福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2025-12-02

    銳達模態(tài)分析軟件EDM-Modal工作模態(tài)測試專門用于外場環(huán)境振動數(shù)據(jù)測試,包括**測試步驟和操作流程。采用多通道動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(例如,Spider-80X多通道數(shù)動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或Spider-80Xi多通道數(shù)振動分析系統(tǒng)),這種振動臺激勵方法為FRF測量提供了更高的效率和準(zhǔn)確度,同時盡可能減少了測試過程中的局部干擾。典型的模態(tài)分析方法和程序是基于在實驗室進行的強迫激勵試驗。頻率響應(yīng)函數(shù)(FRF)作為輸入的模態(tài)參數(shù)被測量。然而,測試結(jié)構(gòu)承受的實際負載條件通常與實驗室測試中使用的條件有很大不同。許多情況下(如:海洋平臺的激勵或橋梁上運行/風(fēng)的激勵),想要進行激勵測試非常困難,即使不是完全不可能,至少標(biāo)準(zhǔn)的測試設(shè)備是無法測試的。這種情況下,只測量響應(yīng)振動數(shù)據(jù)通常是***可用的辦法。工作模態(tài)測試只測量和處理環(huán)境振動響應(yīng)的數(shù)據(jù),為這些參數(shù)標(biāo)示做準(zhǔn)備。使用去卷積方法可以進一步順利得到交叉功率譜向量。模態(tài)測試軟件的工作模態(tài)測試特點:易于使用的測試流程點/方向自動/手動增量用戶定義的參考通道“作用域”選項卡在測量前查看通道數(shù)據(jù)擴展了所有輸入通道與參考通道的交叉功率譜交叉功率頻譜矢量平滑,多次或取消。 模態(tài)測試控制設(shè)備廠家常配套軟件,杭州銳達代理的美國晶鉆產(chǎn)品就含模態(tài)分析軟件 EDM-Modal。福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng)

福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng),模態(tài)

同時,銳達數(shù)字還為客戶提供系統(tǒng)操作培訓(xùn)與技術(shù)咨詢服務(wù),幫助客戶充分發(fā)揮設(shè)備性能。杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司在結(jié)構(gòu)控制設(shè)備領(lǐng)域深耕多年,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗與技術(shù)資源。公司的三綜合試驗系統(tǒng)集成了溫度、濕度與振動三種環(huán)境因素,能夠模擬產(chǎn)品在實際使用過程中可能遇到的復(fù)雜環(huán)境條件。通過對產(chǎn)品進行三綜合試驗,可全方面檢測產(chǎn)品在多種環(huán)境交互作用下的性能表現(xiàn),及時發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題。在通信設(shè)備、醫(yī)療器械等對環(huán)境適應(yīng)性要求較高的行業(yè),銳達數(shù)字的三綜合試驗系統(tǒng)成為企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量控制的重要工具。此外,公司還提供試驗方案設(shè)計、設(shè)備調(diào)試等一站式服務(wù),讓客戶省心省力。重慶試驗?zāi)B(tài)分析軟件高鐵車輪的模態(tài)試驗分析。

福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng),模態(tài)

杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動控制系統(tǒng)廠家,以客戶需求為導(dǎo)向,不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)。公司的手持一體化動態(tài)信號分析系統(tǒng)小巧便攜、操作簡便,集數(shù)據(jù)采集、分析與顯示功能于一體,適用于現(xiàn)場快速檢測與故障診斷。在電力行業(yè),工作人員可使用該系統(tǒng)對發(fā)電機、變壓器等設(shè)備進行振動監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常振動,預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生;在機械設(shè)備維修領(lǐng)域,手持一體化動態(tài)信號分析系統(tǒng)能快速定位設(shè)備故障點,提高維修效率。同時,銳達數(shù)字還提供設(shè)備租賃服務(wù),滿足客戶不同階段的使用需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的智能化發(fā)展是行業(yè)趨勢,杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司緊跟時代步伐,積極推進產(chǎn)品的智能化升級。

在科研機構(gòu)與新材料企業(yè)的研發(fā)項目中,該方案助力研究人員深入了解材料的微觀振動行為,加速新型材料的研發(fā)與應(yīng)用進程。杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司的振動控制系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性方面表現(xiàn)出色。其多軸振動控制系統(tǒng)通過了嚴(yán)格的高低溫、濕度、電磁兼容等環(huán)境測試,能夠在極端條件下穩(wěn)定運行。在衛(wèi)星、火箭等航天器的部件測試中,系統(tǒng)可模擬太空復(fù)雜的振動環(huán)境,對部件進行全方面的性能檢測,確保航天器在發(fā)射與運行過程中的可靠性與安全性,為我國航空航天事業(yè)發(fā)展貢獻力量。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的高精度校準(zhǔn)是保證測試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司建立了完善的校準(zhǔn)體系。工作變形分析允許用戶在幾何模型中直觀的察看被測件各測點的變形狀態(tài),同時支持時域和頻域數(shù)據(jù)。

福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng),模態(tài)

    銳達公司EDM-Modal模態(tài)分析軟件的SIMO步進正弦模態(tài)測試包括測試設(shè)置和使用單個激振器輸出正弦波以獲取FRF信號的操作過程。輸出類型為步進正弦,而不是掃頻正弦。步進模式可以是線性或?qū)?shù)的。將構(gòu)造相對于定義的參考通道的每個測量DOFs的FRF信號??梢远x輸出驅(qū)動量級,工作中可以在開環(huán)模式工作,或者也可以閉環(huán)方式工作,閉環(huán)時通道為量級反饋信號。實驗?zāi)B(tài)分析過程與SIMO步進正弦模態(tài)測試可集成運行。SIMO步進正弦模態(tài)測試特點:測試操作簡單易用測點/方向支持自動/手動遍歷一個掃正弦激勵信號(參考信號)激勵輸出量級可設(shè)定,并可以開環(huán)方式掃頻,或閉環(huán)方式量級。線性、對數(shù)步進模式比例濾波、RMS值、平均、峰值4種測量策略固定、可變比例濾波器,用戶可定義帶寬用戶可定義開始/結(jié)束頻率,步進頻率點數(shù),頻率間隔(或點數(shù)/Oct)。 振動控制系統(tǒng)廠家中,杭州銳達作為供應(yīng)商,其設(shè)備可用于振動噪聲測試等領(lǐng)域,且有專業(yè)技術(shù)支持。福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng)

使用模態(tài)的衛(wèi)星模型模態(tài)分析。福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng)

    利用力錘和4個三軸傳感器進行了錘擊試驗,獲得了高鐵列車車輪的振動特性。用力錘敲擊激發(fā)的短脈沖頻率范圍很廣。力錘法試驗的另一個是過程容易的設(shè)置。采用巡回激勵方法進行模態(tài)試驗,以避免巡回響應(yīng)測量引起的質(zhì)量附加效應(yīng)。采用Spider-80Xi動態(tài)測試系統(tǒng)搭配***的。108個測點在高鐵列車車輪上呈徑向和周向分布,以獲得良好的振型空間分辨率。使用一根柔軟的繩索懸掛高鐵列車車輪,以模擬自由-自由邊界條件(如實驗設(shè)置所示)。用帶金屬錘頭的力錘巡回遍歷各個測點。通過放置相應(yīng)的4個三軸加速度計來采集錘擊激勵的響應(yīng)。在垂直方向(“Z”)測量激勵和響應(yīng)有助于獲得“平面外”模態(tài)振型。 福建FRF模態(tài)測試系統(tǒng)

標(biāo)簽: 控制 模態(tài)