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起重機的新型化和實用化發(fā)展趨勢

來源： 發(fā)布時間：2025-11-20

  隨著技術的不斷發(fā)展，起重機也不斷進步。我們要談談上海起重機的新型化和實用性。

  吊車結構上，采用薄壁型鋼和異形鋼，減少結構接縫處的接縫處。使用多種新型強低合金鋼材料，提高承載能力，減輕自重，增加外觀美觀。橋機橋架結構型式多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用強度比較高的螺栓連接，方便運輸和安裝。

  在開放后，碼頭、港口是主要運行場所，碼頭建設是連接內陸與海上交通的接口。這里是陸路交通的樞紐和樞紐。船塢是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客及補充物資的場所，在舊社會是靠人工搬運的，現(xiàn)在機械設備的發(fā)展，起重機起著減少人力、提高效率和經(jīng)濟發(fā)展的作用。

  新開發(fā)的傳動部件，簡化機械，進一步發(fā)展?！叭弦皇讲僮鳈C構是電機、減速機、制動器為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調節(jié)簡單、運轉平穩(wěn)、配套范圍廣等特點，在各類起重機械中得到廣大的應用。為了使小噸位提升車的結構盡可能地簡化，同時降低吊車的高度和輪壓力，國外已經(jīng)大量使用電動葫蘆作為提升機構。

  為減輕重量，提高承載能力，歐式單梁起重機改加工制造條件，提高產(chǎn)品的成品率，零件盡量采用以焊代鑄，減速器外殼、卷簡、滑輪等提升裝置用焊接結構。減速箱均采用硬齒面，以減輕重量，減小體積，提高承載能力，延長使用壽命。液力推桿盤式制動器的應用領域也越來越廣大。另外，各種機械裝置所使用的電動機均向高速發(fā)展，從而減少了單梁橋式起重機的電機底座，減輕了重量，減少了外形尺寸，而且還可以配以低下制動扭矩。


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