山西車載輔助圖像識別模塊技術(shù)

在應(yīng)急救援，消防無人機本就需要被優(yōu)先保障控制帶寬以及航線，黑飛無人機的出現(xiàn)無疑是添堵行為，但是大家都在救火，對于黑飛無人機的管控就相對寬松了，那么有沒有不需要人工干預(yù)的預(yù)防措施呢？其實，通過AI也能夠?qū)崿F(xiàn)黑飛無人機的監(jiān)視。在公共區(qū)域的攝像頭中植入高性能的AI圖像處理板，定制無人機的識別檢測算法，在算法的作用下，就能夠?qū)δ繕?biāo)空域進行24小時不間斷的監(jiān)控，一旦有不明目標(biāo)飛入，就能夠立即檢測并實現(xiàn)跟蹤，再通過一定的反制手段實現(xiàn)干擾迫降。這種技術(shù)在國內(nèi)就可以選擇成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板Viztra-HE030，板卡具備6.0TOPS的算力，即便是復(fù)雜環(huán)境的空域也能夠穩(wěn)定檢測識別，我司自研的小目標(biāo)跟蹤算法針對于飛得高離得遠的目標(biāo)也能夠精細(xì)跟蹤。小型化低功耗的AI目標(biāo)識別模塊。山西車載輔助圖像識別模塊技術(shù)

高速無人機移動快，所面臨的環(huán)境復(fù)雜，因此對于AI模組的選擇有著較高的要求。高算力的AI模塊能夠快速應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境，而高幀頻的相機能夠獲取更多的數(shù)據(jù)細(xì)節(jié)，便于AI模塊進行更高精度的數(shù)據(jù)分析處理。為了便于大家的項目推進，我司通過大量相機的適配測試，面向市場推薦一套高速無人機用的AI模組。這套模組的AI處理板塊采用RK3588s為主處理器的Viztra-HS063M，模組算力6T，相較于之前推出的Viztra-HS063貨架版本，增添一個USB接口，并且能夠接入高幀頻的數(shù)字相機，能夠基于輸入的視頻流進行目標(biāo)檢測、目標(biāo)跟蹤等任務(wù)。高性能的AI模塊搭配高幀率的相機，從圖像處理到發(fā)出飛行校正指令的時間極短，能夠在10ms以內(nèi)輸出脫靶量，更利于無人機跟蹤。山西智能圖像識別模塊研發(fā)Viztra-LE026是一個小型化低功耗的AI識別模塊。

隨著電子設(shè)計技術(shù)的不斷進步，高速率信號的互連及寬帶信道的應(yīng)用與日俱增，所需傳送的數(shù)據(jù)量越來越大，速度越來越快。目前，存在的點對點物理層接口如RS-422、RS-485、SCSI以及其它數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，由于在速度、噪聲、EMI/EMC、功耗、成本等方面所固有的限制，使其越來越難以勝任實際應(yīng)用。同樣隨著軍電子技術(shù)的發(fā)展，在空間通信領(lǐng)域，如跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)（TDSS）中，為了實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)中繼和測距、測速必須首先解決傳輸速率高、占用帶寬寬所帶來的問題；在雷達應(yīng)用領(lǐng)域，各種新體制雷達的出現(xiàn)以及在寬帶偵收、電子對抗等不同領(lǐng)域的應(yīng)用同樣不可避免地面臨高速數(shù)據(jù)的采集和傳輸問題；因此，采用新的I/O接口技術(shù)來解決數(shù)據(jù)傳輸這一瓶頸問題顯得日益突出。

該測繪公司和林某向有關(guān)單位賠償損失費用12萬元，并在新聞媒體上刊登道歉聲明。無獨有偶，某測繪公司在承接一商業(yè)樓盤項目用地測繪過程中，在明知該測繪項目周邊有我涉密區(qū)域的情況下，使用無人機對我某涉密區(qū)域進行了空中高清拍攝，并將拍攝的照片存儲在連接互聯(lián)網(wǎng)的電腦硬盤中。經(jīng)查，該測繪公司拍攝的圖像包含國家秘密，測繪公司及涉案人員均已受到法律的嚴(yán)懲。對于一些法律意識淡薄的人而言，加強相關(guān)法律的科普相當(dāng)重要，但是針對一些不法分子，這些工作顯然就是白忙活，因此對于涉密場所、安全重地的禁飛，上科技很關(guān)鍵。如何提升無人設(shè)備的遠程識別能力？

更值得關(guān)注的是其在“低延時”上的高亮表現(xiàn)。對于無人機航拍、機器人巡檢、工業(yè)機械臂操控等對實時性要求嚴(yán)苛的場景，視頻編解碼的毫秒級延遲都可能引發(fā)操作失誤、任務(wù)中斷等風(fēng)險。慧視光電小板卡將編解碼耗時壓縮至5毫秒，遠低于行業(yè)普遍的20-50毫秒水平，全流程延時壓縮在100毫秒以內(nèi)，近乎實現(xiàn)“畫面零滯后”。這種低延時特性，能讓無人機操作員實時捕捉空中動態(tài)，精細(xì)規(guī)避障礙物；讓巡檢機器人即時反饋設(shè)備故障細(xì)節(jié)，提升檢修效率；也為工業(yè)機器人的協(xié)同作業(yè)提供了“眼手同步”的視覺支撐，避免因信號延遲導(dǎo)致的動作偏差。無人車避障選擇什么樣的識別模塊？貴州圖像識別模塊應(yīng)用

低空經(jīng)濟圖像處理怎么選合適的板卡？山西車載輔助圖像識別模塊技術(shù)

無人機執(zhí)法已經(jīng)被有關(guān)部門廣泛應(yīng)用，有效提升了執(zhí)法的效率。它飛得高看得遠看的全，特別是像大山、森林等山高坡陡、雜草叢生的環(huán)境，傳統(tǒng)的人工巡查一是要花費更多時間，二是許多難以到達的區(qū)域直接形成死角，而無人機面對這些問題，都能夠輕松解決。當(dāng)無人機成為常規(guī)化的檢查手段時，智能化巡查的想法也逐步走上舞臺，因為無人機的控制比較還是完全依靠于人，而要進一步減少人的干預(yù)降低人工成本，AI無人機蓄勢待發(fā)。想要打造這樣的AI無人機可以在傳統(tǒng)無人機的基礎(chǔ)上，加裝智能化圖像處理器，通過圖像采集、圖像分析、圖像處理等一系列步驟，完成自動化的巡檢流程，從而減少人力干預(yù)。成都慧視開發(fā)的高性能RK3588系列AI圖像處理板Viztra-HE030就可以通過快速的定制開發(fā)實現(xiàn)和無人機的強強聯(lián)合。山西車載輔助圖像識別模塊技術(shù)