天津結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試設(shè)備

軟件內(nèi)置多種模板與向?qū)Чδ埽脩糁恍韬?jiǎn)單設(shè)置測(cè)試參數(shù)，即可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、分析與報(bào)告生成工作。在中小企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試中，易用的模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備有效降低了企業(yè)的技術(shù)門檻，提高了工作效率。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在振動(dòng)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同測(cè)試方面取得突破，為大型分布式測(cè)試項(xiàng)目提供了創(chuàng)新解決方案。公司的振動(dòng)控制系統(tǒng)支持多臺(tái)設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與數(shù)據(jù)共享。在跨地域的汽車整車振動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目中，不同地區(qū)的測(cè)試設(shè)備可同步運(yùn)行，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至**服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一分析，打破地域限制，提高測(cè)試效率，降低項(xiàng)目成本。振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家需覆蓋多應(yīng)用領(lǐng)域，杭州銳達(dá)的設(shè)備可用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)、振動(dòng)噪聲測(cè)試等領(lǐng)域。天津結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試設(shè)備

    擴(kuò)展頭通常用于垂直環(huán)境試驗(yàn)。使用擴(kuò)展頭的目的是擴(kuò)大振動(dòng)臺(tái)頂部的面積，以容納安裝大尺寸試驗(yàn)結(jié)構(gòu)。每個(gè)擴(kuò)展頭的工作頻率范圍是振動(dòng)臺(tái)的關(guān)鍵參數(shù)之一。在振動(dòng)試驗(yàn)中，通常用擴(kuò)展頭的一階諧振頻率作為工作頻率范圍的上限。為了確定該擴(kuò)展頭的頻率響應(yīng)特性，將擴(kuò)展頭安裝在振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈頂部進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)。參考點(diǎn)位置選擇在動(dòng)圈上，在該位置粘貼加速度傳感器，擴(kuò)展頭頂部傳感器相對(duì)參考點(diǎn)傳感器的傳遞率反應(yīng)擴(kuò)展頭對(duì)振動(dòng)的放大和衰減情況。擴(kuò)展頭對(duì)振動(dòng)的放大和衰減情況可以幫助用戶確定比較大工作頻率。擴(kuò)展頭頂部平面用7x7的網(wǎng)格劃分，共49個(gè)測(cè)量點(diǎn)。我們用Spider-80M進(jìn)行試驗(yàn)，通過巡回傳感器的方法每次測(cè)量7個(gè)測(cè)量點(diǎn)。在EDMModal軟件里新建MIMOFRF測(cè)試，用寬頻帶隨機(jī)激勵(lì)信號(hào)激勵(lì)擴(kuò)展頭。通過各種實(shí)驗(yàn)嘗試，我們選擇了突發(fā)隨機(jī)信號(hào)類型。頻率范圍選擇，覆蓋了高達(dá)2000Hz的頻率成分。這是對(duì)HES1200擴(kuò)展頭進(jìn)行的***輪模態(tài)試驗(yàn)。下一步是對(duì)擴(kuò)展頭做阻尼處理，然后重復(fù)進(jìn)行相同的模態(tài)試驗(yàn)，比較機(jī)械結(jié)構(gòu)的頻率響應(yīng)和模態(tài)特征是否發(fā)生變化。 天津FRF模態(tài)分析方案Spider-80Xi，32通道模態(tài)分析系統(tǒng)。

在大型機(jī)械設(shè)備的模態(tài)測(cè)試中，設(shè)備可在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的多測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集，配合軟件強(qiáng)大的算法，迅速生成模態(tài)參數(shù)與振型圖，幫助企業(yè)快速定位振動(dòng)問題根源，為設(shè)備優(yōu)化升級(jí)提供精確的數(shù)據(jù)支撐。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在振動(dòng)控制系統(tǒng)的節(jié)能降耗方面積極探索，成果突顯。公司研發(fā)的新一代振動(dòng)控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)與智能功率管理系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)設(shè)備可降低30%以上的能耗。在電子制造企業(yè)的生產(chǎn)線振動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)在保證測(cè)試精度的同時(shí)，有效減少電力消耗，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低噪音特性，也為工作人員創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。

    用兩臺(tái)銳達(dá)多通道振動(dòng)噪聲信號(hào)采集儀Spider-80X前端和Spider-Hub組成高通道系統(tǒng)（14個(gè)響應(yīng)通道和2個(gè)激勵(lì)通道），搭配***發(fā)布版本EDMModal做MIMOFRF試驗(yàn)。被測(cè)結(jié)構(gòu)用彈簧繩垂直懸掛，模擬自由-自由邊界條件。讓模態(tài)激振器用白噪聲激勵(lì)來激勵(lì)車牌。車牌的響應(yīng)用單軸加速度傳感器采集。在模態(tài)激振試驗(yàn)中經(jīng)常采用巡回響應(yīng)法，但這種方法往往會(huì)引入質(zhì)量附加效應(yīng)。為了避免質(zhì)量附加效應(yīng)，一次性在所有測(cè)點(diǎn)上粘貼小的單軸加速度傳感器。測(cè)量z方向的激勵(lì)和響應(yīng)獲得平面外的模態(tài)振型。 使用模態(tài)的衛(wèi)星模型模態(tài)分析。

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備在工業(yè)時(shí)代的智能化集成需求日益增長(zhǎng)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司積極響應(yīng)，推出智能結(jié)構(gòu)控制解決方案。其遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可與企業(yè)的智能制造系統(tǒng)無縫對(duì)接，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的交互。在智能工廠中，系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化資源配置。實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)，提高工廠的整體生產(chǎn)效率與智能化水平。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備在醫(yī)療器械研發(fā)中的應(yīng)用愈發(fā)重要，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司針對(duì)醫(yī)療器械的特殊要求，開發(fā)了專門使用的測(cè)試方案。非破壞性技術(shù)（如工作模態(tài)分析）用于研究建筑物振動(dòng)。天津結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試設(shè)備

列車剎車盤模態(tài)試驗(yàn)分析。天津結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試設(shè)備

    幾何編輯器提供多種坐標(biāo)系統(tǒng)，使用組件功能，可以簡(jiǎn)單地把各個(gè)子組件合并對(duì)一個(gè)幾何模型。在輸入通道設(shè)置界面，設(shè)置所有通道對(duì)應(yīng)的測(cè)點(diǎn)和它們的坐標(biāo)方向。測(cè)試開始后，所有的測(cè)試測(cè)點(diǎn)都會(huì)被測(cè)量，并以包含激勵(lì)和響應(yīng)自由度的信號(hào)名稱保存。模態(tài)參數(shù)識(shí)別是模態(tài)分析的**，EDMModal模態(tài)分析為其提供了多種擬合方法。**小二乘復(fù)法(TheLeast-SquaresComplexExponential(LSCE))用于獲取單參考點(diǎn)頻響函數(shù)(FRF)的極點(diǎn)(包括頻率和阻尼)。而多參考點(diǎn)(多輸入/多輸出或者M(jìn)IMO)測(cè)試，則使用相應(yīng)的多參考時(shí)域分析法。動(dòng)畫模塊是為了動(dòng)態(tài)展示模態(tài)振型的模塊，允許用戶通過3D動(dòng)畫顯示模態(tài)振型到幾何模型。通過不同顏色標(biāo)識(shí)動(dòng)畫的振動(dòng)幅度。自由變形(FFT)提供增強(qiáng)模式的動(dòng)畫，比點(diǎn)動(dòng)畫更平滑更逼真。使用同一個(gè)幾何模型，工作變形分析(ODS)可動(dòng)畫顯示所選擇的時(shí)域和頻域響應(yīng)數(shù)據(jù)到幾何模態(tài)。 天津結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試設(shè)備