湖南試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試方案

    幾何編輯器提供多種坐標(biāo)系統(tǒng)，使用組件功能，可以簡單地把各個(gè)子組件合并對一個(gè)幾何模型。在輸入通道設(shè)置界面，設(shè)置所有通道對應(yīng)的測點(diǎn)和它們的坐標(biāo)方向。測試開始后，所有的測試測點(diǎn)都會(huì)被測量，并以包含激勵(lì)和響應(yīng)自由度的信號(hào)名稱保存。模態(tài)參數(shù)識(shí)別是模態(tài)分析的**，EDMModal模態(tài)分析為其提供了多種擬合方法。**小二乘復(fù)法(TheLeast-SquaresComplexExponential(LSCE))用于獲取單參考點(diǎn)頻響函數(shù)(FRF)的極點(diǎn)(包括頻率和阻尼)。而多參考點(diǎn)(多輸入/多輸出或者M(jìn)IMO)測試，則使用相應(yīng)的多參考時(shí)域分析法。動(dòng)畫模塊是為了動(dòng)態(tài)展示模態(tài)振型的模塊，允許用戶通過3D動(dòng)畫顯示模態(tài)振型到幾何模型。通過不同顏色標(biāo)識(shí)動(dòng)畫的振動(dòng)幅度。自由變形(FFT)提供增強(qiáng)模式的動(dòng)畫，比點(diǎn)動(dòng)畫更平滑更逼真。使用同一個(gè)幾何模型，工作變形分析(ODS)可動(dòng)畫顯示所選擇的時(shí)域和頻域響應(yīng)數(shù)據(jù)到幾何模態(tài)。 飛機(jī)模型模態(tài)實(shí)驗(yàn)分析與模態(tài)參數(shù)識(shí)別。湖南試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試方案

杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，以客戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)。公司的手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)小巧便攜、操作簡便，集數(shù)據(jù)采集、分析與顯示功能于一體，適用于現(xiàn)場快速檢測與故障診斷。在電力行業(yè)，工作人員可使用該系統(tǒng)對發(fā)電機(jī)、變壓器等設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常振動(dòng)，預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生；在機(jī)械設(shè)備維修領(lǐng)域，手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)能快速定位設(shè)備故障點(diǎn)，提高維修效率。同時(shí)，銳達(dá)數(shù)字還提供設(shè)備租賃服務(wù)，滿足客戶不同階段的使用需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的智能化發(fā)展是行業(yè)趨勢，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司緊跟時(shí)代步伐，積極推進(jìn)產(chǎn)品的智能化升級(jí)。河北錘擊法模態(tài)測試設(shè)備競技機(jī)器人模態(tài)分析。

在振動(dòng)控制系統(tǒng)領(lǐng)域，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司憑借深厚的技術(shù)沉淀與專業(yè)積累，成為行業(yè)內(nèi)備受矚目的佼佼者。作為美國晶鉆儀器公司中國總代理，銳達(dá)數(shù)字不僅擁有 COCO-80X/90X、Spider 系列等先進(jìn)的振動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品，更構(gòu)建起完善的技術(shù)支持與維護(hù)體系。無論是多軸振動(dòng)控制系統(tǒng)在航空航天復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境模擬中的精細(xì)應(yīng)用，還是手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)在工業(yè)現(xiàn)場的便捷檢測，銳達(dá)數(shù)字都能憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供從產(chǎn)品選型、安裝調(diào)試到后期維護(hù)的全流程服務(wù)，確保振動(dòng)控制系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行，助力客戶攻克各類振動(dòng)控制難題。

    銳達(dá)的EDM-Modal模態(tài)分析軟件MIMO步進(jìn)正弦模態(tài)測試包括一個(gè)專門的測試類型和使用多個(gè)激振器輸出正弦信號(hào)獲得FRF的工作流程。輸出信號(hào)類型現(xiàn)在支持步進(jìn)正弦。步進(jìn)正弦測試中可以使用線性和掃頻模式。每個(gè)測量自由度與參考通道間的FRF都會(huì)一一計(jì)算。輸出量級(jí)可設(shè)置，即可開環(huán)運(yùn)行，也可以閉環(huán)運(yùn)行。模態(tài)實(shí)驗(yàn)分析過程增加了MIMO步進(jìn)正弦模態(tài)測試。MIMO步進(jìn)正弦模態(tài)測試特點(diǎn)：測試操作簡單易用測點(diǎn)/方向支持自動(dòng)/手動(dòng)遍歷一個(gè)掃正弦激勵(lì)信號(hào)(參考信號(hào))多點(diǎn)正弦激勵(lì)多次掃頻循環(huán)激勵(lì)輸出量級(jí)可設(shè)定，或輸入通道幅值線性，掃頻模式測量策略支持濾波，RMS，平均，峰值支持比例或者固定濾波，用戶自定義帶寬支持用戶自定義起止頻率、點(diǎn)數(shù)、頻率間隔、轉(zhuǎn)換速度。RADARSAT衛(wèi)星模態(tài)分析。

使用EDMModal實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析軟件進(jìn)行模態(tài)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)物體是一個(gè)車架模型，該車架置于卡丁車上，用來安裝座椅。模型根據(jù)原件尺寸進(jìn)行了縮放而成。利用EDMModal模態(tài)分析軟件的幾何模型編輯功能，技術(shù)人員可以在軟件里很容易地建立起簡化模型，由此確定了測量點(diǎn)的自由度（DOFs）。由于車架結(jié)構(gòu)相對簡單，因此考慮使用錘擊法進(jìn)行模態(tài)分析。此方法需要的設(shè)備較少，易于設(shè)置，相對試驗(yàn)用時(shí)較少，很適用于簡單結(jié)構(gòu)的模態(tài)測量。先使用彈簧繩將車架模型懸吊在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上，使其處于自由自由的邊界條件狀態(tài)。在車架正面安置6個(gè)PCB單軸加速度傳感器，并連接到Spider-80X多通道數(shù)據(jù)采集儀上。Spider-80X是一款多通道數(shù)據(jù)采集儀和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀，單模塊擁有8個(gè)輸入通道，配合PC端的EDM軟件可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、頻譜分析、模態(tài)分析等多種功能。模態(tài)測試控制設(shè)備廠家常配套軟件，杭州銳達(dá)代理的美國晶鉆產(chǎn)品就含模態(tài)分析軟件 EDM-Modal。重慶激振器法模態(tài)分析方案

步進(jìn)正弦模態(tài)測試是一個(gè)專門的測試類型，通過單個(gè)或多個(gè)激振器輸出正弦信號(hào)獲得FRF信號(hào)。湖南試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試方案

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備在工業(yè)時(shí)代的智能化集成需求日益增長，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司積極響應(yīng)，推出智能結(jié)構(gòu)控制解決方案。其遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可與企業(yè)的智能制造系統(tǒng)無縫對接，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的交互。在智能工廠中，系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化資源配置。實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)測性維護(hù)，提高工廠的整體生產(chǎn)效率與智能化水平。模態(tài)測試控制設(shè)備在醫(yī)療器械研發(fā)中的應(yīng)用愈發(fā)重要，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司針對醫(yī)療器械的特殊要求，開發(fā)了專門使用的測試方案。湖南試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試方案