浙江錘擊法模態(tài)測試方案

    銳達EDM-Modal模態(tài)分析（AdvancedModalAnalysis）包括所有標準模態(tài)分析的功能，在此基礎上增加了用于擬合多參考點（MIMO）FRF矩陣的分析方法。使用多參考點的時域擬合方法計算極點。在實際擬合時，基于FRF**是單參考點還是多參考點，EDMModal軟件會自動選擇使用LSCE還是PTD。EDMModal模態(tài)分析主要特征如下：基于標準模態(tài)分析的所有特征和功能提供PTD擬合算法根據(jù)參考點個數(shù)自動選擇擬合算法。EDM-Modal全功能模態(tài)分析（PremiumModalAnalysis）包括所有標準模態(tài)分析和模態(tài)分析的功能，在此基礎上它提供了Poly-X模態(tài)參數(shù)估計方法(**小二乘復頻域法)。Poly-X是頻域模態(tài)參數(shù)估計方法。這種曲線擬合方法比先前用于估計測試結構的模態(tài)特征的方法更快更清晰。下圖顯示，使用相同的頻段和相同數(shù)量的模態(tài)，Poly-X曲線擬合器提供了更清晰的穩(wěn)態(tài)圖，并具有更少的計算模型。這使得用戶更容易選擇穩(wěn)定的極點來提取固有頻率，阻尼，并**終提取被測結構的模態(tài)振型。 振動控制系統(tǒng)廠家中，杭州銳達作為美國晶鉆中國總代理，其多軸振動控制系統(tǒng)性能穩(wěn)定。浙江錘擊法模態(tài)測試方案

    銳達EDM-Modal模態(tài)分析軟件的標準模態(tài)分析是一套完整的分析流程，包括從FRF數(shù)據(jù)選擇到模態(tài)參數(shù)識別，再到結果驗證和振型動畫。模態(tài)實驗完成后，所有的FRF數(shù)據(jù)可用來進行下一步的模態(tài)分析。用戶也可以從外部導入需要的FRF數(shù)據(jù)，增加或替換某些FRF信號。編輯完成的FRF數(shù)據(jù)列表可導出到本地成為一個已選擇**，也可以導入已選擇的**直接用于分析。這些操作集中在“模態(tài)數(shù)據(jù)選擇”模塊。所有的FRF數(shù)據(jù)都能在模塊瀏覽，同時幾何模型顯示已選擇信號的測點，信號窗口分單獨顯示和集中顯示兩種方式瀏覽信號。 江西結構模態(tài)分析軟件幾何模型編輯模塊提供快幾何結構模型生成和模態(tài)測試及分析結果的全3D可視化。

除了常規(guī)的應力應變測試設備、遠程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)外，公司還推出了適用于特殊環(huán)境的防爆型結構控制設備、適用于微小結構測試的高精度微型傳感器等產品。在石油化工、礦山開采等存在易燃易爆風險的行業(yè)，防爆型結構控制設備能夠在危險環(huán)境中安全可靠地運行，對設備與結構進行監(jiān)測；在微電子、生物醫(yī)學等領域，高精度微型傳感器可實現(xiàn)對微小結構的精確測量，為科研與生產提供關鍵數(shù)據(jù)。模態(tài)測試控制設備在產品研發(fā)中的作用日益凸顯，杭州銳達數(shù)字技術有限公司為企業(yè)提供專業(yè)的模態(tài)測試咨詢服務。公司的技術專業(yè)的人團隊根據(jù)企業(yè)的產品特點與研發(fā)需求，制定詳細的模態(tài)測試方案，包括測試設備選型、測試點布置、測試流程設計等。在產品研發(fā)初期，通過模態(tài)測試分析，幫助企業(yè)優(yōu)化產品結構設計，降低產品振動與噪聲；在產品試生產階段，對產品進行全方面的模態(tài)測試，確保產品質量符合設計要求。這種全方面的模態(tài)測試咨詢服務。

    擴展頭通常用于垂直環(huán)境試驗。使用擴展頭的目的是擴大振動臺頂部的面積，以容納安裝大尺寸試驗結構。每個擴展頭的工作頻率范圍是振動臺的關鍵參數(shù)之一。在振動試驗中，通常用擴展頭的一階諧振頻率作為工作頻率范圍的上限。為了確定該擴展頭的頻率響應特性，將擴展頭安裝在振動臺動圈頂部進行模態(tài)試驗。參考點位置選擇在動圈上，在該位置粘貼加速度傳感器，擴展頭頂部傳感器相對參考點傳感器的傳遞率反應擴展頭對振動的放大和衰減情況。擴展頭對振動的放大和衰減情況可以幫助用戶確定比較大工作頻率。擴展頭頂部平面用7x7的網格劃分，共49個測量點。我們用Spider-80M進行試驗，通過巡回傳感器的方法每次測量7個測量點。在EDMModal軟件里新建MIMOFRF測試，用寬頻帶隨機激勵信號激勵擴展頭。通過各種實驗嘗試，我們選擇了突發(fā)隨機信號類型。頻率范圍選擇，覆蓋了高達2000Hz的頻率成分。這是對HES1200擴展頭進行的***輪模態(tài)試驗。下一步是對擴展頭做阻尼處理，然后重復進行相同的模態(tài)試驗，比較機械結構的頻率響應和模態(tài)特征是否發(fā)生變化。 與結構控制設備廠家合作，杭州銳達能提供遠程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，同時保障產品銷售后的維護服務。

某鋼結構大橋建成之后，需要對其進行安全性評價，通過相關機構檢測之后才能投入使用。目前使用 CoCo80 動態(tài)信號分析儀對其進行檢測。將 4 個 DH610 傳感器每隔 25 米在橋面上進行固定，連接 CoCo-80 動態(tài)信號分析儀進行振動測試及分析。CoCo-80 內置大容量鋰電池，可持續(xù)工作 8-10 個小時，并且可以給傳感器供電，所以整個測試過程無需外部電源。 調試好以后，我們可以測得大橋的振動情況， 如基頻，振幅等數(shù)據(jù)。我們測得了整個鋼結構橋面過程中的原始數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)，可以得出橋的基頻、 橋的振幅等一系列結果，可以將數(shù)據(jù)導入到模態(tài)分析軟件進行后處理分析。Spider-80Xi高通道網絡化模態(tài)測試系統(tǒng)。江西工作模態(tài)分析軟件

飛機模型模態(tài)實驗分析與模態(tài)參數(shù)識別。浙江錘擊法模態(tài)測試方案

    通過試驗模態(tài)分析獲得了飛機模型的模態(tài)特性的過程。利用一個模態(tài)激振器和多個傳感器做SIMOFRF模態(tài)測試，獲得結構的振動特性。用激振器激勵比用模態(tài)力錘激勵具有更好的一致性和可重復性。另外，用激振器激勵平均數(shù)更高，可以獲得更干凈的數(shù)據(jù)。高質量測量有助于更好地獲得結構的模態(tài)參數(shù)。為了避免巡回響應測量中的質量附加效應，完整的模態(tài)試驗在一次運行中完成。一次性在對應的測點上共布置25個傳感器。這次SIMOFRF模態(tài)測試硬件使用高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)Spider-80Xi。按照網格劃分，25個測點布置在前翼和后翼上。使用彈性繩懸掛飛機模擬自由-自由邊界條件（如試驗裝置所示）。模態(tài)激振器安裝在飛機中心的正下方以激勵全局模態(tài)。通過均勻分布在機翼上的24個單軸加速度計和1個阻抗頭采集響應。測量垂直方向的激勵和響應有助于獲得平面外的模態(tài)振型。 浙江錘擊法模態(tài)測試方案