路面施工的原料：瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經(jīng)過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環(huán)境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說，要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點，以保證瀝青路面良好的服務功能。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用。浙江環(huán)保道路施工成交價
市政道路路面的結構層主要有面層、基層和墊層。面層位于整個路面結構的較上層。是較直接地反映路面使用性能的一層。修筑高等級道路面層所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等?；鶎游挥诿鎸又?，墊層或路基之上?；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂直力的作用，故需選擇強度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的材料。墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面結構中都需要設置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應該設置墊層。吉林生態(tài)道路施工價位瀝青路面應該具有的特點：低溫狀況下的抗裂性。
路面施工的填方路基填土前應清理地表并進行碾壓。有草根或垃圾的地面表層的種植土，使用久了極易腐爛而導致路基，因此要清理填方路段與挖方段的原地面的表土。壓實路基區(qū)域內的表土與基底。路堤基底原狀土的壓實度要大于90%，當路堤填土高度要大于路床厚度（8Ocm）時，基底的壓實度要大于95%。路堤基底原狀土達不到路基施工技術要求時，應及時予以換土，換填深度應低于30㎝，具體可按路基處的地下水、地質等情況而定，再按一定的壓實標準進行壓實。這里的要點是，路堤施工應先放線，將表土到道路紅線進行清理，填平后再壓實，確保路堤的穩(wěn)定性。路基工程的質量與城市道路質量息息相關。隨著市政道路工程的逐步推進與發(fā)展，我們在路基施工過程中必須重視施工技術要點及原則。
路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產過程中的礦料級配能限度地與生產配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結果與生產配合比進行比較，若差異較大，立即進行調整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內。路面施工使用之前一定要認真復核。
路面施工**混凝土攤鋪：(1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進行周全檢查。(2)混凝土采用批準的攤鋪機具進行攤鋪，攤鋪連續(xù)進行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應按監(jiān)理工程師指示設置施工縫。(3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應平行移動，往返振平2—3遍。瀝青路面應該具有的特點：利于安全的抗滑性。上海機械道路施工成本價
瀝青路面施工注意事項：任務完成后，根據(jù)回收的施工任務單和限額領料單進行結算。浙江環(huán)保道路施工成交價
路面施工所用的礦料數(shù)量較大，加之施工單位流動性強，施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時按照“因地制宜，就地取材”的原則利用當?shù)厣a的材料。現(xiàn)在社會上生產碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個人所有，生產的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質量和規(guī)格要求更高，因為它在相當程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結構的穩(wěn)定性。浙江環(huán)保道路施工成交價
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