半導體行業(yè)TOYO模組原廠

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GTH系列模組屬于軌道內嵌式模組，具有體積小，精度高等特點，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問題。可選用不同品牌的伺服電機（三菱、松下、安川、臺達、匯川等），電機的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GTH全系列模組均可外部注油，無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。GTH系列模組采用特殊鋼帶結構設計，可減少發(fā)塵，廣泛應用于無塵環(huán)境。GTH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達±0.02mm。GTH系列模組組裝省時、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側面增加安裝基準承靠面。3、本體底部有定位PIN孔?；奂獣r代，直線電機大理石平臺的不貳之選。半導體行業(yè)TOYO模組原廠

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模組屬于軌道內嵌式模組同時外部可增加了負壓接頭，外接真空源，可由負壓接頭抽走模組內部灰塵，達到CLASS1的潔凈度。TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高的特點，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問題?？蛇x用不同品牌的伺服電機（三菱、松下、安川、臺達、匯川等），電機的安裝方式分為：內置、外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達±0.02mm。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結構設計，可減少發(fā)塵，廣泛應用于無塵環(huán)境。TOYO-GCH系列模組組裝省時、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側面增加安裝基準承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。無塵TOYO模組雙導軌模組慧吉時代，直線電機大理石平臺值得擁有。

直線模組主要應用在光伏設備，上下料機械手、裁移設備、涂膠設備、貼片設備等，這種機械手能給這個行業(yè)的設備帶來便利的點有：單體運動速度快、重復定位精度高、本體質量輕、占設備空間小、壽命長。直線模組運用的范圍一直在擴大，在中國產業(yè)升級和自動化的背景下發(fā)展速度加快。直線電機模組平臺發(fā)展至今，已經被廣泛應用到各種各樣的設備當中。當前已普遍運用于測量、激光焊接、激光切割、涂膠機、噴涂機、打孔機、點膠機、小型數(shù)控機床、雕銑機、樣本繪圖機、裁床、移載機、分類機、試驗機及適用教育等場所。

新能源行業(yè)對高效、精確和可靠的物料搬運有較高需求，皮帶模組因其高速、平穩(wěn)、低噪音和長距離輸送能力，在該領域有廣泛應用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1. 電池生產電極片輸送：用于電極片生產線上的輸送，確保高效、無損。電芯組裝：用于電芯組裝線上的輸送，提升組裝效率。電池包裝：用于電池包裝線上的輸送，確保高效包裝。2. 太陽能電池板生產硅片輸送：用于硅片生產線上的輸送，確保高效、無損。電池板組裝：用于太陽能電池板組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保全范圍檢測。3. 風能設備制造葉片輸送：用于風能葉片生產線上的輸送，確保高效、無損。組件組裝：用于風能設備組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保***檢測。4. 氫能設備制造燃料電池輸送：用于燃料電池生產線上的輸送，確保高效、無損。組件組裝：用于氫能設備組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保***檢測。5. 儲能設備制造電池模塊輸送：用于電池模塊生產線上的輸送，確保高效、無損。組件組裝：用于儲能設備組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保***檢測。TOYO模組能夠非標染黑處理，避免光反射。

中國已經成為世界重要的生產制造基地，在國內制造業(yè)不斷做大、做強的背景下，為工業(yè)自動化行業(yè)了提供了良好的發(fā)展機遇。2020年，經歷了的嚴峻考驗后，中國制造業(yè)又一次煥發(fā)出勃勃生機，在國家“新基建”政策的大力驅動下，工業(yè)自動化行業(yè)正朝著網絡化、智能化方向大步向前。TOYO東佑達將把握這一歷史時機，持續(xù)提升標準模組的零件自制率，運用標準化的規(guī)模生產、現(xiàn)地化的制作生產方式，增強企業(yè)在市場上的綜合競爭實力，抒寫智能制造的新篇章。TOYO模組滿足廠家低成本需求，及消費者對易用性的需求。精品TOYO模組無塵模組

TOYO M系列歐規(guī)模組位置重復精度可達±0.1mm。半導體行業(yè)TOYO模組原廠

TOYO模組型號介紹。

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例說明：

ETH14-本體型號：基礎結構型號（此處ETH14）。決定模組框架尺寸、導軌類型及承載能力。

選型依據：按傳動部件（絲桿/皮帶/推桿）、使用環(huán)境（標準/無塵室）、負載能力（輕載/重載）選擇。

L20-導程(mm)：絲桿導程：電機轉一圈，螺母移動距離。影響：導程越大，移動速度越快，推力負載能力通常降低。

650-行程(mm)：負載平臺有效移動距離。選型依據：根據應用所需工作范圍選擇。

BC-電機安裝方式：標識伺服電機接口和方向（如M,BC,BL,BR）。匹配性：代碼需與本體型號(ETH14)和傳動類型(絲桿)匹配。

絲桿/皮帶的代碼體系不同。M40B-標配電機：M：品牌為三菱(MITSUBISHI)。40：功率400W。B：含電磁抱閘。兼容性：可選配其他品牌電機（如P-松下,T-臺達），客戶通常也可自配兼容伺服電機。

A4-傳感器配置：A：原點傳感器類型-A/B=內置型，C/D=外置型。

4：限位傳感器數(shù)量-此代碼通常表示配置2個限位開關（正負限位各一）。

0001-特注代碼：標識特殊定制要求。常見示例：P：銷釘孔，NL/NR/NRL=集中注油(左/右/雙側)，EB=外觀黑色處理，CMK=馬達傳動配件追加鍵槽。

含特注碼時，必須與業(yè)務確認具體非標內容。 半導體行業(yè)TOYO模組原廠