船舶到港前，船公司向碼頭發(fā)送進(jìn)口艙單，內(nèi)容包括收貨人、貨物明細(xì)、箱號(hào)等。碼頭計(jì)劃室根據(jù)艙單制定卸船計(jì)劃，安排集裝箱堆放區(qū)域，并通知海關(guān)、國(guó)檢等部門(mén)。若貨物需查驗(yàn)，海關(guān)提前發(fā)送查驗(yàn)指令至碼頭，碼頭預(yù)留查驗(yàn)場(chǎng)地。船舶靠泊后，碼頭調(diào)度室安排岸橋卸船，集裝箱通過(guò)龍門(mén)吊運(yùn)至堆場(chǎng)指定位置。理貨員全程監(jiān)督卸船過(guò)程...

在實(shí)施供應(yīng)鏈管理服務(wù)時(shí)，企業(yè)還需要關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)管理。供應(yīng)鏈中存在著各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害、***動(dòng)蕩和市場(chǎng)波動(dòng)等。通過(guò)建立有效的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，企業(yè)能夠提前識(shí)別和應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，確保供應(yīng)鏈的連續(xù)性。培訓(xùn)和人才發(fā)展也是供應(yīng)鏈管理服務(wù)的重要組成部分。企業(yè)需要培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈管理人才，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境...

伴隨汽車(chē)工業(yè)成長(zhǎng)，20世紀(jì)初逐步出現(xiàn)了汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。20世紀(jì)末以來(lái)，德?tīng)柛?、偉世通等零部件巨頭從整車(chē)企業(yè)剝離，零部件工業(yè)逐漸形成**的生產(chǎn)、研發(fā)體系。零部件企業(yè)建立開(kāi)發(fā)體系并積極投入整車(chē)開(kāi)發(fā)的前期工作，極大地促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展需求也促進(jìn)了零部件工業(yè)進(jìn)步。近些年，本國(guó)及（或）...

關(guān)注老年群體數(shù)字化鴻溝，玄風(fēng)星推出“適老助行”計(jì)劃。APP開(kāi)通“語(yǔ)音叫車(chē)”功能，支持方言識(shí)別及大字體界面；線下聯(lián)合社區(qū)服務(wù)中心開(kāi)展操作培訓(xùn)。車(chē)輛配置專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，司機(jī)需通過(guò)老年心理溝通課程考核，主動(dòng)協(xié)助搬行李、耐心確認(rèn)目的地。針對(duì)輪椅使用者，平臺(tái)開(kāi)放無(wú)障礙車(chē)型預(yù)約入口，提供斜坡板固定服務(wù)。我們聯(lián)合醫(yī)療機(jī)...

不同的貨物運(yùn)輸方式有著不同的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式。公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)通常根據(jù)運(yùn)輸距離、貨物重量或體積（取較大值）以及車(chē)型等因素來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸距離越長(zhǎng)、貨物越重或體積越大，運(yùn)費(fèi)越高；選用的車(chē)型越大，單位運(yùn)費(fèi)可能相對(duì)越低，但總體費(fèi)用仍取決于貨物實(shí)際情況。例如，同城小件快遞按件計(jì)費(fèi)，而長(zhǎng)途的整車(chē)運(yùn)輸則按噸或立...

托運(yùn)**法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。承運(yùn)承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，手續(xù)...

我們的食材配送服務(wù)注重標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，確保每一次配送都能保持穩(wěn)定的品質(zhì)與效率。從食材采購(gòu)到配送完成，我們制定了一套完整的標(biāo)準(zhǔn)化流程：采購(gòu)環(huán)節(jié)，明確各類(lèi)食材的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與供應(yīng)商篩選條件；分揀環(huán)節(jié)，規(guī)定食材的分揀精度與包裝要求；配送環(huán)節(jié)，確定運(yùn)輸溫度、行駛路線與送達(dá)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我們會(huì)對(duì)配送團(tuán)隊(duì)進(jìn)行定期...

高桿路燈：大型場(chǎng)地的照明巨擘高桿路燈因燈桿高度可達(dá) 15-40 米而得名，廣泛應(yīng)用于廣場(chǎng)、體育場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等大型開(kāi)闊場(chǎng)地。它通常采用多盞大功率 LED 燈組成燈盤(pán)，通過(guò)精細(xì)的光學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 360 度均勻照明，照明半徑可達(dá) 50-100 米。高桿路燈的燈盤(pán)可通過(guò)電動(dòng)升降系統(tǒng)控制，方便維護(hù)人員在地...

往復(fù)式提升機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行依賴(lài)定期維護(hù)，常見(jiàn)故障多因維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致，需掌握科學(xué)的維護(hù)與排查方法。日常維護(hù)方面，需每日清潔升降平臺(tái)與導(dǎo)軌，物料殘留與灰塵，防止卡頓；每周檢查鏈條或液壓管路，鏈條需添加潤(rùn)滑油（低溫環(huán)境需用耐低溫潤(rùn)滑油），液壓管路需檢查是否泄漏；每月測(cè)試安全裝置（如防墜落、限位開(kāi)關(guān)），確保功能正...

5．設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出或回收時(shí)，由碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。報(bào)關(guān)用換來(lái)的提貨單（1...

什么是專(zhuān)線物流？物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。專(zhuān)線物流又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線，指物流公司用自己的貨車(chē)、專(zhuān)車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨...

紅綠燈銷(xiāo)售：照亮交通，**安全 在當(dāng)今繁忙的城市交通中，紅綠燈扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅是指引車(chē)輛和行人有序通行的信號(hào)，更是保障交通安全的重要設(shè)施。我們公司致力于提供**、**可靠的紅綠燈銷(xiāo)售服務(wù)，為城市的交通安全貢獻(xiàn)力量。 我們的紅綠燈銷(xiāo)售業(yè)務(wù)涵蓋多種型號(hào)和規(guī)格，以滿足不同道路和交通流量的需求。...