yù)防成本失控的技術(shù)組織措施，制止可能發(fā)生的浪費(fèi)，真正做到向管理要效益，向技術(shù)要效率，確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。使用機(jī)械方法打磨時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生大量灰塵，所以要設(shè)置單獨(dú)的排風(fēng)系統(tǒng)和除塵裝置。天津智能化施工工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
路面施工是瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境高溫度低于5℃時(shí)施工。為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)**0-300mm外空擋等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。天津智能化施工工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如果有使用可燃性的有機(jī)溶劑，必須在醒目的地方擺設(shè)標(biāo)牌，并使用可燃?xì)怏w快速測量儀定期檢測。
公路路面施工動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，利用智能遠(yuǎn)程施工數(shù)據(jù)自動(dòng)采集技術(shù)及現(xiàn)場施工智能糾偏技術(shù)幫助提高路面施工質(zhì)量、提供遠(yuǎn)程管理和施工過程回溯手段、提升施工過程管理水平?！斑h(yuǎn)程施工質(zhì)量管理”和“現(xiàn)場施工實(shí)時(shí)糾偏”為您管理施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工過程以及達(dá)成施工目標(biāo)提供有效幫助。公路施工動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)對公路路基的壓實(shí)過程、路面材料生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸過程、攤鋪工藝、壓實(shí)工藝的大量關(guān)鍵信息進(jìn)行系統(tǒng)化的采集、傳輸、分析、糾偏，持久化的存儲、可視化的展現(xiàn)，終可以極大地幫助您強(qiáng)化對施工質(zhì)量和進(jìn)度的掌控。路面施工智能攤鋪壓實(shí)系統(tǒng)采集施工過程中的所有數(shù)據(jù)，并將其存儲，后期可對歷史施工過程、施工參數(shù)、施工工藝進(jìn)行回溯和重放。
在招投標(biāo)的過程中，成本核算和效益目標(biāo)是控制和編制施工預(yù)算的重點(diǎn)考慮因素。投標(biāo)書是以綜合單位體現(xiàn)某個(gè)單價(jià)的，具有比較深的隱含性。我們提倡在編制預(yù)算前應(yīng)調(diào)查研究和精心測算，摸準(zhǔn)市場行情，結(jié)合企業(yè)勞動(dòng)定額，反復(fù)計(jì)算成本，而后確定既符合國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又適合自己企業(yè)經(jīng)營的預(yù)算。在報(bào)價(jià)之前提出自己既合理又符合招標(biāo)文件的報(bào)價(jià)參加投標(biāo)競爭。以施工預(yù)算控制人力、物質(zhì)資源的消耗。項(xiàng)目開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算工程量，并按照施工預(yù)算定額編制整個(gè)工程項(xiàng)目的施工預(yù)算，作為指導(dǎo)和管理施工的依據(jù)。在路面施工過程中，如遇工程變更或改變施工方法，應(yīng)由預(yù)算員對施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。根據(jù)配合比，將各種級配材料運(yùn)至現(xiàn)場，按比例堆放。
路面施工保持路沿石模具生產(chǎn)平臺質(zhì)量的考核，做實(shí)基礎(chǔ)扎實(shí)細(xì)節(jié)。路沿石模具是制造業(yè)重要的工藝基礎(chǔ)，用模具生產(chǎn)的零部件，所達(dá)到的高精度、高復(fù)雜度、高一致性、高生產(chǎn)率和低耗能、低耗材使模具工業(yè)在制造業(yè)中的地位越來越重要。而路沿石模具水平的高低，也直接影響到了制造業(yè)水平的高低，所以要想提高制造業(yè)的水平，模具制造的水平也是不容忽視的。塑料路沿石模具強(qiáng)度高抗壓、耐磨、不褪色、美觀大方等特點(diǎn)，因而逐漸取代了普通的路沿石，并獲取了普遍的認(rèn)可。路沿石模具一直是經(jīng)濟(jì)環(huán)保、人類理想的塑料模具。在競爭激烈的現(xiàn)在，技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的競爭，促使我國路沿石模具產(chǎn)業(yè)的不斷加速發(fā)展。如果要有更大的發(fā)展，就需改變發(fā)展的模式。我國的模具行業(yè)在日益成熟。施工人員應(yīng)該佩戴好防護(hù)眼鏡、口罩等，避免因?yàn)檠劬κ苷次鄱軅?。天津智能化施工工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
在進(jìn)行大面積處理時(shí)，要注意安全，用電用水、規(guī)范操作機(jī)器，避免發(fā)生火災(zāi)、中毒等事件。天津智能化施工工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
建筑、建材增加值穩(wěn)步增長，對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率不斷提高。幾十年來，伴隨著建筑、建材的迅速發(fā)展，建筑、建材在國民經(jīng)濟(jì)中的比重不斷提高，支柱產(chǎn)業(yè)地位逐步確定，支柱產(chǎn)業(yè)支撐作用愈發(fā)明顯，對整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用越來越突出。加工的健康平穩(wěn)發(fā)展不斷為社會(huì)提供了新的就業(yè)崗位，使得加工成為了穩(wěn)定就業(yè)的重要力量。隨著服務(wù)型的提出，中國加工品牌在國際上影響力也越來越大。道路交通設(shè)施施工走過了不平凡的發(fā)展歷程，取得了舉世矚目的輝煌成就。奮進(jìn)新時(shí)代，迎接新挑戰(zhàn)，開啟新征程，讓我們緊密地團(tuán)結(jié)在一起迎接新的挑戰(zhàn)。行業(yè)要以市場和業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，積極推進(jìn)道路交通設(shè)施施工，穩(wěn)步聚焦與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的聯(lián)合，推動(dòng)建筑、建材行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化進(jìn)程。天津智能化施工工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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