精品TOYO模組軌道內(nèi)嵌推桿式模組

TOYO皮帶模組選型需要提供：1、模組的安裝方式（水平安裝/垂直安裝，ETB系列皮帶模組不能垂直使用，M系列皮帶模組可以垂直使用）2、負(fù)載的重量（水平安裝與垂直安裝模組可承受的負(fù)載重量不一樣）3、負(fù)載的力臂（參考TOYO模組綜合型錄里面的容許負(fù)載力矩表）4、模組滑座運(yùn)行的有效行程（有效行程的長(zhǎng)短會(huì)影響絲桿的細(xì)長(zhǎng)比，超出模組的標(biāo)準(zhǔn)行程需要降速使用，否則絲桿會(huì)偏擺嚴(yán)重，影響使用壽命）5、生產(chǎn)時(shí)所需的最高速度、加/減速度（TOYO皮帶模組加減速時(shí)間一般為0.4s）將以上條件提供給相應(yīng)的業(yè)務(wù)即可選出合適的模組。TOYO模組跟隨鋰電設(shè)備掀起模組出海熱潮！精品TOYO模組軌道內(nèi)嵌推桿式模組

TOYOGTY系列推桿式絲桿模組介紹TOYOGTY系列模組包含GTY4、GTY5、GTY8、GTY12四種規(guī)格軌道內(nèi)嵌式推桿式模組。GTY4系列模組本體寬度44mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑10mm，GTY5系列模組本體寬度54mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑12mm，GTY8系列模組本體寬度82mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm，GTY12系列模組本體寬度120mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm。TOYO推桿式螺桿模組設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小，便于在有限的空間內(nèi)安裝和使用。推桿式螺桿模組可以用于推、拉、提升、下降等多種線性運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用靈活。GTY系列軌道內(nèi)嵌式推桿式模組行程可達(dá)800mm，速度可達(dá)1600mm/s，位置重復(fù)精度±0.01mm，水平負(fù)載可達(dá)110kg，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。采用的式CS-6T（NPN）型接近開(kāi)關(guān)。精品TOYO模組軌道內(nèi)嵌推桿式模組TOYO ETB系列皮帶模組行程可達(dá)3500mm。

由于TOYO模組具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，因此其在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。在電子制造行業(yè)，TOYO模組被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦、平板等電子產(chǎn)品的生產(chǎn)線上，實(shí)現(xiàn)了高精度的組裝和測(cè)試。在汽車(chē)制造行業(yè)，模組可以用于汽車(chē)零部件的生產(chǎn)和裝配，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在醫(yī)療器械行業(yè)，TOYO模組的高精度和穩(wěn)定性使其成為了醫(yī)療設(shè)備制造的理想選擇，TOYO無(wú)塵系列模組可以做到百級(jí)無(wú)塵，能夠在無(wú)塵環(huán)境中大發(fā)光彩。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和物流行業(yè)，模組可以用于貨物的搬運(yùn)和分揀，提高了物流效率。

TOYO絲桿模組中的絲桿介紹：絲杠作為東佑達(dá)螺桿系列模組中重要組成部分，是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要特點(diǎn)①摩擦損失小、傳動(dòng)效率高②精度高③精確微進(jìn)給④軸向剛度高⑤不能自鎖、具有傳動(dòng)的可逆性。絲桿精度：按國(guó)內(nèi)分類(lèi)，中國(guó)大陸精度等級(jí)為P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10，中國(guó)臺(tái)灣省采用JIS等級(jí)，精度等級(jí)為C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；日本、韓國(guó)采用JIS等級(jí)，即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；歐洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般來(lái)說(shuō)，普通機(jī)械采用C7、C10級(jí)，數(shù)控設(shè)備一般采用C5、C3級(jí)。航空制造設(shè)備，精密投影及三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等一般采用C3、C2精度。東佑達(dá)的絲桿模組一般采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，根據(jù)客戶定制需求可采用C5級(jí)研磨絲桿。TOYO是中國(guó)臺(tái)灣的品牌，但是有著日本的品質(zhì)！

TOYO模組的另一個(gè)重要作用是提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中，很多工序依賴(lài)人工操作，不僅效率低下，而且質(zhì)量難以保證。而TOYO模組可以與自動(dòng)化生產(chǎn)線完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。模組的高速運(yùn)動(dòng)和精確定位能力，可以縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。例如，在汽車(chē)制造行業(yè)，TOYO模組可以用于汽車(chē)零部件的自動(dòng)化裝配，快速、準(zhǔn)確地完成各種復(fù)雜的裝配任務(wù)，極大提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，模組的自動(dòng)化運(yùn)行還可以減少人工干預(yù)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)的安全性和可靠性。此外，TOYO模組還具有可編程性，可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行靈活的編程控制。這使得模組能夠適應(yīng)不同的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品變化，提高了生產(chǎn)線的靈活性和適應(yīng)性。TOYO皮帶模組由開(kāi)放帶、導(dǎo)軌組成。無(wú)塵TOYO模組無(wú)塵皮帶模組

TOYO模組具有良好的可靠性和穩(wěn)定性，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。精品TOYO模組軌道內(nèi)嵌推桿式模組

TOYO絲桿模組選型則是需要提供：1、模組的安裝方式（水平安裝/壁掛安裝/垂直安裝）2、負(fù)載的重量（水平安裝與垂直安裝模組可承受的負(fù)載重量不一樣，模組水平安裝的負(fù)載一般是垂直負(fù)載的3倍）3、負(fù)載的力臂（參考TOYO模組綜合型錄里面的容許負(fù)載力矩表，不同負(fù)載重量的力臂不一樣。）4、模組滑座運(yùn)行的有效行程（有效行程的長(zhǎng)短會(huì)影響絲桿的細(xì)長(zhǎng)比，超出模組的標(biāo)準(zhǔn)行程需要降速使用，否則絲桿會(huì)偏擺嚴(yán)重，產(chǎn)生異響，影響使用壽命）5、生產(chǎn)時(shí)所需的速度、加/減速度（TOYO絲桿模組的加減速時(shí)間一般為0.2s）將以上條件提供給相應(yīng)的業(yè)務(wù)即可選出合適的模組。精品TOYO模組軌道內(nèi)嵌推桿式模組