鍛壓機(jī)潤(rùn)滑脂

機(jī)床主軸是精密加工的部件，需實(shí)現(xiàn)高速（ 15000rpm）、高精度（微米級(jí)）旋轉(zhuǎn)，承受切削載荷波動(dòng)，主軸軸承、軸頸密封部位易因摩擦溫升或潤(rùn)滑不足影響加工精度，對(duì)潤(rùn)滑脂的低摩擦、耐高溫性與低揮發(fā)性要求高。合誠潤(rùn)滑材料研發(fā)的機(jī)床主軸潤(rùn)滑脂，采用高純度聚 α- 烯烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配低摩擦抗磨添加劑，在主軸軸承滾動(dòng)體與滾道間形成超薄潤(rùn)滑膜，減少摩擦阻力，降低主軸溫升（可控制在 40℃以內(nèi)）。軸頸密封部位涂抹后，潤(rùn)滑脂的密封性能防止切削液、粉塵侵入，避免軸承污染；其揮發(fā)性極低（蒸氣壓＜10-7Pa），不產(chǎn)生油霧污染加工環(huán)境，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 10℃至 160℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，適配數(shù)控車床、加工中心、磨床等各類機(jī)床主軸。合誠潤(rùn)滑針對(duì)滾子鏈研發(fā)的潤(rùn)滑脂，能深入鏈節(jié)縫隙實(shí)現(xiàn)充分潤(rùn)滑。鍛壓機(jī)潤(rùn)滑脂

壓鑄機(jī)用于金屬（鋁、鋅、鎂合金）壓鑄成型，需在高溫（模具溫度 400℃）、高壓（壓射力 1000kN）工況下工作，壓射缸活塞、模具導(dǎo)柱、開合模機(jī)構(gòu)易因高溫氧化或摩擦磨損出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的耐高溫性、抗腐蝕性與極壓性要求嚴(yán)苛。合誠潤(rùn)滑材料研發(fā)的壓鑄機(jī)用潤(rùn)滑脂，采用高溫 - resistant 合成基礎(chǔ)油與復(fù)合陶瓷稠化劑，搭配極壓、抗腐蝕添加劑，在壓射缸活塞表面形成高溫穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，減少高溫下的滑動(dòng)摩擦，避免密封件燒毀。模具導(dǎo)柱涂抹后，潤(rùn)滑脂的抗高溫氧化性能防止導(dǎo)柱銹蝕；開合模機(jī)構(gòu)使用時(shí)，其極壓性能抵御高壓沖擊，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 20℃至 250℃，與壓鑄機(jī)高溫部件相容性良好，不產(chǎn)生有害揮發(fā)物，適配冷室、熱室壓鑄機(jī)。潤(rùn)滑脂廠家直銷合誠潤(rùn)滑為汽車制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的潤(rùn)滑脂，能避免部件銹蝕并保障制動(dòng)安全。

充電樁導(dǎo)軌用于充電槍的上下或左右移動(dòng)調(diào)節(jié)，需頻繁滑動(dòng)且長(zhǎng)期暴露于戶外，易受雨水、沙塵侵蝕導(dǎo)致卡頓與磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗水塵、低摩擦及黏附性要求高。合誠潤(rùn)滑材料推出的充電樁導(dǎo)軌潤(rùn)滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗腐蝕添加劑，在導(dǎo)軌表面形成牢固潤(rùn)滑膜，減少充電槍滑塊與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦，避免卡頓。該潤(rùn)滑脂抗水淋性能突出，雨水沖刷后仍能保持潤(rùn)滑效果；抗沙塵能力優(yōu)異，防止雜質(zhì)侵入導(dǎo)軌間隙導(dǎo)致磨損。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 70℃，低溫下不凝固影響滑動(dòng)，高溫下不流失，適配各類直流、交流充電樁的調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。

新能源電池（動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池）生產(chǎn)與使用過程中，電池極耳焊接夾具、電池 PACK 裝配滑軌、電池冷卻系統(tǒng)部件需潤(rùn)滑，且需具備低揮發(fā)性、化學(xué)穩(wěn)定性，避免污染電池。合誠潤(rùn)滑材料推出的新能源電池潤(rùn)滑脂，采用低蒸氣壓合成基礎(chǔ)油與氟素稠化劑，在焊接夾具表面形成潤(rùn)滑膜，減少極耳焊接時(shí)的摩擦粘連，提升夾具使用壽命。電池 PACK 裝配滑軌涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性減少滑塊滑動(dòng)阻力，提升裝配效率；冷卻系統(tǒng)部件（如冷卻管接頭）使用時(shí)，其化學(xué)穩(wěn)定性不與冷卻液反應(yīng)，且防銹性可防止金屬接頭銹蝕。該潤(rùn)滑脂揮發(fā)性極低，不產(chǎn)生油蒸氣污染電池電芯，且與電池材料（鋁殼、隔膜、電解液）相容性良好，適配鋰電池、鈉電池等各類新能源電池的生產(chǎn)與裝配環(huán)節(jié)。汽車變速箱的換擋撥叉部位，選用合誠潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升換擋的平順性。

鍛壓機(jī)用于金屬熱鍛 / 冷鍛成型，需承受超大載荷（公稱力 10000kN）、沖擊振動(dòng)及高溫輻射（熱鍛時(shí)工件溫度 1200℃），滑塊導(dǎo)軌、曲軸軸承、離合器推桿易因摩擦磨損或高溫影響出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、耐高溫性與抗振動(dòng)性要求高。合誠潤(rùn)滑材料推出的鍛壓機(jī)用潤(rùn)滑脂，采用高黏度極壓合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓、抗磨添加劑，在曲軸軸承表面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載沖擊帶來的接觸應(yīng)力，減少磨損；滑塊導(dǎo)軌部位，潤(rùn)滑脂的黏附性強(qiáng)，防止振動(dòng)導(dǎo)致流失，保障滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。熱鍛機(jī)應(yīng)用時(shí)，其耐高溫輻射性能避免潤(rùn)滑脂過早老化；冷鍛機(jī)使用中，抗防銹性能防止部件銹蝕，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 160℃，適配機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)等各類鍛壓機(jī)。合誠潤(rùn)滑針對(duì)輸送鏈條研發(fā)的潤(rùn)滑脂，能降低鏈條運(yùn)行時(shí)的噪音分貝。紡織粗紗機(jī)潤(rùn)滑脂廠家

減速機(jī)內(nèi)的齒輪組，選用合誠潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可減少減速機(jī)的運(yùn)行能耗。鍛壓機(jī)潤(rùn)滑脂

地鐵車作為地下客運(yùn)工具，涵蓋轉(zhuǎn)向架、車門、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等多個(gè)部件，需適應(yīng)地下潮濕、頻繁啟停及人員密集環(huán)境，各部件潤(rùn)滑需兼顧抗水、低噪與長(zhǎng)效性，避免維護(hù)頻繁影響運(yùn)營。合誠潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵車潤(rùn)滑脂，針對(duì)不同部件定制：轉(zhuǎn)向架軸箱用脂側(cè)重重載抗磨，車門導(dǎo)軌用脂側(cè)重低摩擦防卡，制動(dòng)系統(tǒng)銷軸用脂側(cè)重抗水防銹，空調(diào)風(fēng)機(jī)用脂側(cè)重低噪長(zhǎng)效。該潤(rùn)滑脂系列采用統(tǒng)一的抗水配方，防止地下水汽導(dǎo)致的銹蝕；低揮發(fā)性設(shè)計(jì)，避免車廂內(nèi)產(chǎn)生異味影響乘客體驗(yàn)；與地鐵車金屬、橡膠、塑料部件相容性優(yōu)異，不產(chǎn)生有害物質(zhì)。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 150℃，換脂周期長(zhǎng)，適配地鐵列車、輕軌列車全車潤(rùn)滑需求。鍛壓機(jī)潤(rùn)滑脂

深圳市合誠潤(rùn)滑材料有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市合誠潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！