倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)以客為尊

【應(yīng)急物流公益行動(dòng)】 我們注冊(cè)成立了 “閃電救援” 物流志愿隊(duì)，該志愿隊(duì)被納入上海市應(yīng)急救災(zāi)社會(huì)力量名錄，隨時(shí)準(zhǔn)備參與應(yīng)急救災(zāi)工作。志愿隊(duì)配備了專業(yè)的救援車輛和裝備，定期參與紅十字會(huì)組織的救災(zāi)演練，提高應(yīng)對(duì)災(zāi)害的能力。在河南暴雨災(zāi)害期間，我們的志愿隊(duì)丨免丨費(fèi)丨運(yùn)輸了價(jià)值 1200 萬元的救災(zāi)物資，為災(zāi)區(qū)人民提供了及時(shí)的幫助，獲評(píng) “抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”。我們還建立了 “應(yīng)急物流開放日” 活動(dòng)，向公眾普及防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)，年受益丨群丨眾丨超 5000 人次。應(yīng)急物流公益行動(dòng)，體現(xiàn)了我們的社會(huì)責(zé)任感，也讓更多的人了解和關(guān)注應(yīng)急物流工作。智能調(diào)度系統(tǒng) 精確匹配運(yùn)力，降低30%空載率。倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)以客為尊

【數(shù)字化運(yùn)力調(diào)度】 在數(shù)字化浪潮下，我們自主研發(fā)了 TMS 運(yùn)輸管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化管理，這一系統(tǒng)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ?。通過為車輛配備車載 GPS、電子鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，客戶可以隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)查看貨物的位置、運(yùn)輸過程中的溫濕度以及震動(dòng)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息，讓客戶對(duì)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)了如指掌，極大地提升了客戶的信任感。不但如此，系統(tǒng)中的智能算法能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況、貨物信息等因素動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸路徑，在 2023 年，通過路徑優(yōu)化就累計(jì)為客戶減少了 17% 的無效里程，這不降低了運(yùn)輸成本，也提高了運(yùn)輸效率。此外，我們的 EDI 系統(tǒng)與主要港口的數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了直接連接，能夠提前獲取集裝箱的動(dòng)態(tài)信息，確保車輛能夠精丨準(zhǔn)配載，避免了車輛空載或配載不合理的情況，讓每一次運(yùn)輸都更加高效、經(jīng)濟(jì)。寧波港新能源車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)詢問報(bào)價(jià)集裝箱資產(chǎn)管理系統(tǒng)，降低設(shè)備閑置率25%。

【司機(jī)之家公益服務(wù)站】 我們?cè)谥饕劭谥苓吔ㄔO(shè)了 10 個(gè) “司機(jī)之家”，為駕駛員提供平價(jià)餐飲、淋浴休息等便民服務(wù)，解決了駕駛員在運(yùn)輸途中的生活難題。每個(gè)站點(diǎn)都配備了 AED 急救設(shè)備和法律咨詢窗口，為駕駛員的生命安全和合法權(quán)益提供保障，年服務(wù)駕駛員超 3 萬人次。我們還創(chuàng)新推出了 “愛心代駕” 服務(wù)，幫助疲勞駕駛員完成丨丨后丨50 公里運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全。這些人文關(guān)懷舉措使港口區(qū)域交通事故率下降 41%，獲交通運(yùn)輸部 “暖心服務(wù)” 典型案例表彰。司機(jī)之家公益服務(wù)站的建設(shè)，體現(xiàn)了我們對(duì)駕駛員的關(guān)懷，也為物流行業(yè)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

【30分鐘應(yīng)急響應(yīng)實(shí)錄：一場與時(shí)間的“生死時(shí)速”】 今年3月的一個(gè)凌晨，我們的監(jiān)控大屏突然彈出紅色警報(bào)：某沿海支線船舶因機(jī)械故障偏離航道，船上80個(gè)集裝箱面臨觸礁風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)距離漲潮剩2小時(shí)，若處置不及時(shí)，不但貨物損毀，更可能引發(fā)海域污染。 調(diào)度中心立即啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)：5分鐘內(nèi)聯(lián)系海事部門申請(qǐng)緊急拖帶，10分鐘調(diào)派附近3艘備用駁船待命，15分鐘組織船員加固集裝箱綁扎，20分鐘協(xié)調(diào)港口騰出應(yīng)急泊位，28分鐘拖輪抵達(dá)現(xiàn)場穩(wěn)定船身，30分鐘內(nèi)所有集裝箱安全轉(zhuǎn)移。當(dāng)客戶清晨來電詢問時(shí)，我們已同步發(fā)送了“貨物無損失”的檢測報(bào)告。 這場“生死時(shí)速”的勝利，源于我們提前搭建的“海陸空聯(lián)動(dòng)”應(yīng)急體系：全國設(shè)12個(gè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)，與56家救援機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議，甚至模擬過“臺(tái)風(fēng)天船舶擱淺”“封控區(qū)車輛被困”等127種極端場景演練。對(duì)我們來說，應(yīng)急響應(yīng)不是“救火”，而是“防火”——用準(zhǔn)備對(duì)沖意外，用速度守住底線。新能源牽引車占比40%，綠色物流踐行者。

【客戶專屬服務(wù)管家團(tuán)隊(duì)】 為提供更丨精丨準(zhǔn)丨的服務(wù)，我們?yōu)槊课缓献骺蛻襞鋫鋵?“服務(wù)管家”，實(shí)現(xiàn) “一對(duì)一” 全周期對(duì)接。服務(wù)管家均具備 5 年以上物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可協(xié)助客戶處理訂單下達(dá)、異常溝通、費(fèi)用核算、投訴處理等全流程事務(wù)，無需客戶對(duì)接多個(gè)部門。建立 “客戶服務(wù)日歷”，主動(dòng)提醒客戶報(bào)關(guān)截止日、港口截單時(shí)間等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2024 年累計(jì)為客戶避免超期費(fèi)用損失超 80 萬元。每月定期提交《運(yùn)輸優(yōu)化報(bào)告》，結(jié)合客戶業(yè)務(wù)特點(diǎn)提出改進(jìn)建議，例如為某服裝企業(yè)調(diào)整發(fā)貨時(shí)間，利用港口夜間作業(yè)優(yōu)惠降低 15% 運(yùn)輸成本，用專業(yè)服務(wù)成為客戶的 “物流參謀”。精益物流管理 專丨家，年均為客戶節(jié)約百萬運(yùn)費(fèi)。新能源車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

洋山港深水港區(qū)優(yōu)先通行權(quán)，搶抓船期不延誤。倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)以客為尊

【行業(yè)白皮書與標(biāo)準(zhǔn)制定】 基于三十年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，我們牽頭編制了《集裝箱公路運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》等行業(yè)規(guī)范，這些規(guī)范的制定為物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供了重要依據(jù)。我們每年發(fā)布《長三角港口物流發(fā)展報(bào)告》，分析市場趨勢與創(chuàng)新案例，為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供了有價(jià)值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術(shù)規(guī)范》已成為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。這些工作不鞏固了我們?cè)趯I(yè)領(lǐng)域的話語權(quán)，也為客戶選擇物流服務(wù)商提供了丨權(quán)丨威丨參考，促進(jìn)了整個(gè)物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)以客為尊