深圳合誠(chéng)潤(rùn)滑脂成分

電機(jī)端蓋作為電機(jī)的防護(hù)與支撐部件，端蓋軸承室與軸承外圈的配合、端蓋密封槽與密封圈的接觸部位需潤(rùn)滑，以減少裝配摩擦，提升密封性能，且需應(yīng)對(duì)電機(jī)內(nèi)部溫升。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的電機(jī)端蓋潤(rùn)滑脂，采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，在端蓋軸承室表面形成潤(rùn)滑膜，減少軸承外圈與端蓋的裝配阻力，降低裝配損傷風(fēng)險(xiǎn)。端蓋密封槽涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂能提升密封圈與密封槽的貼合性，增強(qiáng)密封效果，同時(shí)減少密封圈長(zhǎng)期壓縮后的老化磨損。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)內(nèi)部溫升，不與端蓋材質(zhì)（鑄鐵、鋁合金）發(fā)生反應(yīng)，且防銹性可防止端蓋軸承室銹蝕，適配各類中小型電機(jī)、大型工業(yè)電機(jī)的端蓋潤(rùn)滑，提升電機(jī)整體防護(hù)性能。合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)潤(rùn)滑脂通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，適配各類標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)設(shè)備。深圳合誠(chéng)潤(rùn)滑脂成分

火車軸承（輪對(duì)軸承、轉(zhuǎn)向架軸承）需承受列車重載、高速運(yùn)行（ 120km/h）及長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且需應(yīng)對(duì)軌道振動(dòng)、戶外溫差及雨雪環(huán)境，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性與耐候性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的火車軸承潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配高效極壓抗磨添加劑，在軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載與高速下的磨損，減少振動(dòng)噪音。該潤(rùn)滑脂抗剪切性能優(yōu)異，長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)不失效，抗水淋、抗銹蝕能力適配雨雪環(huán)境，低溫性能突出（-35℃可正常啟動(dòng)），耐高溫性適配軸承運(yùn)行溫升，適配客運(yùn)、貨運(yùn)火車的輪對(duì)與轉(zhuǎn)向架軸承。無 PFAS潤(rùn)滑脂定制精密測(cè)量?jī)x器的導(dǎo)軌，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂保障測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

減速機(jī)是工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)減速增扭的設(shè)備，內(nèi)部齒輪、軸承處于不同載荷、轉(zhuǎn)速和溫度工況，對(duì)潤(rùn)滑脂的通用性、抗磨性和適應(yīng)性要求較高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的通用減速機(jī)潤(rùn)滑脂，采用復(fù)合鋰基稠化劑與合成基礎(chǔ)油組合，搭配廣譜型添加劑，滿足不同類型減速機(jī)的潤(rùn)滑需求。齒輪傳動(dòng)部位，其極壓性能抵御重載帶來的齒面損傷；軸承支撐部位，低噪聲特性減少振動(dòng)與噪音。該潤(rùn)滑脂溫度適應(yīng)性良好，在 - 20℃至 150℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，低溫啟動(dòng)或高溫運(yùn)行的減速機(jī)均可適配。同時(shí)，抗剪切性能優(yōu)異，長(zhǎng)期傳動(dòng)中結(jié)構(gòu)不易破壞，防銹和抗水淋性適應(yīng)戶外潮濕工況，延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命。

渦輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)嚙合摩擦面積大、滑動(dòng)摩擦占比高，運(yùn)行時(shí)易產(chǎn)生大量熱量，且渦輪多為銅質(zhì)材料，對(duì)潤(rùn)滑脂的相容性和抗磨性有特殊要求。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料針對(duì)這一工況痛點(diǎn)，推出的潤(rùn)滑脂選用與銅部件相容性優(yōu)異的基礎(chǔ)油和添加劑，避免銅腐蝕問題。其高黏度指數(shù)特性讓潤(rùn)滑脂在溫度變化大的環(huán)境中保持穩(wěn)定性能，在渦輪蝸桿嚙合處形成有效潤(rùn)滑膜，降低滑動(dòng)摩擦的能量損耗。對(duì)于立式安裝的減速機(jī)，潤(rùn)滑脂的抗水淋性和黏附性可防止因振動(dòng)或輕微滲漏流失。實(shí)際應(yīng)用中，該潤(rùn)滑脂能降低減速機(jī)運(yùn)行溫度，減少齒面磨損，且抗剪切性能優(yōu)異，長(zhǎng)期高負(fù)荷傳動(dòng)下結(jié)構(gòu)不易被破壞，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)。高溫工況下的冶金軸承，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂能避免潤(rùn)滑脂失效碳化。

繼電器通過觸點(diǎn)通斷實(shí)現(xiàn)電路控制，觸點(diǎn)表面易因電弧燒蝕、氧化及機(jī)械摩擦出現(xiàn)接觸不良，銜鐵與鐵芯的吸合滑動(dòng)也需潤(rùn)滑減少磨損。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的繼電器潤(rùn)滑脂，分觸點(diǎn)潤(rùn)滑與機(jī)械部件潤(rùn)滑兩類配方：觸點(diǎn)用潤(rùn)滑脂采用納米級(jí)導(dǎo)電填料與氟素基礎(chǔ)油，形成導(dǎo)電潤(rùn)滑膜，降低接觸電阻，抵御電弧燒蝕，減少氧化層生成；機(jī)械部件用潤(rùn)滑脂選用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，在銜鐵滑動(dòng)面形成薄潤(rùn)滑膜，減少吸合時(shí)的沖擊磨損與噪音。該潤(rùn)滑脂與繼電器內(nèi)部塑料、橡膠部件相容性良好，不導(dǎo)致部件老化變形，且抗溫性適配繼電器運(yùn)行溫升，避免高溫下潤(rùn)滑失效，保障繼電器頻繁通斷時(shí)的穩(wěn)定性與使用壽命。合誠(chéng)潤(rùn)滑為汽車轉(zhuǎn)向球頭研發(fā)的潤(rùn)滑脂，能減少球頭磨損并降低異響。聚脲潤(rùn)滑脂成分

減速機(jī)內(nèi)的齒輪組，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可減少減速機(jī)的運(yùn)行能耗。深圳合誠(chéng)潤(rùn)滑脂成分

開關(guān)觸點(diǎn)是電氣控制設(shè)備的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)電路通斷，表面易因電弧、氧化和摩擦出現(xiàn)接觸不良、燒蝕問題，潤(rùn)滑脂需具備導(dǎo)電 / 絕緣性、抗電弧、抗氧化和抗磨性，避免積碳影響接觸。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的開關(guān)觸點(diǎn)潤(rùn)滑脂，分導(dǎo)電型和絕緣型配方，適配不同觸點(diǎn)需求。導(dǎo)電型潤(rùn)滑脂采用納米導(dǎo)電填料與合成基礎(chǔ)油，形成導(dǎo)電潤(rùn)滑膜，減少接觸電阻，抵御電弧燒蝕；絕緣型潤(rùn)滑脂選用氟素基礎(chǔ)油與稠化劑，隔絕電流防止漏電。該潤(rùn)滑脂抗氧化性優(yōu)異，減少觸點(diǎn)氧化層生成；抗磨性能降低分合過程的機(jī)械磨損，適配微動(dòng)開關(guān)、繼電器、高壓開關(guān)等各類觸點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。深圳合誠(chéng)潤(rùn)滑脂成分

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！