青浦區(qū)未來弱電工程市場規(guī)模

36v以下的稱安全電壓，即為弱電。 [1]弱電系統(tǒng)的技術(shù)含量高、建設(shè)周期長且過程復(fù)雜，在國內(nèi)隸屬于建設(shè)、公安、郵電、廣電、消防、電業(yè)等行業(yè)管理范疇。弱電行業(yè)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在弱電系統(tǒng)建設(shè)中許多環(huán)節(jié)過程存在弊病，資質(zhì)管理與市場準(zhǔn)入方面也不盡如人意，不合格集成商、工程承包商和供應(yīng)商充斥市場，與弱電工程相關(guān)問題較多。一、 行業(yè)特點(diǎn)問題弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)多，技術(shù)涉及自控、通信、計(jì)算機(jī)、電子、傳感器、機(jī)械等領(lǐng)域，現(xiàn)有的理論體系，有些焦點(diǎn)問題還未形成定論，值得借鑒推廣的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)寥寥無幾；弱電設(shè)計(jì)在實(shí)際工程中很容易受其它專業(yè)、單位人員的制約，往往在工程后期設(shè)計(jì)才能***展開，造成設(shè)計(jì)時間緊張，來不及深思熟慮；工程實(shí)施中招投標(biāo)行為不規(guī)范，系統(tǒng)產(chǎn)品隨意變更，造成許多設(shè)計(jì)工作的浪費(fèi)；施工圖與裝修嚴(yán)重脫節(jié)，用戶要求的不恰當(dāng)、不明確，使設(shè)計(jì)人員做了很多的無用功；用戶功能隨時變更，更給設(shè)計(jì)帶來很多的不便。使用五類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數(shù)字信號，傳輸速率可達(dá)100 Mb/s以上。青浦區(qū)未來弱電工程市場規(guī)模

③提供住宅小區(qū)電子廣告牌及電子查詢系統(tǒng)，提供背景音響。④提供住宅小區(qū)信息通信服務(wù)與管理，設(shè)立綜合通訊網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立信息服務(wù)氣臺，進(jìn)行小區(qū)信息綜合管理。中國正對智能住宅進(jìn)行研究，到21世紀(jì)可望進(jìn)入家庭使用。目前正在建設(shè)多個智能住宅小區(qū)都以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為橋梁，結(jié)合通信系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)住宅管理自動化。它的重點(diǎn)在提高家庭教育和住宅安全水平。1、弱電系統(tǒng)的管理與維護(hù)中缺乏科學(xué)系統(tǒng)性弱電系統(tǒng)由于我國的弱電系統(tǒng)具有較高的集成度，所以在進(jìn)行相關(guān)的管理與維護(hù)時都是按照傳統(tǒng)的管理維護(hù)方案進(jìn)行的，工作人員也都是依照相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)對系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù)。通常是將弱電系統(tǒng)進(jìn)行切割，分成**的系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)的管理與維護(hù)。長寧區(qū)本地弱電工程服務(wù)熱線使用三類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸信號的頻率在音頻范圍內(nèi)。

車庫管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車庫有車輛出入時，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動將車庫門的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時核對。其實(shí)，各系統(tǒng)間的功能集成和聯(lián)動響應(yīng)并沒有一個統(tǒng)一或固定的模式，可以根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置。功能集成只是目的，其實(shí)現(xiàn)有兩種模式，一種是在各個子系統(tǒng)之上建立更高一級的管理和控制網(wǎng)絡(luò)，另一種是以樓宇自控系統(tǒng)為中心的集成模式。不管選擇哪一種集成模式，關(guān)鍵技術(shù)都是要解決各系統(tǒng)間的通信問題，在確定解決方案時，一定要采用理論先進(jìn)、技術(shù)成熟且為業(yè)界普遍接受和采納的通信協(xié)議

消防報警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報警時，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要**部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；消防報警系統(tǒng)→車庫管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報警發(fā)生于底層或地下層時，車庫管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫控制閘門置于開放狀態(tài)，以便車庫內(nèi)車輛迅速撤離火場(此時車庫有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；消防報警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報警系統(tǒng)自動確認(rèn)消防報警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報警并傳送有關(guān)信息，同時向大樓主管部門報警；人們習(xí)慣把弱電方面的技術(shù)稱之為弱電技術(shù)。

3、管理、維護(hù)人員配備較少雖然我國的弱電技術(shù)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展態(tài)勢，但卻缺乏系統(tǒng)的管理、維護(hù)人員，不能有效的對大規(guī)模弱電系統(tǒng)實(shí)施管理和維護(hù)工作，這就對弱電系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成了嚴(yán)重的影響。4、驗(yàn)收方面的不足眾所周知，每項(xiàng)工程完工之后都需要被驗(yàn)收，建筑弱電系統(tǒng)工程也是如此。因此，在對建筑弱電系統(tǒng)工程進(jìn)行組織調(diào)試時，常常會遇到檢查不到位的情況，使得建筑工程在投入使用后還存在著這樣或者那樣的問題。智能建筑弱電系統(tǒng)工程驗(yàn)收不足，會對建筑功能的發(fā)揮產(chǎn)生一定的限制。 [1]36v以下的稱安全電壓，即為弱電。長寧區(qū)定制弱電工程服務(wù)費(fèi)

交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。青浦區(qū)未來弱電工程市場規(guī)模

按用途分有保護(hù)性接地和功能性接地。保護(hù)性接地分為：防電擊接地、防雷接地、防靜電接地和防電蝕接地;功能性接地分為：工作接地、邏輯接地、屏蔽接地和信號接地。不同的接地有不同的要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)決定的接地施工。相關(guān)(1)當(dāng)配管采用鍍鋅電管時，除設(shè)計(jì)明確規(guī)定處，管子與管子、管子與金屬盒子連接后不必跨接，但應(yīng)遵守下述規(guī)定：1)管子間采用螺紋連接時，管端螺紋長度不應(yīng)小于管接頭長度的1/2，螺紋表面應(yīng)光滑、無銹蝕、缺損，在螺紋上應(yīng)涂以電力復(fù)全脂或?qū)щ娦苑栏?。連接后，其螺紋宜外露2~3扣。青浦區(qū)未來弱電工程市場規(guī)模

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