機器的主要動作由24V直流無刷電機驅(qū)動,峰值電流4A,靜態(tài)電流只100mA,既能在高速撥卡時提供足夠扭矩,又能在待機時保持低功耗。RS232串口作為獨一的通訊接口,協(xié)議簡潔開放,與市面上主流的工控機、ARM主板、PLC、安卓終端甚至x86自助終端都能即插即用。上位機只需發(fā)送一條十六進制指令,機器即可在1.2秒內(nèi)完成一次完整的發(fā)卡動作:撥卡機構(gòu)將較底部的OBU盒子推出,經(jīng)導(dǎo)軌矯正方向,再傳送至取卡口;光電傳感器在多個節(jié)點實時檢測盒子是否到位、是否重疊、是否卡滯,并把結(jié)果通過串口回傳,確保每一次發(fā)放的可靠性。高速OBU發(fā)卡機維護門需授權(quán)才能開啟。安徽金溢OBU高速OBU發(fā)卡機供應(yīng)

系統(tǒng)架構(gòu)與主要技術(shù)模塊:高速OBU發(fā)卡機采用模塊化設(shè)計理念,整合機械傳動、光電感知、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù),形成完整的自動化流程。其系統(tǒng)架構(gòu)可分為以下主要模塊:機械傳動與卡片輸送系統(tǒng):機械系統(tǒng)是連續(xù)發(fā)卡的基礎(chǔ)。發(fā)卡機通過伺服電機驅(qū)動皮帶或滾輪機構(gòu),實現(xiàn)OBU的逐張輸送。為防止卡片重疊或傾斜,輸送軌道采用高精度模具設(shè)計,配合導(dǎo)向槽與壓緊裝置確保卡片姿態(tài)一致。關(guān)鍵組件包括:分卡機構(gòu):通過彈簧或氣動裝置分離疊放的卡片,配合光電傳感器檢測卡片位置;輸送帶:采用高摩擦力材料制造,通過變頻調(diào)速控制輸送速度;升降機構(gòu):在發(fā)卡間隙自動補充卡片,實現(xiàn)“邊發(fā)放邊補給”的連續(xù)作業(yè)。車載電子標簽高速OBU發(fā)卡機工作原理高速OBU發(fā)卡機采用工業(yè)級芯片組。

連續(xù)發(fā)卡的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新:1.多線程并行處理架構(gòu):為提升數(shù)據(jù)處理效率,發(fā)卡機采用“空間換時間”策略。通過劃分單獨讀寫工位(如4-8個并行RFID工作站),使卡片在輸送過程中依次經(jīng)過不同工位完成觸活、寫入、測試等操作。每個工位配置專門使用讀寫器與天線,通過Token環(huán)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。這種流水線設(shè)計將單張卡處理時間壓縮至3-5秒,較串行處理模式效率提升3倍以上。2.自適應(yīng)環(huán)境補償機制:設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下(如高溫、高濕、粉塵)易出現(xiàn)機械磨損或電氣故障。為此,發(fā)卡機集成多維度環(huán)境感知系統(tǒng):溫濕度傳感器實時監(jiān)測內(nèi)部空氣狀態(tài),自動啟動除濕裝置或冷卻風(fēng)扇;振動傳感器檢測機械部件老化程度,觸發(fā)潤滑提示;灰塵濃度監(jiān)測模塊在顆粒物超標時啟動離子風(fēng)機清潔。此外,關(guān)鍵部件(如電機、皮帶)采用冗余設(shè)計,通過故障切換保障連續(xù)運行。
在智能交通體系加速演進的這里,高速公路的通行效率與服務(wù)品質(zhì)已成為衡量城市現(xiàn)代化水平的重要指標。作為ETC(電子不停車收費系統(tǒng))生態(tài)中的關(guān)鍵設(shè)備,高速OBU(車載單元)發(fā)卡機正以“無人化、智能化、全場景”的革新姿態(tài),重塑傳統(tǒng)收費模式,在高速公路、城市交通樞紐、特殊場景服務(wù)等領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的應(yīng)用潛力。其不僅解決了人工發(fā)卡效率低、用戶體驗差等痛點,更通過技術(shù)融合與場景延伸,為智慧交通的深度落地提供了重要支撐。這種“無接觸式”服務(wù)在肺炎期間尤為重要,大幅降低了交叉?zhèn)魅撅L(fēng)險,成為公共衛(wèi)生安全防線的重要一環(huán)。高速 OBU 發(fā)卡機是智慧高速重要設(shè)備,推動交通智能化。

在軟件層面,TTCE-D1675B支持兩種工作模式:聯(lián)機模式和離線模式。聯(lián)機模式下,上位機實時控制每一次發(fā)卡動作,適合需要與攝像頭、高拍儀、身份證讀卡器、二維碼模組等多設(shè)備協(xié)同的自助終端;離線模式下,機器可脫離上位機,通過面板按鍵或紅外遙控單獨工作,適合應(yīng)急補發(fā)或臨時柜臺。所有參數(shù)和狀態(tài)都保存在板載EEPROM中,掉電不丟失,重新上電后自動恢復(fù)。廠商還提供了Windows、Linux、Android三種平臺的SDK,內(nèi)含DLL、SO和AAR文件,常用語言如C++、C#、Python、Java都能直接調(diào)用,開發(fā)者在十分鐘內(nèi)即可跑通“發(fā)一盒”的Demo。高速 OBU 發(fā)卡機可遠程升級系統(tǒng),持續(xù)優(yōu)化功能性能。甘肅ETC讀卡器高速OBU發(fā)卡機工作原理
高速 OBU 發(fā)卡機識別車牌后自動核信息,防止誤發(fā)卡。安徽金溢OBU高速OBU發(fā)卡機供應(yīng)
在用戶體驗層面,多??ㄎ恢迷O(shè)計與快速發(fā)卡響應(yīng)(單次發(fā)卡時間<2秒)有效縮短了車輛停留時間,尤其在車流高峰時段可緩解收費站擁堵問題;設(shè)備支持OBU型號自動識別與發(fā)放,避免了人工操作可能出現(xiàn)的型號混淆錯誤,提升了用戶辦理體驗。從成本控制角度看,設(shè)備的低功耗設(shè)計(日均耗電量<1.5度)與長壽命部件(電機設(shè)計壽命5萬次)明顯降低了運營成本,全生命周期TCO(總擁有成本)較傳統(tǒng)設(shè)備下降30%以上。隨著智慧交通建設(shè)的深入推進,ETC系統(tǒng)正在向“車路協(xié)同”“無感支付”等更高級形態(tài)演進。安徽金溢OBU高速OBU發(fā)卡機供應(yīng)