柴油轎車(chē)：加美潤(rùn)滑油柴機(jī)油的輕量化應(yīng)用

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2025-11-20

隨著柴油轎車(chē)向高效、節(jié)能、低排放方向升級(jí)，輕量化潤(rùn)滑已成為提升整車(chē)性能的需求。加美潤(rùn)滑油依托百年技術(shù)積淀，針對(duì)柴油轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高功率密度、頻繁啟停的工況特點(diǎn)，打造專(zhuān)屬柴機(jī)油解決方案，以輕量化技術(shù)打破傳統(tǒng)潤(rùn)滑局限，為柴油轎車(chē)帶來(lái)兼具動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。

輕量化配方，解鎖節(jié)能新體驗(yàn)

加美柴機(jī)油的輕量化在于配方革新。采用 Ⅲ+ 類(lèi)加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油，通過(guò)分子級(jí)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)低黏度特性，在滿足潤(rùn)滑需求的同時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦系數(shù)降至 0.08–0.11 區(qū)間。搭配有機(jī)鉬、硼酸鹽等低摩擦添加劑，形成致密潤(rùn)滑膜，減少能量損耗，實(shí)測(cè)可使柴油轎車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性提升 1.2% 以上。

輕量化并非防護(hù)，而是匹配需求。油品在 - 30℃低溫環(huán)境下仍能快速流動(dòng)，啟動(dòng)瞬間覆蓋關(guān)鍵部件，避免干摩擦損傷；高溫工況下黏度穩(wěn)定性優(yōu)異，衰減率控制在 6% 以內(nèi)，為渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供持續(xù)保護(hù)。

清潔防護(hù)，延長(zhǎng)引擎生命周期

柴油轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)易因積碳、油泥影響性能，加美柴機(jī)油搭載高效清凈分散體系，可主動(dòng)剝離活塞、噴油嘴等部件的頑固積碳，同時(shí)抑制新雜質(zhì)生成。低灰分配方將硫酸鹽灰分控制在 0.8 wt% 以下，避免 DPF 堵塞與 SCR 催化劑中毒，延長(zhǎng)后處理系統(tǒng)使用壽命，減少維修成本。

其的抗氧化性能同樣助力輕量化應(yīng)用。添加高性能抗氧劑復(fù)配體系，使油品起始氧化溫度達(dá) 285℃，有效延緩氧化變質(zhì)，換油周期可延長(zhǎng) 22%，既減少保養(yǎng)頻次，又降低廢油排放，符合環(huán)保趨勢(shì)。

百年品牌，筑牢品質(zhì)根基

加拿大加美石油集團(tuán)歷經(jīng)百年發(fā)展，憑借進(jìn)口基礎(chǔ)油與先進(jìn)添加劑技術(shù)，構(gòu)建從研發(fā)到生產(chǎn)的全鏈條質(zhì)控體系。產(chǎn)品通過(guò) API CK-4/FA-4 規(guī)格認(rèn)證，批次性能波動(dòng)控制在 ±1.5% 以內(nèi)，適配各類(lèi)主流柴油轎車(chē)機(jī)型。

從城市通勤的頻繁啟停到長(zhǎng)途行駛的持續(xù)負(fù)荷，加美柴機(jī)油以輕量化技術(shù)平衡動(dòng)力、節(jié)能與防護(hù)，讓柴油轎車(chē)在高效運(yùn)行中降低綜合使用成本。選擇加美，便是選擇為引擎配備專(zhuān)業(yè)防護(hù)，在每一段旅程中感受輕量化潤(rùn)滑帶來(lái)的澎湃動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。