遼寧正規(guī)建筑施工

來源: 發(fā)布時間:2021-11-29

瀝青路面施工方法:瀝青混合料的拌合。1、各種集料分類堆放,每個料源均進行試驗,按要求的配合比進行配料。2、設置間歇式具有密封性能及除塵設備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。3、拌合站設試驗室,對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。4、瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160~1800c;混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當混合料出廠溫度過高時應廢棄?;旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120—150℃。5、出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細料離析和結塊現(xiàn)象,不符合要求時廢棄。輔助人工修整,去高補低、碾壓不少于三遍。遼寧正規(guī)建筑施工

暢璽環(huán)保工程擁有精良的專業(yè)施工設備,自主研發(fā)瀝青產(chǎn)品,擁有龐大的專業(yè)施工團隊,人員自由調配,項目快速施工無需等待,能夠輕松應對各項施工項目。①廠家直供:在上海擁有多家瀝青混凝土攪拌站,專業(yè)生產(chǎn)瀝青混凝土,可零售瀝青混凝土。②方案設計:公司擁有專業(yè)的技術人員,大規(guī)模路面工程可上門測量面積,專業(yè)人員針對路面狀況設計施工方案。③快速施工:擁有專業(yè)瀝青攤鋪設備及施工團隊,24小時服務,節(jié)省施工工期,高效完工。④售后保障:有專業(yè)人員提供售后技術支持,追蹤售后驗收情況,保證驗收質量。山東口碑好的建筑施工材料高填方應搭建臨時排水急流槽,避免雨水沖刷路堤邊坡。

瀝青路面施工方法:混合料的攤鋪。1、根據(jù)路面寬度選用1~2臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動熨平板,并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。2、底、中、面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。3、攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。4、瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調節(jié)。一般正常施工控制在不低于110~1300c,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。5、開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。6、采用雙機或三機梯進式施工時,相鄰兩機的間距控制在10—20m.兩幅應有5~10cm寬度的重疊。7、在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。8、在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作人員。9、攤鋪機無法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。拌和機又可分為連續(xù)式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時,要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命,好能同時采用瀝青抗剝落劑,以增強抗水能力。路基強度與穩(wěn)定性和水之間關系密切。

瀝青路面施工:混合料的壓實。1、壓路機采用2—3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。2、初壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應不低于1100c并緊跟攤鋪機進行;復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80—100~c;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍,碾壓溫度應不低于65~c.邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。3、碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm4、采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。5、不在新鋪筑的路面上進行停機,加水、加油活動,以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。6、碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。截斷、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。天津口碑好的建筑施工材料

成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進行的管理活動,所以必須堅持動態(tài)控制的原則。遼寧正規(guī)建筑施工

測量放線是市政路面工程比較重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。工程開工前,應在周全熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi),比較容易被人為破壞,而一旦破壞,再讓勘測設計單位來補測,則既耽誤施工。遼寧正規(guī)建筑施工

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