路面施工所用的礦料數(shù)量較大，加之施工單位流動性強(qiáng)，施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時按照“因地制宜，就地取材”的原則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料?，F(xiàn)在社會上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個人所有，生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高，因?yàn)樗谙喈?dāng)程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強(qiáng)度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。瀝青路面施工注意事項(xiàng)：其他人不得任意修改施工預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。福建生態(tài)道路施工成本價(jià)
路面施工的表面修整：(1)混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后，用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進(jìn)一步整平，使混凝土表面達(dá)到要求的橫坡度和平整度。(2)修整作業(yè)時，不得在混凝土表面灑水。(3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行，工作橋不得支承在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度的混凝土上。修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進(jìn)行，以確保從混凝土表面上清理水分和浮漿。在表面低洼處，嚴(yán)禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補(bǔ)與修整。浙江常見道路施工參考價(jià)瀝青路面施工注意事項(xiàng)：對施工隊(duì)的任務(wù)安排，必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。
瀝青路面施工注意事項(xiàng)：1、其他人不得任意修改施工預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。2、對施工隊(duì)的任務(wù)安排，必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。3、在施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的執(zhí)行過程中，要求施工隊(duì)根據(jù)實(shí)際完成的工程量和實(shí)耗人工、材料、臺班數(shù)量做好原始記錄，作為施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的依據(jù)。4、任務(wù)完成后，根據(jù)回收的施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單進(jìn)行結(jié)算。并按照結(jié)算內(nèi)容支付報(bào)酬（包括獎金），這樣不只能控制成本支出，還能促進(jìn)隊(duì)組按質(zhì)按量周全完成任務(wù)。為了保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料結(jié)算的正確性，應(yīng)對此兩單的執(zhí)行情況進(jìn)行認(rèn)真的驗(yàn)收和核查，并與施工預(yù)算逐項(xiàng)對比。5、確立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本控制體系。要切實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。
路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性和水之間關(guān)系密切。地基浸水后，承載力也會下降，填土料浸濕，含水量過高時，壓實(shí)難度會增加。地下水對路基的穩(wěn)定性有比較大影響，就算設(shè)計(jì)沒給出可行性應(yīng)對措施，施工人員也必須采取疏導(dǎo)、隔離、堵截等壓低地下水位或?qū)⒅蚵坊秶獾南鄳?yīng)措施，并向監(jiān)理工程師提出，按其指示進(jìn)行施工。路基施工前，應(yīng)做好原地面水的排水工作。截?cái)?、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。路堤填筑工作中的每個填層都必須設(shè)排水路拱，以方便地面水的排除。高填方應(yīng)搭建臨時排水急流槽，避免雨水沖刷路堤邊坡。施工過程中的臨時排水應(yīng)結(jié)合運(yùn)營階段的長久排水設(shè)施，配合路基施工工作進(jìn)行。要將維護(hù)路基要穩(wěn)定，排水先行，清理水浸害為施工要點(diǎn)，切實(shí)保證施工質(zhì)量。路面施工使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核。
路面施工的路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性和水之間關(guān)系密切。地基浸水后，承載力也會下降，填土料浸濕，含水量過高時，壓實(shí)難度會增加。地下水對路基的穩(wěn)定性有比較大影響，就算設(shè)計(jì)沒給出可行性應(yīng)對措施，施工人員也必須采取疏導(dǎo)、隔離、堵截等壓低地下水位或?qū)⒅蚵坊秶獾南鄳?yīng)措施，并向監(jiān)理工程師提出，按其指示進(jìn)行施工。路基施工前，應(yīng)做好原地面水的排水工作。截?cái)?、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。路堤填筑工作中的每個填層都必須設(shè)排水路拱，以方便地面水的排除。高填方應(yīng)搭建臨時排水急流槽，避免雨水沖刷路堤邊坡。施工過程中的臨時排水應(yīng)結(jié)合運(yùn)營階段的長久排水設(shè)施，配合路基施工工作進(jìn)行。要將維護(hù)路基要穩(wěn)定，排水先行，清理水浸害為施工要點(diǎn)，切實(shí)保證施工質(zhì)量。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。浙江常見道路施工參考價(jià)
瀝青路面應(yīng)該具有的特點(diǎn)：高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。福建生態(tài)道路施工成本價(jià)
市政道路路面的結(jié)構(gòu)層主要有面層、基層和墊層。面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的較上層。是較直接地反映路面使用性能的一層。修筑高等級道路面層所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等?；鶎游挥诿鎸又?，墊層或路基之上。基層主要承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，故需選擇強(qiáng)度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的材料。墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面結(jié)構(gòu)中都需要設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層。福建生態(tài)道路施工成本價(jià)
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