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路燈改造是電工術(shù)語，指通過技術(shù)升級(jí)優(yōu)化現(xiàn)有路燈系統(tǒng)，以提高照明質(zhì)量、降低能耗并實(shí)現(xiàn)智能化管理。該工程涉及光學(xué)、物理學(xué)及行政學(xué)等學(xué)科，主要應(yīng)用于城市道路及公共區(qū)域照明領(lǐng)域 [1-3]。改造包含三種**方式：將傳統(tǒng)高壓鈉燈更換為LED光源（如邢臺(tái)市區(qū)將200W鈉燈更換為節(jié)能燈具，亮度提升近一倍）；加裝單燈控制器實(shí)現(xiàn)0-10V調(diào)光及遠(yuǎn)程監(jiān)控（鐵嶺市銀州區(qū)為12424盞燈具加裝控制器并搭建智慧平臺(tái)）；改用太陽能系統(tǒng)避免傳統(tǒng)布線（婁底市在賢童街安裝85基雙臂太陽能路燈） [2] [4-5]。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建智慧管理系統(tǒng)（合肥高新區(qū)對2萬盞路燈編碼聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與故障監(jiān)測），可降低40%以上能耗并減少622噸/年碳排放 [1] [8]。告警信息精確到具體路段、燈桿編號(hào)，縮短排查時(shí)間，提高運(yùn)維效率。楊浦區(qū)銷售路燈集中管理器價(jià)格

5、通過微機(jī)、集中器設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，確保斷路器安全可靠。依據(jù)用電情況，可判斷無人值守的用電設(shè)備運(yùn)行情況。所有運(yùn)行參數(shù)（自動(dòng)通斷電時(shí)間，區(qū)域劃分）可在管理終端隨時(shí)設(shè)置，隨時(shí)啟用，管理方便。路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)一般大體分為3個(gè)部分，分別是：1.單燈控制器實(shí)現(xiàn)的主要功能有：控制路燈開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、溫度采集、濕度采集、亮度采集、計(jì)算電流電壓功率以及功率因數(shù)等。單燈控制器分為模塊式（內(nèi)置燈具中）和**式（可內(nèi)置燈桿中），分別對應(yīng)路燈企業(yè)和工程商的使用。松江區(qū)銷售路燈集中管理器特征與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)，擁堵路段臨時(shí)增強(qiáng)照明，提升應(yīng)急效率。

2.集中控制器主要功能有：路燈時(shí)序調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警處理和發(fā)送。它負(fù)責(zé)控制網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，將監(jiān)控中心的命令下達(dá)給單燈控制器，將控制器及線路信息反饋監(jiān)控中心。集中控制器處于監(jiān)控中心和各單燈控制器的中間，向上通過以太網(wǎng)、電話網(wǎng)/GSM、GPRS、485總線、RS232等方式同監(jiān)控中心通信，向下則是通過低壓電力網(wǎng)，以電力線載波為通訊方式，同各個(gè)路燈單燈控制器通信。3. 監(jiān)控中心監(jiān)控中心主要實(shí)現(xiàn)通過監(jiān)控軟件對不同變壓器下的集中控制器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問和控制，包括參數(shù)配置，控制命令發(fā)送、現(xiàn)場燈具狀態(tài)收集等。能夠顯示路燈狀態(tài)（亮度、溫度、濕度、電壓、電流、功率和功率因數(shù)）信息，能夠遠(yuǎn)程控制路燈的開關(guān)和調(diào)節(jié)路燈的亮度，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)序調(diào)度事件、讀取數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)視事件和報(bào)警應(yīng)答等操作。

即時(shí)開關(guān)燈控制模塊：燈控設(shè)備除了可以依照本地時(shí)間表自動(dòng)執(zhí)行開關(guān)燈動(dòng)作以外，還可以按用戶下發(fā)的即時(shí)命令進(jìn)行開關(guān)燈動(dòng)作。權(quán)限管理模塊：系統(tǒng)提供了靈活方便的人員權(quán)限管理機(jī)制。用戶可以以管理員的身份，自定義崗位的名稱和相應(yīng)描述，將系統(tǒng)所有的功能和操作有選擇性的分配給存在的崗位，然后將崗位分配給個(gè)人，這樣就可以對相應(yīng)人員屏蔽系統(tǒng)的相應(yīng)功能，從而實(shí)現(xiàn)了對系統(tǒng)有機(jī)的、合理化的管理。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊：系統(tǒng)服務(wù)可以對下位機(jī)上報(bào)的巡檢數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行定時(shí)、定量的處理，實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)管理效果。電磁兼容性強(qiáng)，通過靜電放電、電快速瞬變脈沖群、浪涌等測試，確保復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

采用時(shí)間控法控制方式進(jìn)行照明控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)約控制和分時(shí)控制?？稍O(shè)置多套時(shí)間方案以實(shí)現(xiàn)對每一個(gè)回路靈活的控制；可預(yù)設(shè)多種時(shí)間控制模式，包括普通模式、按經(jīng)緯度日出日落開關(guān)燈模式、節(jié)假日模式、周循環(huán)模式、二次開燈模式；系統(tǒng)實(shí)自動(dòng)巡測、手動(dòng)巡測和選測（可對路繼電器狀態(tài)、三相電壓、回路電流、有功功率、功率因數(shù)及各種直流模擬量采集）；具有設(shè)備分組功能，可按路段或按區(qū)域?qū)υO(shè)備進(jìn)行分組，從而實(shí)現(xiàn)分組控制。具有健全的報(bào)警處理機(jī)制，報(bào)警內(nèi)容包括：白天亮燈、晚上熄燈、配電箱異常開門、電壓、電流越限、回路缺相、回路斷路和線路停電等故障；當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)可及時(shí)地向指定手機(jī)用戶發(fā)送報(bào)警信息；系統(tǒng)集成：可以與其他城市管理系統(tǒng)（如交通管理、環(huán)境監(jiān)測等）進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)更城市管理。虹口區(qū)節(jié)能路燈集中管理器規(guī)格尺寸

采用ARM11等高性能處理器，內(nèi)嵌Linux操作系統(tǒng)，運(yùn)行速度快、計(jì)算精度高。楊浦區(qū)銷售路燈集中管理器價(jià)格

定時(shí)加光照度控制：系統(tǒng)可以按光照強(qiáng)度的大小開關(guān)燈。系統(tǒng)設(shè)置光照度使能時(shí)間及上下波動(dòng)時(shí)間。光照度控制時(shí)間范圍為：使能時(shí)間-波動(dòng)時(shí)間至使能時(shí)間+波動(dòng)時(shí)間。定時(shí)加經(jīng)緯度控制：系統(tǒng)可以將經(jīng)緯度和定時(shí)控制結(jié)合起來，達(dá)到經(jīng)緯度開關(guān)燈、經(jīng)緯度開燈半夜關(guān)燈、半夜開燈經(jīng)緯度關(guān)燈等需求。綜合控制式：系統(tǒng)將定時(shí)、經(jīng)緯度以及光照度控制，三種條件結(jié)合在一起，達(dá)到系統(tǒng)開關(guān)燈時(shí)間的人工智能。1、強(qiáng)大的系統(tǒng)處理能力。系統(tǒng)采用強(qiáng)大的32位進(jìn)口的**處理器，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)，**增強(qiáng)了系統(tǒng)的處理能力及處理速度。在國際路燈行業(yè)開創(chuàng)了高性能處理器的先河。楊浦區(qū)銷售路燈集中管理器價(jià)格

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