廣東高性能液冷工作站解決方案部署

隨著Blackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計算的下一代服務(wù)器，預(yù)計將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓自動駕駛、智能交通管理等應(yīng)用像使用辦公軟件一樣便捷?！睆男录悠碌淖詣玉{駛接駁車到重慶的智慧交通平臺，從西安的邊緣計算試點到蘇州的無人配送網(wǎng)絡(luò)，倍聯(lián)德實業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能智慧交通生態(tài)，為全球城市出行變革注入中國智造的重要動力。邊緣側(cè)部署的GPU推理節(jié)點，通過模型量化與剪枝技術(shù)，在低功耗設(shè)備上實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。廣東高性能液冷工作站解決方案部署

倍聯(lián)德通過“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài)：公司與英特爾、英偉達(dá)、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實驗室，共同優(yōu)化存儲協(xié)議與加速庫。例如，其存儲系統(tǒng)深度適配NVIDIA Magnum IO框架，使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍；與華為合作開發(fā)的NoF+存儲網(wǎng)絡(luò)解決方案，已應(yīng)用于30余家金融機(jī)構(gòu)及交通企業(yè)。針對不同規(guī)?？蛻舻牟町惢枨?，倍聯(lián)德提供從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如，為中小交通企業(yè)設(shè)計的Mini-Eve系列工作站，在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲，支持Stable Diffusion文生圖任務(wù)的批量處理，而成本只為同類產(chǎn)品的60%。高性能邊緣計算解決方案項目實施專業(yè)圖形工作站集成多塊顯卡與高速存儲，可流暢處理8K視頻剪輯與復(fù)雜3D動畫渲染任務(wù)。

倍聯(lián)德為重慶交通開投集團(tuán)打造的智慧交通平臺，集成其全閃存存儲系統(tǒng)與邊緣計算節(jié)點，實現(xiàn)軌道交通COCC（控制中心）的運能運量匹配分析、客流預(yù)測等功能。例如，在“響應(yīng)公交”場景中，系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析乘客定位、實時路況等信息，動態(tài)調(diào)度車輛，使乘客平均等待時間從15分鐘降至3分鐘，運營成本降低22%。在九識智能的低速無人配送項目中，倍聯(lián)德提供定制化邊緣計算設(shè)備，實時監(jiān)控?zé)o人車健康參數(shù)并預(yù)測故障隱患。該方案已在全球超200個城市落地，使配送效率提升40%，運營成本下降35%。例如，在蘇州工業(yè)園區(qū)，搭載倍聯(lián)德設(shè)備的無人車日均配送量突破200單，錯誤率低于0.1%。

針對高密度計算場景的散熱難題，倍聯(lián)德推出R300Q/R500Q系列2U液冷服務(wù)器，采用冷板式液冷設(shè)計，PUE值低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。以某三甲醫(yī)院為例，其部署的R500Q液冷工作站搭載8張NVIDIA RTX 5880 Ada顯卡，在運行6710億參數(shù)的DeepSeek醫(yī)學(xué)大模型時，單柜功率密度達(dá)50kW，但通過液冷技術(shù)將噪音控制在55分貝以下，同時使單次模型訓(xùn)練的碳排放從1.2噸降至0.3噸，相當(dāng)于種植16棵冷杉的環(huán)保效益。倍聯(lián)德自主研發(fā)的異構(gòu)計算平臺支持CPU+GPU+DPU協(xié)同工作，通過動態(tài)資源調(diào)度優(yōu)化計算-通信重疊率。在香港科技大學(xué)的深度學(xué)習(xí)平臺升級項目中，其定制化工作站采用4張NVIDIA RTX 4090顯卡與至強(qiáng)四代處理器組合，配合JensorFlow框架實現(xiàn)98%的硬件利用率，使ResNet-152模型的訓(xùn)練時間從72小時壓縮至8小時，而部署成本只為傳統(tǒng)方案的1/3。量子計算模擬工作站依賴GPU集群的浮點運算能力，為科研人員提供近實時的量子態(tài)演化分析。

軟件開發(fā)領(lǐng)域也是高性能工作站的重要應(yīng)用領(lǐng)域。軟件開發(fā)過程中需要大量的編譯、調(diào)試和測試工作，這些工作對計算機(jī)的性能要求較高。高性能工作站能夠提供快速的處理速度和高效的內(nèi)存管理，明顯提升軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量。此外，高性能工作站還支持多核并行計算，能夠加速編譯和測試過程，縮短軟件開發(fā)周期。對于需要處理大量數(shù)據(jù)和復(fù)雜算法的軟件項目，高性能工作站更是不可或缺的工具。計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）是高性能工作站典型的應(yīng)用領(lǐng)域之一。CAD系統(tǒng)需要處理大量的幾何數(shù)據(jù)和圖形信息，進(jìn)行復(fù)雜的計算和分析。移動工作站采用輕薄化設(shè)計與獨顯直連技術(shù)，滿足工程師野外作業(yè)時對性能與便攜性的雙重需求。廣東城市治理解決方案項目實施

自動駕駛訓(xùn)練中，GPU集群通過模擬數(shù)十億公里路況數(shù)據(jù)，快速迭代感知與決策算法，提升安全性。廣東高性能液冷工作站解決方案部署

針對自動駕駛、智能視頻監(jiān)控等高算力需求，倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器支持至多10張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡協(xié)同工作，單柜算力密度達(dá)500PFlops。在新加坡自動駕駛接駁車項目中，該服務(wù)器搭載文遠(yuǎn)知行的L4級自動駕駛系統(tǒng)，實時處理激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器數(shù)據(jù)，實現(xiàn)毫秒級決策響應(yīng)，確保車輛在復(fù)雜城市場景中安全行駛。倍聯(lián)德冷板式液冷系統(tǒng)將服務(wù)器PUE值壓低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。在深圳某自動駕駛測試場中，其R500Q液冷服務(wù)器集群支持8張RTX 5880顯卡高負(fù)載運行，單柜功率密度達(dá)50kW，但噪音控制在55分貝以下，同時通過熱插拔設(shè)計實現(xiàn)99.99%的可用性，為24小時不間斷測試提供保障。廣東高性能液冷工作站解決方案部署