短交期TOYO機(jī)器人KK模組

TC100 驅(qū)動(dòng)器憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)與強(qiáng)大功能，在自動(dòng)化控制領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。它與 TOYO-Single 軟件深度適配，用戶(hù)可通過(guò)該軟件輕松實(shí)現(xiàn)軸運(yùn)動(dòng)控制、參數(shù)修改、點(diǎn)位設(shè)置，以及信號(hào)與數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，極大提升了操作的便捷性與精細(xì)度。在回零機(jī)制上，TC100 突破傳統(tǒng)依賴(lài)傳感器的限制，通過(guò)扭力判斷原點(diǎn)位置，自動(dòng)輸出回原完成信號(hào)，簡(jiǎn)化了硬件配置，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。行程軟限位功能同樣出色，只需在軟件中簡(jiǎn)單設(shè)置，當(dāng)達(dá)到限位時(shí)即刻觸發(fā)報(bào)警，雖無(wú)法區(qū)分正 / 負(fù)限位，但有效保障了設(shè)備運(yùn)行安全。在電氣連接方面，TC100 配備 14 個(gè)輸入點(diǎn)位與 10 個(gè)輸出點(diǎn)位，采用 NPN 接線方式，為設(shè)備信號(hào)交互提供了豐富接口。不過(guò)，其增量式編碼器存在斷電丟失位置的特性，因此每次重啟都需進(jìn)行回原操作，以確保運(yùn)行精度。值得一提的是，TC100 的扭力控制功能可精細(xì)設(shè)定動(dòng)作完成條件，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)扭力時(shí)，動(dòng)作即刻停止，適用于對(duì)力度敏感的工作場(chǎng)景。此外，針對(duì)差分控制需求，若上位機(jī)為集電極控制，可通過(guò)選配 TOYO 集電極轉(zhuǎn)差分轉(zhuǎn)接器實(shí)現(xiàn)適配，充分展現(xiàn)了其靈活的兼容性。TOYO直線電機(jī)可定制行程、動(dòng)子數(shù)量、精度。短交期TOYO機(jī)器人KK模組

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的電機(jī)，而不需要通過(guò)齒輪、皮帶等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換。它的基本原理與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)相似，但運(yùn)動(dòng)形式不同，可以簡(jiǎn)單的把直線電機(jī)看成將旋轉(zhuǎn)電機(jī)劈開(kāi)并展開(kāi)。以下是直線電機(jī)的主要原理介紹：1、結(jié)構(gòu)組成直線電機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成：初級(jí)線圈：產(chǎn)生磁場(chǎng)，通常固定不動(dòng)。次級(jí)線圈（或磁軌）：產(chǎn)生感應(yīng)電流或與初級(jí)線圈相互作用，通常安裝在運(yùn)動(dòng)部件上。導(dǎo)軌：用于支撐和導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)部件。2、工作原理直線電機(jī)的工作原理基于電磁感應(yīng)定律和洛倫茲力定律：電磁感應(yīng)：當(dāng)初級(jí)線圈通以交流電時(shí)，會(huì)在周?chē)臻g產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)。洛倫茲力：這個(gè)變化的磁場(chǎng)會(huì)在次級(jí)線圈（或磁軌）中產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而產(chǎn)生與初級(jí)線圈磁場(chǎng)相互作用的力，這個(gè)力使得次級(jí)線圈沿著導(dǎo)軌做直線運(yùn)動(dòng)。奈米定位平臺(tái)系列TOYO機(jī)器人集中注油TOYO機(jī)器人，準(zhǔn)確操作，確保生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)確性。

TOYO-G系列模組是其重要的產(chǎn)品系列之一，其中GCH系列模組具有諸多優(yōu)勢(shì)。該系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其在空間利用上更加高效，能夠滿(mǎn)足一些對(duì)設(shè)備安裝空間有限制的應(yīng)用場(chǎng)景需求。同時(shí)，外部可增加負(fù)壓接頭，外接真空源后，可由負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。這一功能在對(duì)潔凈度要求極高的電子芯片制造、生物醫(yī)藥等行業(yè)中具有至關(guān)重要的作用。在芯片制造車(chē)間，即使是微小的灰塵顆粒也可能對(duì)芯片的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，TOYO-GCH系列模組的潔凈度控制功能有效保障了生產(chǎn)環(huán)境的清潔，降低了產(chǎn)品因灰塵污染而出現(xiàn)缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

TOYO模組特注碼介紹：TOYO標(biāo)準(zhǔn)特注碼有外拉式注油嘴位置（NL注油嘴在滑座左側(cè)、NR注油嘴在滑座右側(cè)、NRL滑座兩側(cè)都有注油嘴）、標(biāo)準(zhǔn)PIN孔/銷(xiāo)釘孔（P標(biāo)準(zhǔn)PIN孔）、外觀染黑處理（EB）、電機(jī)傳動(dòng)配件追加鍵槽（CMK馬達(dá)側(cè)單邊：聯(lián)軸器、皮帶輪加鍵槽；SKY雙邊聯(lián)軸器加鍵槽，轉(zhuǎn)折模組不適用，需要非標(biāo)；SKN雙邊：不帶聯(lián)軸器）。以上是模組標(biāo)準(zhǔn)特注碼，除此之外，模組還能對(duì)滑座進(jìn)行非標(biāo)：雙滑座（同向同動(dòng)/反向同動(dòng)）、滑座加長(zhǎng)；電機(jī)法蘭座工廠也會(huì)根據(jù)客戶(hù)使用的電機(jī)品牌進(jìn)行非標(biāo)處理。本體/滑座工廠基本不會(huì)接受特殊定制。高效作業(yè)的TOYO機(jī)器人，為企業(yè)發(fā)展增添動(dòng)力。

什么是氣浮平臺(tái)？氣浮平臺(tái)，又稱(chēng)空氣軸承平臺(tái)或氣浮運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，是一種利用壓縮空氣在移動(dòng)部件（平臺(tái)）和固定底座（導(dǎo)軌或平臺(tái)基座）之間形成一層極?。ㄍǔ閹孜⒚椎绞畮孜⒚祝饽さ木茉O(shè)備。這層氣膜使得平臺(tái)能夠以非接觸的方式懸浮起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)近乎無(wú)摩擦的直線或平面運(yùn)動(dòng)。它是實(shí)現(xiàn)納米級(jí)、亞納米級(jí)運(yùn)動(dòng)精度和定位的關(guān)鍵技術(shù)。TOYO奈米級(jí)空氣軸承平臺(tái)分為空氣軸承單軸平臺(tái)、空氣軸承龍門(mén)雙驅(qū)平臺(tái)、空氣軸承XYZ平臺(tái)、空氣軸承XYZθ平臺(tái)。TOYO機(jī)器人，準(zhǔn)確定位，快速完成生產(chǎn)作業(yè)。短交期TOYO機(jī)器人KK模組

智能化的TOYO機(jī)器人，帶領(lǐng)工業(yè)自動(dòng)化新潮流。短交期TOYO機(jī)器人KK模組

TOYO品牌優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

產(chǎn)品線齊全： 從經(jīng)濟(jì)型到高性能型，從標(biāo)準(zhǔn)品到特殊定制，幾乎能滿(mǎn)足所有自動(dòng)化領(lǐng)域的直線運(yùn)動(dòng)需求。高性?xún)r(jià)比： 相較于日本和歐洲的品牌（如THK、IAI、SCHNEIDER），東佑達(dá)在提供可靠性能和精度的同時(shí)，具有更優(yōu)的價(jià)格和成本優(yōu)勢(shì)。本地化服務(wù)與支持： 在中國(guó)大陸設(shè)有生產(chǎn)基地和分公司，提供快速的技術(shù)支持、樣品提供、售后服務(wù)和交貨周期，響應(yīng)速度遠(yuǎn)超國(guó)外品牌。品質(zhì)可靠： 采用高質(zhì)量的原材料（如中國(guó)臺(tái)灣上銀HIWIN的絲桿和導(dǎo)軌）和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和使用壽命。 短交期TOYO機(jī)器人KK模組