河南監(jiān)控視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

為了提升無(wú)人機(jī)的使用效果，AI技術(shù)在消防無(wú)人機(jī)中得到了廣泛的應(yīng)用，例如大量的無(wú)人機(jī)裝備了具備AI功能的圖像處理板，能夠自動(dòng)對(duì)人員進(jìn)行檢測(cè)和跟蹤，能夠?qū)χ鹈娣e進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算。同時(shí)為了在濃煙濃霧情況下避免煙霧對(duì)通信帶寬的影響，導(dǎo)致回傳圖像的卡頓、花屏、圖像傳輸中斷等，無(wú)人機(jī)前端逐步在安裝窄帶低延遲可視化傳輸模塊，只需1/8的帶寬就能傳輸原來(lái)需要4M才能傳輸?shù)母咔逡曨l，目前成都慧視光電等公司研發(fā)的AI圖像處理板和窄帶低延遲可視化傳輸模塊已經(jīng)在消防無(wú)人機(jī)上得到了應(yīng)用，不僅可以在煙霧情況下通過(guò)窄的帶寬回傳高清視頻，而且還會(huì)增加無(wú)人機(jī)的飛行控制距離。弱網(wǎng)環(huán)境下如何低延遲傳輸視頻？河南監(jiān)控視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

慧視LLSM流媒體傳輸模塊，第二個(gè)版本目前采用RK3588s作為主處理芯片，植入低延遲遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)在500K帶寬條件下以50ms左右的低延遲實(shí)時(shí)控制多個(gè)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢。通過(guò)模塊的加入，能夠讓巡檢隊(duì)伍深入查處隱匿的非法生產(chǎn)基地、非法排污場(chǎng)所，便于實(shí)現(xiàn)空地一體的巡檢模式。無(wú)人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)，有效突破了傳統(tǒng)地面巡查的地形限制，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域立體化、全覆蓋監(jiān)測(cè)，大幅縮短了污染行為發(fā)現(xiàn)和處置的響應(yīng)時(shí)間，切實(shí)解決了環(huán)境執(zhí)法中存在的監(jiān)管盲區(qū)多、處置時(shí)效慢等痛點(diǎn)。安徽電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸高清LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊是仿生機(jī)器人配套的天花板。

如果需要通過(guò)無(wú)人機(jī)向100公里每小時(shí)行駛的車輛上投擲一個(gè)物品，顯然60毫秒延遲無(wú)人機(jī)投擲在車上的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于200毫秒延遲無(wú)人機(jī)投中的概率。整體延遲主要由4個(gè)部分組成，相機(jī)+編解碼+圖傳+顯示，目前市場(chǎng)上大部分的數(shù)字圖傳延遲在170毫秒到300毫秒之間，其中編解碼延遲耗費(fèi)了大量的時(shí)間，一般都會(huì)在80到300毫秒之間，慧視光電通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)，極大降低了編解碼的時(shí)間，編解碼時(shí)間只需要5個(gè)毫秒，其中編碼3個(gè)毫秒，解碼2個(gè)毫秒。通過(guò)慧視光電的低延遲流媒體傳輸模塊不加圖傳時(shí)間控制在50毫秒左右，極大提升了設(shè)備的總體性能，為某些行業(yè)，例如遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)、遠(yuǎn)程控制機(jī)器人等，提供了身臨其境的體驗(yàn)。

引江入淮工程是全國(guó)172項(xiàng)重大水利工程之一，也是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)工程”?。該工程通過(guò)溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系，構(gòu)建跨流域、跨省重大水資源配置體系，覆蓋皖豫兩省15個(gè)市55個(gè)縣（區(qū)），輸水線路總長(zhǎng)723公里。??其中新開(kāi)河渠88.7公里、利用現(xiàn)有河湖311.6公里、疏浚擴(kuò)挖215.6公里、壓力管道107.1公里。這之中，有些河道取道原先村莊河流，有些則在山與山之間開(kāi)鑿河渠。村莊附近一般網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋好，施工通信也有保障，在荒郊野外進(jìn)行施工開(kāi)鑿，工地的通信就會(huì)受限，首先是信號(hào)覆蓋問(wèn)題，遠(yuǎn)離信號(hào)塔，或者受遮擋嚴(yán)重，其次就是帶寬問(wèn)題，大帶寬帶來(lái)的成本壓力和實(shí)時(shí)通信需求之間的矛盾難以協(xié)調(diào)。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊內(nèi)置GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。

科技作為新生戰(zhàn)斗力，能夠賦予安防新生命。在安防巡邏領(lǐng)域，將AI和巡邏車深度結(jié)合，就能打造科技感滿滿的智慧巡邏車。這些巡邏車內(nèi)置AI模塊，模塊具備圖像處理能力，能夠?qū)χ苓叚h(huán)境中的人、車、障礙物進(jìn)行識(shí)別分析，達(dá)到自動(dòng)駕駛或者遠(yuǎn)程低延遲控制，在街道園區(qū)等環(huán)境中自助巡邏。在智慧巡邏車的發(fā)展中，帶寬和低延遲控制是避不開(kāi)的話題，一方面是成本，一方面是成像質(zhì)量。當(dāng)帶寬降低時(shí)，攝像頭的成像質(zhì)量將會(huì)下降，就會(huì)出現(xiàn)看不清，看不全等問(wèn)題，而帶寬的增加不僅帶來(lái)成本增加，還會(huì)帶來(lái)當(dāng)巡邏車離控制中心距離增加時(shí)控制穩(wěn)定性的波動(dòng)。而延遲直接決定著無(wú)人巡邏車能否具備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡邏的能力，延遲高看的晚，機(jī)動(dòng)反應(yīng)的能力就滯后，就失去了安防時(shí)效性。帶寬壓縮怎么做能夠不影響視頻畫質(zhì)。貴州窄帶視頻壓縮與傳輸

給我一個(gè)低帶寬的能夠同時(shí)控制多個(gè)遠(yuǎn)程設(shè)備的系統(tǒng)。河南監(jiān)控視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

5G時(shí)代飛速發(fā)展應(yīng)用的當(dāng)下，遠(yuǎn)程控制展現(xiàn)出非凡的低延遲特點(diǎn)，利用5G控制無(wú)人設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制是當(dāng)下主流，但是這樣就不用考慮帶寬問(wèn)題了嗎？無(wú)人設(shè)備集群控制一直面臨著穩(wěn)定性的考驗(yàn)，由于設(shè)備眾多，需要回傳的視頻數(shù)量過(guò)多多大，就會(huì)造成帶寬擁堵。面對(duì)這樣的問(wèn)題，一個(gè)解決辦法是增加控制帶寬，但是這樣也會(huì)帶來(lái)成本增加的煩惱，而另一種方法就是在無(wú)人設(shè)備的控制帶寬上下功夫，不采用增加帶寬的方法，而是通過(guò)帶寬壓縮技術(shù)，減少集群設(shè)備的整體帶寬占用，這樣同時(shí)控制多路無(wú)人設(shè)備并回傳視頻時(shí)，就不會(huì)造成帶寬擁堵。河南監(jiān)控視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)