環(huán)氧云鐵|涂料|防腐

近日，在東海大橋維修工程現(xiàn)場，新型環(huán)氧云鐵防腐涂料的規(guī)模化應(yīng)用引發(fā)行業(yè)關(guān)注。經(jīng)現(xiàn)場檢測，采用該涂料的鋼構(gòu)件防腐性能較傳統(tǒng)材料提升 3 倍以上，使用壽命可達 15 年，為我國海洋工程、化工設(shè)備等領(lǐng)域的防腐需求提供了高效解決方案。環(huán)氧云鐵涂料以環(huán)氧樹脂為基料，復合云母氧化鐵等特殊顏料制成，兼具優(yōu)異的物理力學性能與化學穩(wěn)定性?！斑@種涂料的重心優(yōu)勢在于雙重防護機制?！?中國腐蝕與防護學會行家李教授介紹，云母氧化鐵的片狀結(jié)構(gòu)能在涂層中形成層層疊加的屏蔽層，有效阻擋水分、氧氣等腐蝕介質(zhì)滲透，而環(huán)氧樹脂則提供了極強的附著力與耐化學腐蝕性。在寧波某化工園區(qū)，某石化企業(yè)的儲罐防腐改造項目率先采用了環(huán)氧云鐵涂料。該企業(yè)設(shè)備部負責人透露，此前傳統(tǒng)防腐涂料需每 3-5 年翻新一次，每次停工維護成本超百萬元。改用環(huán)氧云鐵涂料后，不僅施工周期縮短 40%，且經(jīng)兩年監(jiān)測，涂層無起泡、脫落現(xiàn)象，預計可實現(xiàn) 12 年免維護，綜合成本降低 60%。除工業(yè)領(lǐng)域外，環(huán)氧云鐵涂料在基建工程中同樣表現(xiàn)亮眼。在京雄城際鐵路的橋梁鋼結(jié)構(gòu)防護項目中，施工團隊創(chuàng)新性地采用 “環(huán)氧底漆 + 環(huán)氧云鐵中間漆 + 氟碳面漆” 的配套體系。面對京津冀地區(qū)復雜的氣候條件，該涂層體系展現(xiàn)出出色的耐候性，經(jīng)低溫、強紫外線測試后，光澤保持率仍達 90% 以上，為高鐵設(shè)施安全運行提供了保障。隨著環(huán)保政策趨嚴，低 VOC（揮發(fā)性有機化合物）型環(huán)氧云鐵涂料成為市場新寵。國內(nèi)涂料企業(yè)科順股份至新研發(fā)的環(huán)保型產(chǎn)品，VOC 含量低于 50g/L，遠優(yōu)于國家強制標準。該企業(yè)技術(shù)總監(jiān)表示，新產(chǎn)品已通過 ISO14001 環(huán)境管理體系認證，目前產(chǎn)能可達 5 萬噸 / 年，能滿足大型工程的批量供應(yīng)需求。中國涂料工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2024 年我國工業(yè)防腐涂料市場規(guī)模突破 900 億元，其中環(huán)氧云鐵涂料占比已達 18%，較三年前提升 7 個百分點。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著 “十四五” 規(guī)劃中基建投資的持續(xù)加碼，以及新能源、海洋工程等新興領(lǐng)域的拓展，環(huán)氧云鐵涂料的市場需求將進一步釋放，預計 2025 年市場規(guī)模將突破 200 億元。在防腐技術(shù)升級的浪潮中，環(huán)氧云鐵涂料正憑借其高效、耐用、環(huán)保的特性，成為工業(yè)設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施長效防護的 “主力軍”。從跨海大橋到化工園區(qū)，從高鐵橋梁到風電設(shè)備，這一新型材料正以科技力量守護著國家重大工程的安全與壽命。